[討論] 台灣驗車只有一個目的-摧爆引擎??
剛剛看到一個影片是環保局驗車
看之前的影片,應該是 BMW M3
然後就是原地踩油門,聽車主說是6000轉
而且還連續催5次,最後都冒煙了
先幫車主的引擎默哀10秒
好奇驗個車,有需要連續催5次油門嗎??
感覺驗車的平常沒開過,所以抓準時機
催到底,看能多大聲的感覺 ??
https://youtu.be/cnsxCh9XCSQ
--
很久很久以前有人抱怨大貨車驗車亂搞,猛催啊,沒
撞風啊,結果最終被超專業打臉提出文件證明測試方
法和歐盟一樣,這次換小客車挑戰了嗎?(拉板凳看戲
給你一千, 樓上自用車讓我比照踩五次, 損壞不賠
之前是不是有新聞 重機驗車拉轉拉到壞
影片說規定最大馬力一半 但是他卻超過轉速一半?
我是覺得 如果大家都有疑慮 現場就提供工業風扇?
沒風扇是最大問題
台灣官僚制度
驗原地噪音是打空檔欸,空檔轉速2/3車子就會燒?而
且就要驗噪音了,怎麼可能加個工業風扇來當外部干
擾影響量測結果
"路邊驗"排氣管噪音
跟我說多一支風扇會干擾測試結果?
M3引擎室在前面也有引擎聲啊?
轉速拉到6000轉有哪台車油溫跟水溫
能跟怠速800rpm一樣溫度的?
這還是沒撞風的狀況哦
為啥不會XD,去讀ECE原地噪音測試方法,看國外驗空
檔1/2或3/4轉速噪音測試哪裡有風扇,又不是上Dyno
有負載的測試.....
好 我懶得讀XD 你覺得不傷車
然後影片冒煙是假的就好了
不行啦 台灣環境世界嚴苛 極端溫度各位忘了麻?
跟機油一定要5000換一樣 不然車會壞掉
就看車主有沒有頭段改管,通常冒煙應該是頭段那邊
先燒紅冒煙了
台灣刁民只會覺得我阿嬤都比他厲害
台灣法規跟人員裝備本來就很囧了,國外在室外拉轉噪
聲也沒拉那麼高
比他專業
原地拉轉根本腦殘
故$意$的吧 討論那麼久了從業的會不知道?
買菜車跟性能車有差吧,國外也有影片大牛把自己尾
巴吹到燒起來的
被檢舉這種大概都是炸街到人家受不了吼 拉的好爽
每個品牌各車型上面都會有測試轉速到多少,2017年不
是有一台奧迪去墾丁被攔下後,回台南監理站原地拉到5
000轉數十秒爆水管,那台才測試才4500轉
買電車就沒這問題
台灣轉數好像是是75%最大馬力轉速+-100,車主只是感
覺拉到6000轉,實際上沒有吧
原地拉轉也不能拉太高太久,上面不是有人大牛拉到燒
台灣是3/4最大轉速±100rpm,3次檢測結果誤差<2dBA
偏偏台灣驗車人員大手大腳一下去就拉到爽
開特斯拉沒這問題
這樣就冒煙漏水 什麼歐洲造車工藝啊
所以你就是車主或是上來幫你朋友討公道的人吧
說真的 無負載的情況原地拉轉 會爆是車的問題
別人不會被驗就你的被驗!
你或你跟你朋友講 去查車廠引擎耐久測試是怎麼測
環保局幫人民出氣啦 一天到晚炸街 踢到鐵板了吧
還在紅線內就會炸? 484老實說有偷改一二階?
炸街拉高轉就不怕炸引擎?
全原廠的又不是沒被抓過,還不是亂搞一通,當場沒爆不
代表沒問題,油水溫都沒上來就開拉,上面那台大牛就
這樣拉轉就爆 確定能測0-100嗎?笑死 啥破車
炸街拉轉還有風可以撞,油水溫上去,原地拉轉沒啥風沒
有改吧 笑死
油水溫上去
藍寶堅尼影片寫backfire,干炸引擎或水箱啥事?
空檔沒負載哪來的很多熱量.....
很多新的車會電腦限制原地拉轉了
藍寶熱量可是很高,21年對岸用藍寶原地拉轉用尾管
烤肉就爆了
沒什麼熱量,可是燒起來了欸
應該有改+1,哪台車原廠設計不能拉轉的
拉轉沒那麼高拉,看麗寶賽車場標準靜態噪音 : 於排
氣管後方50cm/45度角處/於指定轉速6000rpm或斷油前
500rpm 噪音值不得超過103dB ,依照引擎規格不同將
會有不同取樣轉速。
就老法規了吧 現在都渦輪車了誰在跟你轉速六千
空檔油門隨便踩一點點轉數就上去了,會爆車子問題
原來是75%最大馬力轉速+-100 那這樣就還好
專業來打臉囉,笑死
台灣法規就很迷阿,說75%馬力轉速+-100,但實際上就
75% 轉速 引擎爆掉這車爛到也不用上路了
然後國外驗車也沒像台灣這樣爆了,日本一堆GTR破千匹
的也能過
BMW 你要先想想漏油水電壞變速箱的妥善率
國外一定也有阿 反正這種爆引擎水管都是個案而已
拉轉水管就爆了 那就是水管本來就快壞了
耐久度測試 一試就知道哪些國家造車工藝吹太兇
想起板上有人po 新大7 買來2年都在修水箱漏水爆水
管 還有大水箱炸開的問題
爬文搜尋 730 很經典啦
笑死,空載拉個75%馬力轉速就冒煙漏水,什麼垃圾車
那你自己開車也拉不到這轉速阿,還是開帥不能開快
還好是在檢驗所冒煙 在路上拉轉 踩0-100 火燒車還
得了 啊 的確某些車常有火燒車的新聞
點進去看,恩,果然是改管車 炸到別人被檢舉去驗車
還不準人家踩高轉速,笑死
飛機起飛 或剩單發動機 可以特意把引擎拉到110% ,
75%就爆音 爆炸 噴水 漏油 這車真爛 可以透露一下哪
一牌的嗎
平常炸街拉很爽,驗車拉一下就不行了喔?
性能車那麼不耐操怎麼下賽道?
BMW M3
歐車鄉民等等會來說 車不是拿來開耐用的
還想幫洗地啊
這款M3 無發實戰啦 得限制0-100次數跟高速秒數 不然
會燒車 啥性能車...
好可憐喔~好可憐喔~好可憐喔~
環保局驗車目的應該跟平常時間到要驗的不一樣吧
娃娃車都比這吹過頭的車強
藍寶堅尼大牛是backfire造成排氣管附近材質著火,
國外著名案例早討論到爛了,空載75%轉速傷引擎爆水
箱?
改管車活該 平常吵死人 在監理站被刁難剛好而已
你列的麗寶原地噪音測試就幾乎照抄CNS啊,CNS也是
抄ECE,和國外測試方法也非常雷同
這樣就燒車?下賽道開的出PIT嗎?
改管被查,然後原地拉轉爆掉,車跟人都有問題
間題人家驗5次嗎?而且人家上面都有標準在
未看先猜 歐洲車 ...
來,奧迪的噪音轉速多少上面都有了,M3要找一下
未看先猜 歐洲車 ...
塑膠做的?拉個轉就爆也太好笑
原地拉轉5000轉48秒,又不是下賽道跑
M3 自稱性能車 催個一兩次就這麼擔心 是玻璃車嗎
乾 還真的冒煙...還好沒上路害人 別下賽道了
人家就一樣原地拉轉三次啊
歐盟才沒有台灣智障原地拉轉75% 50%最高轉速測噪音
好嗎
麗寶也一次過,沒過就等前面過在幫驗,再沒過就不用玩
,沒看到誰在麗寶沒過還打人
想起之前有台隼被原地催爆引擎
平常炸街炸爽爽 這次官方幫你炸怎麼了
歐盟知道自己設計的車一拉轉就會冒煙失火爆水管 禁
止你耐久測試避免看破手腳啊
搶頭排看戲是對的https://i.imgur.com/0nuZTdf.png
歐盟驗車要是用單獨驗車標準,噪音前面還有一個排氣
測試,驗完才換噪音測試
歐盟整台幫你驗,先看底盤有沒有修復好阿,引擎水管水
箱等有沒有什麼問題叫你去修
修好之後還是重新驗,只是自已出錢還是期間內免費忘
了
引擎那麼容易催爆你上路穩燒的
歐洲到底是不是這樣玩啊,怎麼有些人貼文件說有,
有些人說沒有嘻嘻
拉個轉速就燒起來,跟心一樣玻璃嗎? lol
歐洲車上路踩0-100是不是容易燒車啊
太好了 看到改管仔絕對送他去驗車
中國那邊也有人原地拉轉就踩爆柯尼賽格了 幾億的車
這麼爛還敢賣
應該自己也有改車 不然不可能這樣就冒煙....
如果這麼容易冒煙 你上路鐵定火燒車的
https://i.imgur.com/vOnOA9Q.png ISO-362-3:2016,
分行進和原地噪音,不知道有沒有改標準
冷氣房打鍵盤不會爆,現實會
驗車和國家也有關係
一直催是因為空轉很難固定轉速所以結果出不來
歐盟要是照這標準,原地就打空檔,以指定轉速(ex
噪音:最大轉速二分之一)測試,行進就看各車車輛形式
、配重、檔位、通過車速(50km/hr)、全油門(WOT)或定
速
環保局接的那台電腦不知道是太靈敏還是反應慢
測的時候轉速會飄來飄去,所以像影片一樣常常拉很久
為什麼大家都覺得是測噪音? 這不是測柴油車黑煙嗎?
都會有+-值拉,就是不要拉超過就是了
告他啊,這種就是皮皮的,告一次要賠大條的就會怕
了
https://reurl.cc/M0zgKp 所以到底測噪音還是黑煙?
要告什麼? 笑死…鍵盤律師?
樓上這台還真的很吵
M3原廠就很吵了 所以樓上那個影片我也沒法確定到底
有沒有改管就是了 待更專業的來解答
我這個人是從不踩超過3000轉派,踩6000轉就算沒問題
,別人這樣試我的車 我應該也會很不爽,光聽那個聲
音就讓人很不爽了
這應該是有改蝎子管的,但是是全改還是尾管就
六千轉就要燒…那上坡低速高轉的情況是不是都不用開
了?引擎不是紙糊的…平常炸街炸爽爽,人家踩個兩下
就該該叫,性能車笑死
活在台灣就認了,你也改變不了什麼
歐洲車要限制上山哦 爬武嶺這些對歐洲性能車太吃力
了 笑死 吹成這樣
歐車粉還沒睡醒來說 車不是來給你拼耐用的
爽啊,再炸啊,垃圾改裝車
繼續改啊 哈哈哈
台灣規定就這樣 改到驗車冒煙 不就是車子無法過法規
..這有啥好吵得 低能?要馬花錢請人代驗 要馬改回來
要馬拔牌當下場專用車 打腫臉稱胖子就承認 沒事的
不管有無改裝,台灣驗車方式的確有問題..
很棒
噪音車快去告唷
說真的,噪音車真是極度擾亂安寧,最好罰到他脫褲子
汽車改管真的超難聽 四缸重機那才是真正渾厚的聲浪
除非是像超跑那種十缸 不然真的不要改..超像殺豬聲
你是否有妨礙公務的行為?
4缸要看什麼四缸,別拿你家爛車出來比
https://youtu.be/5dfCfPt4DqY 沒錯 這個就很像殺豬
支持政府大力取締擾人寧靜、吵死眾人的噪音車
這台m3不就是八缸車了 你還不是說難聽 搞笑喔
支持政府大力取締擾人寧靜、吵死眾人的噪音車
不過沒想到還是有人在護航噪音車輛,我也是無言
怎記得測試標準有行徑中的
假設時速60通過a點的噪音
真實行進,引擎聲沒那麼大,反而胎躁聲一同考量才是
真實情況
改噪音管沒資格靠腰
不合理但很爽爽爽
會被抓去驗的,肯定爆吵
捫心自問是不是太大聲才覺得車快爆
愛改噪音管就不要拉一半轉速在那邊哭
順便了解一下自己在路上拉轉高潮時路上有多吵
這是改到劣質改裝品?
為啥會被抓去驗車?
沒錯都你們炸大家耳朵 催爆你剛好而已
破管車就算操壞也是功德
這樣就知道在炸街的時候周圍的人有多幹了吧
一堆改破管還是閥門的那種更該死
這才叫天籟......不是一般屁孩難聽炸街管能比的
原廠安全值應該都抓得很高,短時間空載拉轉,還有水
箱風扇,前面推文也有舉例長時間低車速高負載的爬山
哈哈,改車仔被抓了齁
政府要怎樣驗就怎樣驗,壞掉你家的事,本來就是這樣
然後還有任何問題?
本來就自己負責,人家依法辦事
先說有沒有改裝
被拉轉心會痛 那有沒有考慮過炸街的時候別人的耳膜
會痛? 不然為什麼檢舉你去驗車?
原廠不是可以改那個什套件嗎?我堂哥M5就有上一個
開關切換可以切換排氣管閥門和電腦供油
我覺得GTO VVVF的聲音最好聽
以後變成電動車的天下時,我一定要裝個喇叭播這個
是不是自己改壞掉
真的超壞剛好啦
e92 m3應該是自己車子有漏機油才會冒煙吧
好笑,車子沒這麼脆弱的
這樣就壞的機械還是別上路吧
是太習慣定速80在內線,捨不得油門被踩嗎wwwwww
e92的引擎是真的滿會漏的
嗯
支持車主提告 到時候看誰被打臉
引擎聲浪固然爽,但也要考慮到別人,最理想狀況是
在無人的地方爽
開引擎蓋不是會變大聲嗎?有沒有蓋起來聽起來會差
很多耶
改直通管?都不用考慮其他人安寧嗎?而且還在那邊
很少拉轉,呵呵
別人驗車都沒事,怎麼你家驗車就一堆事
借問一下 這種路邊驗車的 有強制力一定要驗嗎?
或者說 能否改成開單之類 改去專業的驗車場驗車?
平常重踩油門炸街都不怕車壞掉,踩兩下就出來該該叫
,車子沒那麼脆弱好嗎
爽!再亂改吵人啊夕鶴啦
超跑都可以原地拉轉了 BMW不行喔?
超跑原地拉轉也是會爆油管的
先說有沒有改喇 沒改幫你拍拍 改了就 好爽喔~多拉
療癒
改管仔下去囉
聲音有夠舒服 就是要這樣炸街炸隧道才爽
炸街的時候就很愛護車了嗎 笑死
環保局就低能兒啊,排污更嚴重的不敢抓,整天搞善良
老百姓
哈哈哈,笑死人,吵死人的噪音車不抓才是白癡政府吧
沒想到真的有人護航吵翻天的噪音車,真是大開眼界
勁戰抓不完啦,E92至少悅耳多了
愛改管死好
溫馨
哈哈哈
看了好爽 我是說車主氣急敗壞樣子 哈哈
愛炸街嘛 被抓剛好而已
改車仔的車總算壞了
環保局就是低能兒,這樣測有人挺也是可悲
沒有要挺環保局,但改管就去死
改管吵死 活該愛改 挺改管的才可悲 不爽投訴阿
爽啊哈哈哈哈半夜一堆擾民的
催爆噪音車真的剛好
弄爆改車仔的垃圾車,支持環保局
大家看看其他影片可能就覺得…
會改車叫善良老百性喔,笑死
要告去告,照歐盟驗車標準測試,車子本來就快壞,
怎麼證明和驗車有關?環保局才不怕告,要賠也是用
稅金賠
護航的看看這個頻道其他的影片吧zzz
亂改的叫善良老百姓 好笑
只好每五年換一次新車了啊
還把拉轉影片下架 驗不過剛好而已
爽阿刺阿~
滿爽的 XDDDD
不論誰的車被原地拉轉都會不爽啦 拉五次轉速到紅線
爽,在討拍啊
愛改噪音車剛好
爽 bmw再邱啊 很愛炸街嘛
再改啊 爽
改噪音真的無法同情毫無同理心的人
柴油車嗎?!全負載測試?!
看到留言就放心了
舒服 再繼續拉轉啊
支持政府依法行政 歐洲也是這樣驗
改車仔活該
舒服
原廠車原地拉轉根本家常便飯 不然你以為油耗怎麼測
?
笑死 什麼破車 這麼怕拉轉速去開得利卡就好
歐洲原地吸進去的空氣溫度多高?台灣多高?周邊散
熱的空氣又差多少?不要說歐洲怎麼樣所以我們怎麼
樣,歐洲一堆國家沒甚麼人裝冷氣,台灣有幾個人可
以整年不吹冷氣?
18
→ hy654 : 說引擎沒改 沒講到排氣管 所以排氣管有改嗎? 05/30 03:34 他排氣管有改啊,只是驗車前改回來了 所以在第二段影片才在那邊欲言又止34
APR RSC Exhaust NTC Noise Level Testing 第一次測試:2:02開始,2:22~2:25維持目標轉速,2:33結束 第二次測試:2:38開始,3:01~3:03維持目標轉速,3:12結束 第三次測試:3:15開始,3:35~3:37維持目標轉速,3:47結束3
車主有更新另一個視角了 不滿意的點有四點 1.檢測中途沒有休息 車輛無法負荷 2.一次測試拉轉花的時間過長 明明五秒鐘可以搞定的 為什麼非要拉到快30秒9
: 不懂 為啥一直在強調燒引擎燒水箱 引擎外圍的溫度,不考慮排氣頭段附近的話 到底是能夠多高 明明就有水路在旁邊,上面還有一塊塑膠板護蓋13
不是啊,原po推文下方錢大的貼文,關於EU的噪音測試方法倒數最後兩段 1.如果車輛有風扇或是風扇有自動啟動功能,聲音測試期間需關閉。 2.引擎蓋也要關閉。 6000轉原地催五次油門車就會壞掉?XD7
還好是在環保局測試冒煙... 上路想拉轉 或想試0-100 冒煙燒車還得了 不對啊... 這耐用性測試怎麼這麼鳥? 還有人說啥爆水箱 這...啥造車工藝 原廠手冊乾脆寫上路不得來回跑0-1001X
上路零百跑山高速行駛引擎會撞風散熱 阿你環保局測噪音原地拉轉是有準備工業用風扇吹引擎? 沒有的話憑甚麼要讓你這樣燒引擎燒水箱 車板真的是一堆雲車友 ----X
若是驗柴油車黑煙排放 環保署公布的【柴油汽車黑煙排放不透光率檢測方法及程序】 以下摘錄測試程序重點:27
噪音測試分原地噪音和行駛噪音 根據CNS 5799第六期機動車輛噪音管制標準值 汽車出廠加速噪音72~75分貝,原地噪音93~96分貝 機車出廠加速噪音73~77分貝,原地噪音81~92分貝
72
[問卦]引擎改很大聲的人爸媽都過世了嗎大家好啦! 這次齁主要是想問一下那些把引擎改很大聲,在住宅區催到轟隆轟隆響的社會底層人士 一個小問題,想請問您們家裡的人是不是全部都死光了? 不然怎麼會有人能接受自己的家 人這樣招搖的擾民?難道不會覺得不好意思嗎? 還有那些說什麼音浪很好聽的人,去荒郊 野外隨便催隨便飆車隨便享受音浪,我都沒有意見,在住宅區催油門的真的每次被吵到都1
[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置今天開車時, 連續遇到兩台,本來速度就不快, 看到前面是紅燈,就開始放油門滑行, 時速大概20以下那種。 遇到這種車,24
[問卦] 騎摩托車後手指放煞車上是錯的?長輩常常騎車的時候 催油門兩隻手指還是會放在煞車上面 他們說這樣比較安全之類的 話說最近到駕訓班教練說才知道 就跟你開車一樣 你不會邊踩油門 邊靠住煞車24
[問題] 自排鬆油門才會進檔的原理是?老車開久了, 都要聽引擎聲音, 轉速到了要稍微鬆油門, 才會進檔。 這個是什麼原理啊?25
[問題] 光陽G6 變得很沒力小弟是初代G6 150 第一批出廠 車齡:9年 里程數:13萬公里 這一路騎下來,車子前前後後維修費用都可以買一台新車,以後有換車暫時不考慮光陽, 不是對光陽有意見,是這台G6修到我懷疑人生...引擎吃機油、傳動全換2次、整流器、節18
[問卦] 等紅燈時,催引擎嚇滑手機的會太過份嗎有時候騎機車等紅燈時, 超常看到有人一邊在那邊等紅燈一邊滑手機 這時候引擎假裝催下去 看他們突然突然嚇一跳抬頭驚嚇收手機的樣子 然後又翻著白眼的看著你19
[卡比] 汽車塞滿嘴是怎麼踩油門的阿?如題如圖 卡比只是包住了汽車上半部 可以控制方向和跳還好說 但油門的位置卡比怎樣也碰不到吧?9
[問卦] 機車催油門 會軟一下 是啥問題如題 本肥騎家裡的舊車車 去買早餐 發現補油門 會有軟一下的感覺 轉速掉下去一下下 又彈上來的感覺 本肥只有換機油 齒輪油的習慣8
Re: [新聞] 你也這樣開車嗎? 女駕駛左踩煞車、右踩油門 網吵翻天很好奇,雖然現在都有剎車優先系統 但這個系統還是有一些限制存在 一來是他不夠即時,真的同時油門和剎車,系統可能還會頓一下才把動力切掉 二來是如果真的是油門和剎車同時踩下去,你也不能知道是哪個先踩 甚至我可以預設,因為油門已經踩一半的情況踩到底,剎車則是從頭開始踩
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