Re: [問題] 一般轎式車輛該怎麼開產業道路?
※ 引述《eulbos (心想事成)》之銘言:
: 大家下午好
: 我阿肥啦 是個假日車手
: 最近常開著我的前驅轎式小車跟女伴去一些風景區看風景
: 有時候路線都得經過產業道路
: 說真的路況不是很好,常常只有水泥路
: 有些甚至只有泥土路,而且還坑坑洞洞的
: 像前幾天從青山產業道路要回高雄的時候就有經過一小段非鋪裝路面
: 阿肥就把時速降到20以下,想說慢慢通過就沒事
: 但一過就直接聽到底盤傳來撞擊的金屬聲
: 實在是嚇死阿肥了
: 車子不知道有沒有怎樣
: https://streamable.com/w7pp29
: 所以想說來板上問問
: 是不是有什麼駕駛技巧或觀念需要精進
: 抑或是需要做點簡單必要的改裝呢?
: 再麻煩各位學長姊指點一下菜比八的阿肥
: 感恩~
: PS.弱弱再補問一個問題 過坑洞避震器那邊發出嘰拐機拐的聲音是正常的嗎?
我沒有開一般轎式開過很爛的泥巴產業道路。
不過概念其實是相當的。
就是水泥、瀝青都沒差,土路要注意。
左右輪之間高低落差不要太大,如果有凸起的小坡,擔心車子底盤中間會撞到(穿越角不足),可以考慮用斜向通過,就是先往一側轉,讓一顆前輪先通過,斜斜的開過去,偷一點穿越角及進入角的空間。
重點***
「 覺得有點打滑或卡住,不要猶豫,立刻倒車重新找路徑。」
不要打滑了硬踩油門會挖更深,不要有點卡硬踩油門會卡的更紮實。
有時候看起來還好,開起來有感覺,就要倒車再一次,有時候好像打滑了但是可以煞車咬死直接開上去。就是多開多玩累積經驗,沒什麼其他辦法。
是有一些泥土路的影片可以參考,想看可以加減看,但是我的車有升高、泥巴胎、四傳、加力箱、中央差速器鎖定、後軸LDS防滑,所以參考價值又比較低一點。
這個影片是原地大踩油門會往下挖,稍微打滑就要倒車再一次比較不會卡死。
https://youtu.be/_pYmFCjzTFs
這個是坑洞左右落差太大,坡度又陡,需要倒車一點再調整路徑,而且要左腳煞車右腳油門防滑。
https://youtu.be/5i3Wx-H5JDY
愛惜車的話有時候可以更慢,不要一次過,慢慢開找路徑找角度,直直的撞過去有時候成本太高了,有點太大氣。
大概是這樣啦...
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你影片中這種路跟原PO影片的難度差太多了
轎車最好有辦法開這種路啦幹...XD
這個不就上次有人問他山路開車開到被副駕嫌,然後出來
回讓妻小都安心的開法,結果影片是off road那一個吧
手排嗎
我每次這樣玩就算只有輕度也被老婆念死…跟我說你要是
雕掐你就死定了
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Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得43 : 兩台前驅老車都衝上去了 我上不去好像有點丟臉 : : 終於輪到我了 :23
Re: [討論] BRZ這種後驅跑車會不會難駕馭?來回一下這篇好久以前的文,今天剛好有空,天氣又好 就試了一下我手上的手排後驅車,拍個影片分享給你參考一下 在一般道路順順開,跟前驅感覺沒有明顯差異,是因為有車輛穩定系統在防滑 如果你把他關掉,兩者的差異就會變得非常明顯5
Re: [新聞] 凌志轎車追撞砂石車2死3傷 恐怖衝撞畫面有時候過彎輪胎打滑難免 先不要急著煞車 鬆開油門 隨著車子的律動 方向盤往反方向調整(不是打死)12
[道歉] 今天六點在中央後門五興路被卡住的車主們如題,今天大約六點前後,在中央宵夜街那邊五興路 因為跟車子交會,倒車讓對方的時候,我的車子硬生生被卡住了QAQ 整個前後動彈不得,導致後面那條街有一段時間塞車 當下太慌張了沒辦法一一向叭我的車主們解釋 我真的不是亂停車或是臨停QQ8
Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得: : ※ 引述《vigorhsieh》之銘言: : : ※ 引述 《wisdom》 之銘言: : : :下坡問題比較大,重心在前軸,後軸又沒雪鏈,只要在彎中稍微踩一點煞車 : : : 後輪就會直接甩尾,沒受過雪地駕駛訓練的人,只會更死命的把煞車往死裡踩7
Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?傳動方式:四驅 雪鏈:綁前輪 1/12上山,因為前一天晚上降雪量大 過了翠峰管制站大概兩三公里路面就都是積雪5X
Re: [問題] 新手哪裡適合練車同樣想問,小弟家人打算把TIIDA讓我開 已領有自用小客車手排駕照,但上路沒幾次 希望能夠難一點的山區道路,讓我練倒車、前進、路邊停車、讓車 因為之後傾向開pickup車款,跑去各種野外攝影+登山+騎自行車 希望不要上路當三寶,自己在山區練好再上路,出事也不會影響他人- 如果是我的話,我應該是以下的順序: 1.一開始腳先踩住煞車 2.再來把方向盤打到底(看是要轉左邊還是轉右邊,以要出停車位置的方向為主) 3.接下來打R檔(假設直接轉出去,會出不去的話,所以要先倒車才出的去) 4.再來腳放煞車,踩油門(不用太大力,踩到會往後退為主),靠近後車後,
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