[分享] IIHS:ACC會增加車禍時的風險?
Cars' adaptive cruise control raises crash risks, U.S. study finds
IIHS的原文
標題有點聳動
不過其實內容大概是
使用ACC雖然可以降低發生車禍的機率
但因為車主不當使用ACC
容易超速行駛
反而增加了車禍時致命的機率
不過這個研究沒有納入 ACC前車距的設定、ACC的反應時間 這些因素
所以還需要更進一步的研究來證實
不知道各位版友的想法如何?
--
台灣沒這個問題 開ACC都是龜車
明天中山高速公路全台公測
除了去中南部玩 在北部根本沒機會開XDD
記得之前板上一海票人分享有ESP可在大雨高速狂飆的
然後爽的上來分享說救了一次又一次 所以跟這類似
就是完全喪失基本判斷駕駛危險極限的能力
英國研究:不當使用油門也易發生車禍
北部才需要吧 上班上交流道超塞 ACC開下去輕鬆多了
應該說 ACC的設計容易讓駕駛人開快車而不自知
合理啊,台灣新三寶
以後標配acc的要扣分嗎?
是讓你控制電腦開車,不是讓電腦控制你開車
acc設定gps速度100開內側被飆仔說龜啊
ACC不管車多車少都很好用吧,長途踩油門腳也會酸
但ACC就是一個徒弟而已,當徒弟搞亂師傅當然要阻止
上國道切內側 定速110 跟車
是有這個可能啊,一堆人以為高速下ACC加車維就可以
完全放心交給車子自己駕駛,然後分心不注意路況,等
到出狀況等AEB介入都來不及,科技始終來自於人性,
現行的ADAS是幫人減輕駕駛疲勞的工具,但一堆人反而
好像太過度和放心依賴ADAS了
過度依賴後照鏡會增加車禍風險喔
IIHS 跟英國研究差很多吧...
在台灣acc確實增加了某些車禍機率...
你去逛一圈社團就知道 不少人買自駕神器、甚至破解
原廠安全機制 就知道當駕駛觀念沒提升 空有科技輔助
也是沒用的 大家一樣身處三寶肇事的危險當中 顆顆
之前版上才一篇高速ACC跟車距離設一格 撞前車怪系統
還有越來越多人用ACC不注意就車前狀況 撞國道緩撞車
只能說以華國交通部思維 之後就會開始立法了 怕.JPG
#謝謝三寶的貢獻
acc不是萬能 撞到車廠也不會幫你負責
不要開車就只剩下被車撞的風險,讚啦
那些說開了acc變輕鬆不就是注意力下降所以才覺得
變輕鬆的 撞車也只是時間問題而已
acc一上國道就開 整個輕鬆 沒用過的才會在那邊
要買全速域 不然的確很不輕鬆
路況好,可以讓你很輕鬆,但是前面有狀況的時候要自己
掌握好啊,不是傻傻放著不管它
輕鬆在哪?還不是要注意前車 還是要注意後照鏡 隨
時準備介入煞車 就跟自己開車沒啥兩樣 所以用了A
CC這些事都不用做? 試開過幾次,不覺得有比較輕
鬆
腳確實有輕鬆不少啊
車子越自動 人就越智障~~~
要習慣ACC控煞車的距離跟駕駛可能會有出入
輕鬆啊,車距調最大加標準警示時間,煞車都馬比人
類認知還提前反應
車主腦殘才會增加車禍
https://reurl.cc/XeA1xj 最後5秒,沒注意路況要
車禍很快
確實有可能啊,之前都看到沒acc怎麼上國道這種誇張
說法了
不過有ACC+車道居中,距離設定好,確實變很輕鬆
某人試開過幾次是有跑台北高雄嗎?自以為意見跟大
家都不一樣很屌是不是?
有acc我可以更有餘裕注意週邊的狀況,開長途會累很
大一部分是腳,這部分解放了當然有差
問題在人 ACC只是輔助
這不是廢話嗎
特斯拉以外的ACC都笨笨的
安全距離設定也有差,車速開到100以上設定安全距離
最小那格,就很危險
ACC是給駕駛觀念健全的人在使用的,而我們台灣人有
多少人有? 一堆人以為買了ACC的車就可以像威爾史
密斯一樣手都不用放在方向盤
更不用說眼睛也沒在看路
政府應規定車商販售acc車種前應有教育訓練車主義務
一堆人不知道靜止物acc不一定會停連特斯拉都會撞上
這和免持聽筒會造成車禍增加有87%相像呀
目前會開ACC幾乎都懶的變換跑道,只是單純跟車而已
台灣就是一堆駕駛者濫用ACC啊 不是不看路就是當龜車
我覺得會欸 一堆人開ACC就開始放空
acc本來就不是安全配備
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[討論] 國道大家都用acc就不會塞車和車禍了?國道上車禍主要都是沒保持安全距離 以及超速亂切車道造成的追撞 還有一些三寶看到大車還會自動減速不知道是哪招 如果國道大家都用acc定速100~120km 看到大車電腦也會自動判斷距離和速度28
Re: [新聞] 國3中和段6車追撞畫面曝光 SKODA發現要ACC操控的車輛,撞上靜止障礙物的車禍引發越來越多的關注。ACC確實很方便,但其中一個 可能造成嚴重後果的問題就是無法偵測到工程車這類靜止物體。 雖然肇事駕駛,無論是分心去做別的事情,或是因為疲勞而造成事故,都十分不應該,但這 種意外可能會波及無辜的人,所以可以避免的話還是應該要避免。 原文有人提到日本會製造堵車來避免這類意外,可我覺得這不能完全解決問題,相反的,還11
[問卦] 你各位開車時敢用ACC讓車自動開嗎?你各位阿 學長我目前的車 擁有ACC系統( Adaptive Cruise Control ) 主動式車距調節巡航系統 就是自動跟車啦13
Re: [問題] 上下班通勤開acc的人多嗎?如果每天通勤距離長的話 建議ACC車距車道車速維持/自動變換車道能買就買 國道上車禍比想像中多很多 有在聽警廣就知道... 新聞都懶得報了 目前每天開160km, 國道大概150km吧 先說:開了ACC不看前方是找死,有家庭的要多為老婆小孩想想 假設ACC系統可以處理每天99%的狀況 你不注意前況 大概3個月內可以湊滿一次車禍13
Re: [分享] 西濱早上重大事故濃霧大雨時,視線基本只能靠別人開霧燈 有ACC就請打開監控畫面來 (不是開ACC跟車 避免有人看ACC就高潮) 至少多個雷達幫你看 然後建議車上可以放警示燈11
[問題] 如果大車全面安裝主動安全配備,可以減少事故嗎?最近台灣發生不少車禍,特別是大車 最近很多車禍都是跟大車有關 如果大型車、大貨車全面強制加裝主動安全系統 這樣可以減少事故發生的機率嗎? --11
[問題] BMW手排沒有ACC?最近看了一下Toyota GR Supra 6MT,發現居然沒有ACC,只有定速, 本以為是被和泰偷掉了,但查了歐、美、日規全部都沒有, 但是自家開發的GR Yaris是有ACC的, 好奇是否是因為BMW系統的限制? 查到bmw-m.com這篇說明=》3
Re: [新聞] 國3一死車禍BMW涉過失致死 特斯拉車主「他這個不是自駕功能吧 他這個就是單純開啟acc 你可以設定時速上限 例如110km 就會持續110km 那前面有車 而車速是90km的話
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