Re: [討論] 為啥台灣的車這麼貴?
不曉得一堆人在那叫什麼
台灣這樣搞無解了啦
這一塊是很大的稅收
台灣有錢人的錢就太多
就算降低關稅
雙逼一台便宜個4.50萬
一般人還是買不太下去
況且後續的保養維修才是真的痛
平民買國產車就好了
進口車就是開身分地位的
就像是一堆人說房子貴
什麼屁股都沒有
就算崩盤或斷頭你也買不起
--
沒錢硬上進口車 保養還能找外場 等維修就知道..
邏輯就是: 1.好想開雙逼破許阿 2.幹你媽好貴 3.估
狗一下靠背國外好便宜 4.操你媽鬼島 拉基政府 大概4
john 我的觀察啦
沒錢一律買電動車 結案
沒錢一律買電動車 然後電動車手牽手一起漲價
※ 編輯: JEWH (111.83.68.217 臺灣), 06/13/2022 15:23:31
台灣車這麼貴,日本車這麼便宜,為何台灣私有車密
度還是遠大於日本,搞到自己巷弄全都變汽車停車場
,台灣車真的貴嗎?
拜託不要再降價了 路上車一堆了
需要車的5萬買一台拖鞋開就好
台灣前端車價高 後端持有成本低
有停車位才能買車才能降持車率啦 但不可能 ㄏ
到時候變成炒停車位
問題是,雙B車商炒作的不只4 50萬啊
特斯拉價錢就沒這麼離譜,大家都買電車,看車商還
敢不敢繼續亂抬價啊!
其實台灣需要的是高油價
信不信等電動車佔掛牌車一半以上的時候 免徵貨物稅
就會取消了
二樓其實就是正解
二樓正解
貨物稅其實是變相富人稅 買越貴繳越多
一票開幾十萬車的在喊要取消
電動車掛牌一半..........靠啥???
去查一下百萬以下的汽車每月掛牌數占比吧......
更不用講,掛牌超過 1/4 ,充電基建基本上就是崩潰了
反正現在也沒車可交.......那個要掛牌一半的
等孫子出生看有沒有機會吧....
看看是獵人先完結還是電動車掛牌一半
2樓正解,國外這麼便宜 怎麼沒有滿街保時捷
說的好像國慘很便宜一樣
2樓正解,但不是破許https://youtu.be/Im2eYuGdmfY
確實雙B好開很多啊!
正解個頭 光是看到買RAV4的錢 可以買CCLASS就吐寫
不爽就移民,汽車屬於奢侈品,高稅率完全合理
樓樓上你去美國旅行個10天就知道了,美國地太大很
需要車子往來,車價當然便宜。台灣地小人稠,這基
本邏輯你都不知道,還是別回文亂嗆了
汽車稅率還是太低了,可以在增加進口車的稅,國產
和進口車的稅率拉開,才能逼廠商在台投產
不想蓋廠就課更高的貨物稅才合理
9
延伸懵逼第二彈 最近才發現 台灣的車聯網 起步門檻也太高 就拿對岸那種合台幣40-50w的車子 都能支援車聯網 可以app上看車子的狀態 遠程開門 鎖門 開空調 發動 熄火5
看了對岸 最近才發現 台灣日本俗稱的約會車 起步門檻也太高 4米8 無框2
對岸住久看到台灣車價真的整個懵逼 現在為了振興車市 購置稅半價 濟南focus stline 5D落地12.8個w人 對標94.8w台 號稱國產車的福特六和Lommel 算了半天稅 這數字還是差一大截啊56
首Po看國外YTer對比992世代 911 GT3 vs 911 GTS影片 發現911 GT3在英國官網含稅價是131,530英鎊,台幣對英鎊匯率1:36.53, 換算下來就是台幣4,804,791元 然後看看台灣官網的GT3含稅價8,990,000元 價差足足400萬台幣,英國人都可以再牽一台凱燕日常代步用了3
不懂你想表達甚麼 300萬對有錢人來說可能只是零頭 但20萬對一般人來說不無小補 2021年薪中位數50萬,20/50 = 40% 老百姓買車負擔減輕40%有啥不好呢1X
回應一下標題 台灣車價放世界上排名 算中等 並不便宜也沒特別貴 新加坡 香港 東南亞 對岸大城 車價(含車牌)都比台灣貴 車商溢價利潤是一回事 聊聊車稅的部分 車價要考慮汽車產業與管制 稅收26
這話題也是吵到爛掉了 之前我有發過類似的文 是各國新車的平均售價&最低工資&購買月數12
這其實算一下就知道了 這種車總稅率大概是54.2%左右 所以 4804791 * 1.542 = 7408987 還有一個神奇的奢侈稅,只要未稅價超過300萬一毛錢就要整車都課10%25
每次都有人特意跳針關稅、貨物稅問題。 卻忽略了就是自由市場競爭造成的車價差異。 台灣也不是啥車都貴啊? 同樣在德國售價差不多折合200萬的 Tiguan R 和 BMW X3 xDrive30i 台灣賣的 Tiguan R 也是這價位。
爆
[問卦] 台灣到底買什麼東西有比國外便宜??如題阿 這幾年最受歡迎的保健食品網站 之前買好幾次同樣成分的產品 台灣是人家五倍以上 iherb似乎擋了不少人財路 如今被 .... 另外到處一堆愚蠢outlet爆
Re: [問卦] 日本壓力這麼大,為啥一堆人跑去工作媽的在日本真的壓力超大的 鬼島回收廠剛進公司沒有特休 滿半年才給三天滿一年才再給七天 剛上班要請假只能花錢請事假 反觀日本剛進公司就有15天以上的特休61
[請益] 什麼人開進口車又住社會住宅本寶寶最近路過北部社會住宅,看到一樓大廳蓋得其實算華麗,於是出於好奇心開車下去 停車場(有臨停 本來以為進到停車場看到都是國產車,沒想到映入眼簾的,不乏賓士 bmw 奧迪甚至瑪莎 都有了。。。有點顛覆自己三觀,總不可能這些進口車都是附近的人在臨停,因為數量少 說也有十幾台,還不包括機車停車場的貴鬆鬆檔車。3
Re: [討論] 為什麼一堆人聽到鍍膜就抓狂?車真的需要這麼乾淨嗎? 台灣人對洗車很多有病態的堅持。 真的有需要花這麼多「時間成本」、「經濟成本」在車的外殼嗎? 尤其是極端氣候之後,夏天都三年一大旱,冬天雨季又綿綿不絕的下。 車輛外觀如果在高緯度國家,人家都在下雪,車門拜託打得開就好,就沒人管外觀亮不亮29
Re: [討論] 年薪90萬的公務員 買lexus會太張揚嗎安安, 小弟火鴿啦! 條件跟你差不多, 2018年底的時候原本要買nx200, 後來Es大改款就跟業務改單下訂了。18
[問卦] 台灣人特別喜歡買貴的車?最近看一個日本在台女星 在台灣買車 買的也就是Honda小車而已 依人家的財力要買豪車不是問題吧 然後以前去日本的時候 也真的是Honda Toyota 或者K-Car類型車 日本國產車 平價品牌車到處是4X
[問題] 你各位進口車開多久就膩了本寶寶前陣子靠自己白手起家買了第一台進口車,剛買的時候很開心,歐洲進口 車真的不論是內裝、底牌回饋都超越寶寶的另一台國產車。 然而其實開大概3個月,開同一台進口車就沒有特別興奮的港覺了。剛買來每週 都洗車,現在大概2個月洗一次。然後沒事的時候還是會一直滑個手機想換車。每天煩惱 的就是下一台要開什麼進口車。2
[問卦] 國產車在貴幾點的就是為了保護那些國產車業者 進口車才會都比國外貴超多 然後國產受到關稅保護 價格也一樣貴鬆鬆 至少要60到70萬才能買到一般轎車
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