Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
: 推 eric00611 : 當我在內線定速ACC+10觀察那些在中外線試圖超越內線 07/21 00:07: → eric00611 : 車的人,得到的結論就是只要是有提前打燈、等到合適 07/21 00:07: → eric00611 : 距離才切換的人,最後幾乎都會再被我遇到,只有垃 07/21 00:08: → eric00611 : 圾鑽仔、亂切車道的人能真的甩開內線車 07/21 00:08
其實你講得很中肯喔,因為我就是這種北七,
我超完車切回中線,一定會在某個地方遇到慢車,
如果等待正確的時機進內線,那我就會把剛剛超完車的距離全都吐回來,
估計還會有些內線車在那邊笑我,看吧鑽來鑽去還是沒有比較快,像你。
後來想想為什麼我非得當個北七呢?
所以車上沒載人的時候,只要內線車一直在內線,反正我就切,
只要是從我後面切進內線超我的,我就等正確時機。
我切內線也不想踩油門,反正我就切,切進去再來加速,
算準那種ACC會踩比較深的距離我來切內線超車,反正ACC會幫他踩煞車,
是不是吃內線的安全車距我也不在意,因為法規保護我這種行為,
因為警察既不取締吃人家安全車距,也不取締換車道不踩油門。
反正內線龜車整天只會說自己守法嘛,那我們就來守法阿。
內線龜車會不會不爽?會喔,
偶爾偶爾,也會遇到那種貼上來的,
幸好我隔熱紙貼很淺,所以內線龜車願意貼得比較近,因為他看得到前前車,
也偶爾會遇到剪我線的內線龜車,其實我也不在意這件事,
因為我知道接下來會發生什麼,我只要把車子在正確的時間,放到正確的位置,
讓自己被迫減速,看起來好像很危險的樣子,43條是有機會過的,一半一半這樣。
不過內線龜車整天只會講自己守法,所以逼我車的應該不是內線龜車吧我想。
那我們就來守法吧,看誰比較守法。
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我一上高速,踩了油門就不放了。
倒數第二段最後一句推 內線龜最愛說自己守法
我沒想到你們開內線有這麼多Drama
比頭文字D 裡面的高橋涼介還多戲份
沒有不禮貌的意思 就覺得很驚訝
怎麼開車有這麼多想法
上國道sop就是內線acc開下去喇 舒服 爽 急死這些熟
辣飆仔哈哈
到底在忙什麼
cc
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在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況67
首Po如題 各位也知道,自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人,全都是中線巡航仔,沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?1
講來講去 還是再講內線路隊長吧 因為你提的這幾點跑去開內線的駕駛 沒有ACC還是會去內線的啦 一個人會定速100在內線當路隊長 沒ACC他就會乖乖去中線喔16
我前陣子有次從台中開回高雄就遇到一台這樣的CX-5 我很確定他就是開ACC 大概定115-120之間 我從彰化就遇到他,含中線整體車速到台南前都有110 因為我也不趕時間,所以也有段路程是跟在他後面開ACC 然後因為開長途很無聊,難免會大腳踩下去32
小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超 他車,只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了X
小弟我的經驗內線前方有車開ACC 還是比較快 即使內線因為前方有路隊長排了一長排 會發現內線的車主會一直想辦法超過那台路隊長(內線車主通常沒耐心?) 一段時間後就會發現前方只剩一台車(路隊長) 這時候我會關ACC 再超車路隊長直到下一個車隊再開啟ACC8
我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,31
欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友9
不會舉例就不要亂舉 我也有時候會帶小朋友去公園玩鞦韆,我去的公園是這樣的 鞦韆有很多個,其中一個設計比較特別,要100公斤以上的小朋友才能玩不然會飛出去 但材質設計上又不能超過110公斤,然後一群100公斤~110公斤的小朋友就玩得很開心 這個時候來了一個160公斤的胖虎級小朋友,
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[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車,整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車,開在內線錶速100~1058X
[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎?大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔10
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?開ACC 巡航 內線 中線 外線 給你選 車很多的時候真的有人會選外線嗎? 開ACC巡航 就是想要舒適的開車 外線雖然車輛一定是最少 可是開8.90的大車幾乎全都開外線啊 偶爾中線X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?X
Re: [問題] 關於內線超車飆 : 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時,你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎 ? : 還是會繼續超前面的車不鳥他呢? : 正常遇到沒在超車的或並排的,會有禮貌的一下遠燈提醒後面有人需要超車,幾乎大家