[討論] 政府應該先把計程車都換成特斯拉
鬼島的燃油車停售期限是2035年
但我主張「營業用燃油車」應該提早至2028年全面停售
順序是 公車全面換成電動公車
公務車全面換成電動車,國產品牌優先
警車、軍車全面換油電車
計程車全面換特斯拉
先從政府最直接可以控制的公車開始
全部換成電動公車
終結公車專用道等車的烏煙瘴氣
且統一管理能大量節電、節省充電站空間
公車電動化是我上一篇主題大家最支持的論點
可代表一定程度的民意
公務車也跟著汰換成電動車
公務車行程固定
政府可用規定公務機關安裝充電樁
警車、軍車則不宜全面換成純電車
油電混合動力會比較適合
因為電動車高速行駛時的耗電速度會快得多
電力低時的車速會明顯變慢
這在追逐犯人、緊急狀況時是絕不容許發生
同理,犯人若開純電車
逃到一半可能車速突然變慢
開油電車的軍警更容易逮人(笑)
計程車是城市道路上時間+數量比例最高、行駛時間最久、事故率高
全面電動化可以快速有效改善市區空氣品質
(火力發電廠的污染畢竟可以集中管理)
應該全面換特斯拉或國產電動車
因為特斯拉開發中的低價車款只要70萬
即使現有的Model 3也僅僅只要162萬
只要政府在進口稅金上優惠、再給計程車補貼
憑著特斯拉的安全性、智慧化、零排放
鬼島的城市品質一定會升級
如果能快速紮實落實以上計畫
2035年停售燃油車的目標才會明確
臺灣這麼小,照理說是適合電動車才對
汰換的速度要比大國更快
難度也更低才合理
--
喔
特斯拉進來賣70萬賣爆好嗎
1不用輪到計程車就賣爆了
這樣搞就圖利廠商了 不可能強制某一品牌
事故應該會變多
可規定領補助的計程特斯拉要把自動駕駛功能鎖起來
圖利XD
Leaf政府機關不知道幫忙扛幾台了
圖利兩個字往往讓政府難以做比較好的決定
匪區DD有一台訂做的電動車 那個感覺不錯 不用特斯拉
請愛國計程車們先全面換成垃圾菌的電動車
垃圾菌電動車還真的很多是計程車...
那是政府機關啊 民間你這樣搞?
運匠:先補助120萬啦
鬼島鬼島的叫 你的主張? 很重要嗎
當你個板?
上班不順心嗎?別氣
買特斯啦不可只看車價 ,特的妥善跟保值很好,根據
部分我特支持者論述下去計算,160萬特斯拉大約等於
不到百萬的日系油車,既然計程車已經一堆Camry Rav4
, 換成Model 3基本款對於運將的經濟來說是沒問題的
對,不能只看車價,要系統化地看
計程車買特斯拉不是有補助40萬嗎?買起來跟油電camr
y一樣,但省油就回本了,只是計程車司機守舊,很多
不敢買而已
有補助才要換車?怎麼不補助我買房台北
市我就不用開車
我正天龍人,的確不用那麼常開車 我車常常放車庫兩三天
高速行駛油車一樣耗油啊
油電混合車更不適合高速行駛
他們的馬達動力太小 引擎也是性能不高的Atkinson
電車電量低的高速行駛是跑麗寶會慢個幾秒而已
睜眼說瞎話 Youtube一堆特斯拉尬車影片去看十遍
平常追犯人還是綽綽有餘 除非犯人開超跑
老實說我天天都看到紅字車牌的特斯拉
不用政府做 私人已經有在做了
你講什麼都不重要,你根本沒有公信力 加州不下雨所以特斯拉不用測積水是吧?經典耶 有多少人因為你整天唬爛而對特斯拉反感的你知道嗎?
跟守舊有什麼關係車價就擺在那邊 還有充電的問題
一堆計程車Toyota一推新車就馬上換了
守舊我覺得合理,充電那麼久,司機少賺好多錢
柴油公車一台350~500萬,電動的一台1000~1200萬;
一般公務車預算 一台了不起七八十萬,換特斯拉至少
結果機關公務車都換成電動菱利
只要能電動化都是好的
一台160萬,這些多出來的購車支出,特粉出嗎?還是
特粉去穆神推特拜託成本價賣台灣?
當然是全國人民稅金補貼啊 透過政府大量購買,成本一定降
阿金森跑高速還是比奧圖省,別再拔鬃毛了
不要一直想吃政府豆腐,你特想辦法降低成本賣跟油車
一樣價格啊
笑死 阿金森跑高速耗油 特粉不懂車又在秀下限
到時候充電站全都是小黃怎麼辦
透過集中管理,才能同時在使用環境跟電動化奸找到最大公約數
你去當總統啦
沒錯
計程車強迫換特斯拉 特粉會崩潰
特斯拉無人計程車隊本來就是馬斯克的終極目標之一 特粉要崩也是他老闆要他崩,這沒辦法的事
我主張不要發廢文
別氣
超充站滿滿小黃
高速比較省油吧...
是啊,他講話不能信的,整天說謊騙人
有啊,免貨物稅/牌照稅/燃料費,免費充電/停車
購車還補助35萬,加一加上百萬了
政府應該限縮計程車營業牌數量
我也贊成限縮 限縮計程車跟計程車用特斯拉沒有衝突
圖利廠商,真的被洗腦到不行,很想看看長什麼樣子的
人會提出這爛想法
本人顏值悲劇,怕傷你的眼抱歉
充電不用時間喔......
至少集中管理可以增加充電效率
載客載到一半說對不起沒電了要看網廢麼?
沒電的話連網飛都沒得看...
汽油車高速才省油吧...某樓?
油車高速耗油下交流道10分鐘又是一條好漢,特斯拉還
在排隊等充電呢,想到那畫面就笑死
月經應該文
當然是等裕隆出平價電動車,大家就會換了
計程車載客還要等充電喔
排隊到頭暈
集中管理可以增加充電效率
問題根本不是計程車換車,首先你要補助他們每人先
買房可以充電,然後才買車好嗎?很多計程車下班回
家都是隨便亂停,每天上工等充電要流失多少客人
這種人必須經由限縮計程車名額時淘汰掉 如果政府補助、政策加持都還不行 代表這人不適合開計程車
這樣喔
當個版廢文
覺得
計程車是大都市市場大,但偏偏有自己車庫很難
主要是車行要提供設備啦,如果充電和班次能夠排好真
汽油車省油是在80-100km/h這個區間帶
再高速上去一樣耗油
說謊成性的人再講什麼都不重要
我記得之前有人說要組特斯拉車隊但不了了之
先取消進口稅金再說
開最好是犯人會乖乖開速限給你追啦
90天一下子就過了欸,唉
你可以再去跟你的版主哭訴啊 誰不知道這個你最會?
開高速公路跟高速追逐根本就是兩回事
維修如果隨時都半天以內可以搞定,才有機會
維修次數少、保養費用低對計程車用戶有大誘因 但充電太差,所以我說要政府集中管理
我拉的電車2021元年要開始了
一台70還不買爆
稅金、費用、補貼加加減減後有的話
副教出桶了,讚
幫你補血,強制換電車比較能接受,指名特斯拉你就
一起唸起來,買特斯拉沒有這個問題(雙手合十)
等著被砲
國產電動車夠好當然也是可以考慮 特斯拉是因為夠安全 且Model3本身就已有將來用作計程車的配備
只能特斯拉? 其他都不行嗎?
不然就看未來國產電動車的發展如何
其他的能把電車做的更好當然可以
政府會全部強制換裕隆救國產車
好 你出錢
歐印特斯拉了
一句話電動車有比較省地球資源嗎?
值得思考的反饋
這次油電補助多,多了很多油電小黃,下次就換電車
了(?
到時候計程車公會出來靠北一下,落日可能再延長20年
國產車廠跟計程車一團結他們就軟了啦
說真的那種舊舊髒髒的小黃不想搭,應該有一個淘汰
週期吧
你什麼時候出來選? 別只發廢文
有更多你支持我就出來
想像力真豐富
謝謝
有些人就很得意可以讓人反感啊
怎麼被板主桶過就不站在板主那邊了啊?雙標喔?
看你得意的在樑上跳到掉下去真的超好笑,療癒
見面不要忘記微笑喔
我什麼時候樑上跳到掉下去?你腦補到現實幻想分不清了喔 醫學上叫大腦的自我安慰現象 也就是憤怒導致你大腦自我安慰了 瞧你回我文回得多快,氣到整天都在關注我了XDDD
想太多了 一政府的低落效率 你提的這些那些政客會賺
錢嗎? 不畏的話 別想了 而且這期限一定一延再延
而且說點實際面 如果是特斯拉開計程車 費用比較高
我看一堆人就打退堂鼓了 一定搭便宜的油車
你說得對,這種事終究會回到政治問題 臺北市已經看得到特斯拉計程車了 臺北車站周邊看到的機率蠻高的 應該沒有比較貴吧
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/06/2021 14:22:30未來的計程車需要駕駛員? 馬斯克笑而不語
哇你一直氣到秒回我的推文耶,這樣秒回我有稍微安
慰到你的大腦嗎?還好嗎安安
廢文,錢你出喔?
白字回應本來不是寫板主媽媽,怎麼修掉了?是後來發
現兩個板主都桶過你嗎?
車板亂源竟然減刑出桶了
先買垃圾菌的電動車再說 笑死
自己花錢換啦 交通亂源還想拿錢 阿怎不輔助一般守法
民眾多點錢買車
要也是換別的 怎麼會換這個環保騙子
把計程車司機都換成骨灰壇比較實際
還以為是甚麼有意義的文
太麻煩 直接消滅計程車司機就好 全面自動駕駛
計程車司機有一些素質真的堪憂
誰跟你鬼島?這麼不喜歡台灣歡迎去移民
你要出錢對吧?
某族群亂源很會申訴啊 幫補血
政府應該強制要求特斯拉價格不得超過Altis 才對
數十年了 政府已經持續控制國際定價的油價 讓臺灣是
非產油國最低價了 這樣油車粉才不會森77
錢你出喔?
可以滾了嗎?
人不要臉 天下無敵
油電就省一半的油了啊 大部分都在市區怠速
成本多不到10萬就有了
最好補助計程車3折買Taycan,然後為了籌措補助財源
,全面提高汽車進口税、貨物稅2倍以上
對岸有比亞迪為為滴滴訂製的D1 潮到出水
鬼島計程車全改這台就夠屌了
也是純電的 客制化也幫後座乘客考慮好考慮滿了
特斯拉M3後座太爛 還不如中等日系車
最後是國產納牌電動車
由政府直接出手找車廠客制化訂製 還可以大壓價
先找鴻華先進搞第一單
車名就叫Taiwan NO.1
保證鬼島價值滿滿
還真的是不太可能
70萬特斯拉還不賣爆
先要求政府針對進口車進口產地限制解除比較實際
中製手機都有木馬程式了 中製電車不就是移動監視器
2X
Re: [新聞] “難道只要乘坐特斯拉就是‘環保精英是 : 說,股價在短短兩個多月時間裏翻了一番。在首爾街頭經常能看到特斯拉車輛,在韓國 投 : 資該公司股票的股民也在增加。特斯拉今年上半年(1 ~ 6月)橫掃了國內環保汽車補助 金?4
[分享] 歐洲電動車市場發展近況觀察電動車在挪威和荷蘭等國可謂如魚得水,特別是挪威政府已投注約50億美元 在電動車補貼,使其銷量自2011年起急速成長,從2200餘輛增長到 2016年的5萬輛(占汽車銷售總數1/3)。目前電動車數量已達全國汽車的5~6%。 補助包括:10
Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎台灣 先強制 公車、大眾運輸、營業計程車 全部改 電動車 或是 油電車比較實在 拜託 整天在路上跑的 肯定是這些人占多數 台灣私人用車一年跑不到一萬比比皆是2
Re: [問題] 親戚說跟著計程車買車就對了這種行情股票可以賠 代表您親戚說的沒錯啊 你的眼光跟判斷力 應該不如計程車司機 : 我前陣子的確賠蠻多的 但這跟我買車
71
[心得] RAV4後車廂真的很能裝19
[問車] 這是什麼車17
[問題] KUGA ST-Line賣到沒車交53
[問題] 150w左右價位詢問12
Re: [問題] 車內共鳴變得很大聲12
[情報] 六款車型AEB閃避假人實測:陸車全部過關僅特斯拉翻車22
[問題] 神盾車機版與音樂不能同時執行7
[閒聊] 聽說N7長程版的電池不是寧德時代?X
Re: [新聞] 特斯拉Cybertruck全台灣硬派巡展2
Re: [閒聊] 電動車2025年底要課馬力稅?1
Re: [閒聊] 為什麼現在座位越來越難坐了15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相