Re: [新聞] 放棄增程電動車 Mazda正研發氫燃料轉子引
為什麼要用轉子引擎呢,
轉子引擎除了體積小,既不環保,動力又屌輸歐洲渦輪引擎,構造產生燃燒不完全根本
是被時代淘汰的技術。
掛上轉子,不就是因為除了轉子引擎,馬自達根本沒有研發出能讓人記住的技術。
我已經想好了,未來還有轉子半速域車道維持,轉子倒車雷達,轉子電尾門。
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也許氫燃料+轉子引擎有新的方向吧 畢竟氫燃料排放比較環保
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氫燃料比電車環保多了吧
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若有這麼好20年前早就推出了
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以前的人應該是玩到爛發現沒前途才轉做氫燃料電池
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剛剛發現真的有RX-8 Hydrogen
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引擎不是燃料電池 引擎是要直接傳動
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創新嘗試很好啊,失敗了再接再厲就好,臺灣人就是怕
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失敗,才做不出好東西
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電車粉很多口口聲聲新科技,別人走別的方向嘗試就酸到爆
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這種電車粉和他們眼中的油車粉不是一樣嗎
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車上引擎再怎麼先進都不會比發電廠有效率
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只想說創新也要搞對方向
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研發新東西好啊 那麼怕手上的馬自達股票虧嗎
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很多人有發電很環保,充電很便宜的錯覺
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氫燃料似乎是從虛空提煉的 不用耗電
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笑死 氫燃料不用耗電而且會從亞空間自動跑到加氫戰 牛逼
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加氫要高壓低溫還不是要耗電,無知也要有個底限
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歡迎你用吹氣人工加壓^ ^
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hasebe 別跑啊 趕緊吹氣人工加壓阿
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你多一道轉換手續就硬是輸人一節 懂?
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?
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你點名錯人還是用控制碼,看不懂你想戰啥
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樓上 電車粉素質大概就是這樣
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邏輯不通跳痛到我看不懂也是厲害XD
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氫燃料要削減成本會比電動車慢十年
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但是氫燃料對於石化資源不足的國家其實是擺脫供給不足的
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最大誘因
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氫燃料目前90%都是靠天然氣
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石化不足的就別妄想發展氫氣
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轉子引擎跑耐力賽故障機率很低,不過沒力,要等其他車出
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問題才能拿冠軍
3X
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