[情報] 大貨車路口嚴重違停,車商拿來打廣告
車商這篇廣告非常在地化,大車直接在路口違停,
再佔用整條右轉專用道跟機車停等區,逼迫右轉車又切進來跟直行車擠。
大家都說北歐交通好,結果這間北歐車商在廣告中做了最壞示範。
如果不說這篇是廣告,我還以為是檢舉照片
Scania Taiwan
18 小時 ·
肩負食材運輸重任的Scania P450,運抵後駕駛正忙著卸貨,大家享受美味的麥當勞餐點之餘,別忘了感謝辛苦工作的幕後英雄
/圖文/清水浩之
https://www.facebook.com/Scaniataiwan/posts/4038382622873722
https://i.imgur.com/KQTFcUm.png
此外,照片中違停車輛的宏金通運有限公司(統編: 16856873)
光4/1一天繳費的罰單就有這麼多張
看來是違規慣犯無誤,開罰根本不痛不癢
https://i.imgur.com/ABCRfZQ.png
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https://i.imgur.com/0RQfpwv.png
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※ 編輯: oijkue (218.161.40.21 臺灣), 04/03/2021 12:54:12
無恥違停
原來是喜歡違停的公司呀
麥當勞通常都設在人潮多的地方,補貨車那麼大台除了
違停我看也真的沒地方停了,家裡附近的麥當勞補貨車
會有兩人一人稍微引導交通一人負責處理貨物,還有放
三角錐跟警示燈
這些罰單依業界習慣都是業主去繳 不是貨運公司繳
某些業者的運送合約書更載明違規停車罰單由託運人繳
那對於運送公司而言 罰單根本不痛不癢 當然直接違規
有大型車用的拖吊車呀,只是沒惹到高官而已
不然長官一個指示下來,太多方法處理了
不然你要他去找到車位 然後再來送貨
不然呢?錢他賺,風險其他用路人承擔,真是好棒棒
對啊不然呢?送貨就不用管其他用路人?
-4物流車沒看過兩人以上,全家看過小貨車駕駛加助手
樓上,我家這的-4 都是2個人嘍
這是整體規劃問題,事實上台灣至少八成以上店面都
開在不是違停根本不能補貨的位置,你要馬規劃有臨
停區要馬這種路段全面禁止開店
這狀況不只補貨大型車,這張圖你看後面一台機車,
事實上也是違停,但這是他的問題?我也覺得不是,
因為很多店附近根本沒有機車停車格不然就是完全不
夠,所以我騎機車也常停人行道停騎樓。再者比較常
有人吵的小巷停車,你到一些老舊型社區,不管透天
公寓也都沒有停車位,附近有租車位的也都是要排隊
租,這還是一堆停巷子的狀況,這部分二輪四輪大車
小車,台灣停車位規劃就是這樣,要人不違停說真的
,不可能
都是They的錯
台灣的道路 要24小時到貨 又不準貨車違停 真的難
台灣就這麼小
你華國人要方便要住商混合就要接受這種事情一直上演
違停是事實,停在不讓停的地方卻無適當的引導也是錯
不停這樣,我也不知道該怎麼補貨
沒車位舊社區通通拆了 商業區全部改大賣場就有貨車
專用位了
大概只能停幾百公尺遠再用推車拉
要有歐洲國家般的生活品質又要低物價,是不可能的
事情
住商混合的悲劇...
這種大貨車可能要停去工業區找空地再推車幾公里過來
很多水果攤的大貨卡也都直接停三角窗卸貨
更別說二手車行雙層運輸車來下車子時候更誇張
麥當勞以前設店就懂得前面退一塊空地用來停車
這不是住商混合的問題,美國麥當勞的隔壁可以是商
也可以是住家
某樓知道自己在說什麼嗎?違停都是別人的問題自己
都沒錯,自己懶的多走幾步路講得冠冕堂皇
這是這間麥當勞的問題啊,文心路三段那間麥當勞補貨
就直接開進得來速然後暫停得來速根本不會影響交通
罰得夠重 店家就會去想辦法解決這個問題
用小貨車送 爭取設置卸貨停車格 店家規劃卸貨區
罰得不夠重 那違停就好了 反正企業就是講求低成本
去日本玩就很明顯 幾乎沒有什麼路邊停車格這種東西
店家可能都有超過一半的面積是用來當停車格的
哪有像台灣大多蓋好蓋滿
沒有停車格的店家大概也不用做生意了
這篇FBS原文是被刪除了嗎?
我們也可以從自己做起
不能合法停車就不要去消費
就算比較便宜也不要去
店家自然就願意花成本去解決停車的問題
不然你只要便宜就違停去買
他當然要降低成本讓你違停來買就好
違停不舉啦過失致死易科罰金小事而已,難道會過失致
51死嗎
罰窮人的 一台車4-5百萬 1200加油都不夠
不然各位台灣人一輩子就算是到任何餐廳超商,包含
那些人口密集地的,就算是騎腳踏車騎機車也都乖乖
找機車停車格,從沒停騎樓停人行道停路邊?
如果是的話真的幫你拍拍手,但我自認不是,我相信
很多人也都不是,事實上台灣的道路規劃(包含停車
空間)就是有很大的問題很多狀況根本就很難不違規
換3頓半走得來速卸貨 你說好不好 啊沒有得來速叫它
關店好不好...
要補貨就半夜補貨,要不然就營業區空一塊出來當卸貨
區
你要拉罰金OK啊,下場一樣是轉嫁消費者,全台大小
商店餐飲大漲價,哭哭的還是人民。
不然就只能政府規劃全台路段隔多遠必須設一卸貨車
格,這樣縮減民用車格哭哭的又是人民。
你說要抵制違停商家?好啊,宅配和郵局記得都不要
用,你覺得可能全台送透透又能每戶合法停車?
你以為是貨車商家過太爽?要真的硬起來把交通打掉
重練,你會發現是人民過太爽,不然正常像台灣這種
地狹人稠壅擠國,國家依然得放經濟運輸照跑,但人
民限縮自有交通工具,如日本以大眾運輸為主。今天
一個豆島讓你可以無車位擁車、一人汽車上路、機車
亂鑽等私人座駕在路上嫌貨車擋路根本幸福。
阿就鬼島檯面下的營業稅啊
風險人民買單,又可以消化靠右騎的低端
連我都知道專業術語了,內部成本外部化,把自己該
解決的問題推出來讓大家承擔後果!
國家都市規劃爛啊,又只想炒地皮和建物蓋好蓋滿啊,
而且住商混合就是這樣,不然消費者的貨哪來的?
真要重罰可以啊 最後成本還不是轉嫁到顧客身上 希望
正義魔人收宅配時會先請黑貓、郵局、貨運的司機找好
格子停妥再把貨搬來簽收
貨車是最可憐的,完全是道路設計問題
滷肉飯漲幾塊就要上網公幹的國家,就只值這樣的交通
想要好的環境就去住純住宅區要買什麼都上街吧
要便宜就去鬧區過速食生活
這不是住商混合的問題,美國麥當勞的隔壁可以是商
也可以是住家
要拒吃麥當勞了嗎
美國很大,你說的是美國哪裡?
爆
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