Re: [討論] 各廠牌的車道維持效果？
目前確定iq系列不行，
所以跟福斯有關的車子也許都不行，包括福斯奧迪，
（福斯保時捷不知道可不可以？）
之前問過其他車友，
還有些正義線火太旺，理智線燒斷的車友開始訓誡說，
“有沒有車維是問題嗎？”
“問題是你該自己盯著前面吧”
“方向盤抓好，車維關掉又怎樣”
真是夠了，
今天一個車維功能自己關掉不會警示，
導致車主要更專注去注意車維是不是正常作用，
那我是吃飽撐著裝車維來煩惱？
※ 引述《iceberg (冰山先生)》之銘言
: 好奇問一下，
: 各廠牌的車道維持功能，
: 從「作動中」，因為某些因素導致，車子主動變成「停止車道維持」
: 這個過程會有提示嗎？
: 我的Audi開著ACC，有時候就突然自己偏離車道了，
: 結果一看儀表板才發現，車道維持失效了
: 中間都沒有發出任何即將停止主動維持的聲音跟提示，
: 其他廠牌也會嗎？
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推
不是和你意見不同 就是理智線燒斷吧
→
我自己是覺得如果有好好握住方向盤 根本不會去在意
→
我會關注有沒有開著的時候通常是想要分心喝一下水
推
本來開了功能也是要注意路況啊！你以為開了就自動駕駛
→
喔！
推
如果開著還會不定時跑出線，那開著幹嘛...
→
就像如果ACC要不定時自己踩煞車，那不是超恐怖？
推
樓上就是那種把ACC以為是真的自動駕駛的標準範例吧
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給你這種的上路才恐怖
→
開ACC不踩剎車 下場就是只有你一頭撞進貨櫃車
推
樓上在說啥，acc踩剎車不就解除了
推
可以想像要是不這樣設計一定會有放手開的
推
突然沒有車維肯定是問題，不論是手動或ACC車維本來就該
→
常駐，寧可停掉ACC也不能停車維才是比較好的做法，偏離
→
車道比減速危險太多
11
試過CP360、Honda Sensing、TSS2.0的車道維持置中，用起來都差不多，較大彎道都會取 消功能，如上下交流道等，但高速公路的彎道基本上都可以維持置中，都很好用。 其中CP360、TSS2.0 要先開啟跟車，並且要讓車子在自動駕駛狀態下才可以使用車道維持 ，想要自己駕駛則無法使用此功能。而HS則是可以單獨開啟此功能，也就是在自己駕駛的 狀態下，HS也可以提供車道維持的功能，這點讓喜歡自己駕駛的人也可以在高速下全程被11
好奇問一下， 各廠牌的車道維持功能， 從「作動中」，因為某些因素導致，車子主動變成「停止車道維持」 這個過程會有提示嗎？ 我的Audi開著ACC，有時候就突然自己偏離車道了，7
看到推文有版友問Open Pilot（下簡稱OP) 小弟分享一下P4+全速域+OP使用心得 使用頻率為上班國道通勤來回約60KM 偶爾有快速道路20KM 購入：30
這個影片強烈建議看一下 過彎能力測試 - 特斯拉基本上是隨便走隨便過 譬如這裡是南崁北上的環形匝道，特斯拉也是照過不誤![Re: [討論] 各廠牌的車道維持效果？](https://img.youtube.com/vi/nopwMhyVU4w/mqdefault.jpg "Re: [討論] 各廠牌的車道維持效果？")
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首Po上次有問rav4跟kuga要選擇哪台 去試駕高架之後發現 tss2.0很容易小弧度的彎就會解除 福特的比較好但也是沒到想像中那麼好用 高級車像23p會比較好嗎
爆
[問題] 徵求LV2完善的車子推薦最近在找車 目前有開過的 2021 mazda3 有 LV1.87 2021 Audi A5 有完整 LV2 2014 Bmw 5不知道啥 5AT 沒車道維持![[問題] 徵求LV2完善的車子推薦](https://img.youtube.com/vi/hhkVYvzKk6g/mqdefault.jpg "[問題] 徵求LV2完善的車子推薦")
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[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的最近剛牽了新車，有Honda Sensing。 裡面有包ACC跟車道維持LKAS。 前幾天上高速公路測試一下，發現ACC的煞車距離比我習慣的還短。 我看到遠方的車子亮煞車燈或是遠方開始有車子堆積的時候， 我就會放掉油門慢慢滑，然後準備煞車。![[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的](https://i.imgur.com/6G4UN2wb.jpg "[討論] 大家是如何放心讓ACC/車道維持開車的")
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