Re: [新聞] 不再免徵!電動車要收汽燃費了 時間點曝
其實電車車主並不是要免稅
但只是要一個公平的制度
目前的牌照稅規劃是按馬力課稅
我先說,這個目前沒課是沒錯
但從來沒有聽政府說過這個以後不用課,也沒聽政府說過要更改喔
按馬力課稅隨便一台電車都屌打油車,很多
隨便一台電車對比油車都是非常高昂的牌照稅
問題是油車是按馬力課稅嗎,不是嘛
油車是按排氣量阿
那為何電車要按馬力課稅,講個道理我聽聽看
電車開的里程數比較高逆,拿出證據給我看阿
你牌照稅又不改,又要課汽燃稅
你根本就反電車不是嗎!
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※ PTT 留言評論
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現行牌照燃料問題就很大
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反正就懶得改啦 最好沿用舊制度這樣好算稅
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我看講馬力稅的都油電同制,合不合理是一回事,馬
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力越多收越多很公平啊,什麼隨便一台都屌打油車也
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是想太多,你特買到頂級的才有千匹初,要低馬力也
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有像牛頭之類的選擇啊
噓
第一句我就想噓 太假了 社團到處看看就知道
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幹譙一大堆 最後要的就是免稅而已 超噁心
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事實上從以前到現在根本沒人繳過稅的 都幾年了
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還講得政府欠他們一樣 有吃又有拿 真的豪爽
推
為什麼牌照稅不是單一費率,alphard跟smart也停一
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樣的停車格
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牌照車重比較合理阿 對道路負擔也是車重負擔越大
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剛查了一下美國也是按照車重下去收費
噓
笑死,說要公平,結果不繳牌照稅、燃料稅、貨物稅
推
那就趁機大家一起改制啊
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[電車] 外型最亮最搶眼的電車??從特斯拉三大系列,就覺的電車賣這個價是可以,但是外型就令 原本油車外型控的我,感覺是否能更好. BMW I3仍覺得可更好但一台三四百萬耶。 但是I8 就厲害了,不過一千萬, 長這樣本就應該。 所以目前不管是跑車、SUV 等大家認為最亮的79
[問題] 油電車是不是最佳選擇?油車,維修成本高又不環保(?),一堆東西要修很麻煩 電動車,會有停電、里程焦慮、電池壽命、充電站不普及、價格仍然很高等問題 這樣看下來,油電車是不是最佳解? 可以兩邊通吃,大家覺得呢? --77
[電車] 所以48V跟12V是油電車嗎?最近朋友說定了一台油電車 就是那台要等一年的70幾萬12V進口車 然後還語帶優越的 問我怎麼會買破百萬的純油車 可是我看PTT鄉民都說48V 12V37
[討論] 認為油電車省油不省錢會不會太蠢?整天講「油電車省油不省錢」謬論的人 他們的論點是車價+電池多十幾萬所以油錢省不回來 先不論電池根本不一定會壞 光是引擎室低溫沒皮帶,就比油車省下一大筆耗材錢 然後省油都只拿里程數算2
[問題] 油電車開起來這麼爽,怎還有人想買油車?先進國家美、日油電車都賣翻 就只有台灣人還在耍87吵「油電車省油不省錢」的歪理 姑且不論省不省錢好了 油電車開起來的爽度就是 >>>>> 油車 完全不是同一個量級 整個體驗就是起飛,「開油電像騎白馬,開油車簡直像騎山豬一樣」25
Re: [問題] 油電車是不是最佳選擇?我看有些人說油電是繼承了油車跟電車的缺點 要顧兩套系統自找麻煩 我個人認為這句話只對了一半 首先市面上能買到的油電系統有兩種 1. 豐田集團的油電24
[問題] 豪華電車中最安全的車子是?之前電車只有特斯拉一枝獨秀, 現在開始有新加入的電車了, 舉凡 Volvo 的XC40, BMW 的 IX, Benz 的 EQC.7
[討論] 欸 徵馬力税不如搞個0百税吧!上星期政府公布電動車馬力税 引起大家討論還有電車仔的憤怒 其實本寶寶認為,用排氣量歸排氣量課稅 排氣量大的對環境傷害大課多一點沒毛病X
[問題] 政府是不是該對電動車課徵電力税啊最近路上看到越來越多電動車上路 每次看到電車仔們洋洋得意 充電好便宜自己一年省了多少油錢 然而沒想到目前台灣電力似乎吃緊 這些電車又來佔用寶貴的電力
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