Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?
看了這麼多篇,小弟統整了一下大家的看法並發表拙見:
ACC跟超速的都愛開內線
當然不是說所有人,而是這串文的焦點就是內側車道,所以就先這樣概述。ACC的看法是,我在內側車道最高速限巡航,完全沒錯。超速的表示,內側為超車道,所以我走超車道超速超車,沒有罰單就不算超速。
但這兩方都有問題,因為雙方應該都討厭的是內側車道龜車(低於最低限速行駛,且其前方無其他車輛)吧?今天如果內側車道可以最高速限巡航,中外線應該也不會太擁擠,所以超速的應該不要執著開內側車道。但今天內側出現龜車時,後方的ACC也會融為該車的車串之一,但若可以切回中線就能看出只是你前面出現一台龜車,而不是大規模的回堵,這時候就能避免因為龜車而導致大規模回堵的情形發生。
逼車超速的車輛,大家也都討厭沒話說,但我曾經因為家人在市區看診後,被醫生說趕快回郊區的醫院掛急診,在路上心情真的是非常焦急,而且遠遠的看到前方因為龜車出現車陣時也只能咒罵,所以非常討厭龜車佔用內車道,也把稍微的超速視為他真的有急事,讓一讓,世界更美好(拉轉逼車、鬼切的除外)。
現在ACC的普及,以前因為龜車造成的小回堵,可能會變成大規模的塞車。最後我想說ACC只是輔助,能夠最高速限巡航沒問題,但是低於設定時是不是可以換一下車道確定前方是否有龜車,以避免造成更大規模的回堵。
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Don’t dish it out if you can’t take it!
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陸軍多年前曾經有一個很有前途的軍官,爸爸是中將署
長,為了奔喪騎快車出車禍,把自己的腦袋摔成阿達,
軍隊可憐他,讓他留在軍隊中校退伍領終身俸。龜車串
說不定是救了你一命
他是被眼淚遮住雙眼了吧,真可憐QQ。你載患者也不
可能超速到危險駕駛阿,只希望龜車不要把速限110的
地方搞到變速限90罷了
救護車或警車開道會不會是更好的選擇
不讓人超速趕投胎 救人一命啊
所以前面很多超速飆仔都說他們家有死人或重病啊
9
在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況67
首Po如題 各位也知道,自從level-2 "輔助"駕駛在台灣越來越普遍之後 基本上撞蠍子車上新聞一個禮拜至少會來個一次 因為我自己還有身邊認識的人,全都是中線巡航仔,沒有龜內線的習慣 於是真的很好奇這種在內線開ACC巡航的人到底在想什麼?1
講來講去 還是再講內線路隊長吧 因為你提的這幾點跑去開內線的駕駛 沒有ACC還是會去內線的啦 一個人會定速100在內線當路隊長 沒ACC他就會乖乖去中線喔16
我前陣子有次從台中開回高雄就遇到一台這樣的CX-5 我很確定他就是開ACC 大概定115-120之間 我從彰化就遇到他,含中線整體車速到台南前都有110 因為我也不趕時間,所以也有段路程是跟在他後面開ACC 然後因為開長途很無聊,難免會大腳踩下去32
小弟就是內線錶速120 GPS115 ACC仔 先說我的車是audi,audi的adas是這樣,你在中線開acc,只要你左前方有車他就是不會超 他車,只會align左前方車的速度 簡單說我開120acc,中線一路沒車,但內線有一輛開110,那我就會卡在110 所以我乾脆就換去內線acc了X
小弟我的經驗內線前方有車開ACC 還是比較快 即使內線因為前方有路隊長排了一長排 會發現內線的車主會一直想辦法超過那台路隊長(內線車主通常沒耐心?) 一段時間後就會發現前方只剩一台車(路隊長) 這時候我會關ACC 再超車路隊長直到下一個車隊再開啟ACC8
我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,31
欸欸欸,是不是飆仔看到同溫層一直跑出來 發現國道違規超速是主流,就全部忝不知恥跑出來對自己超速的行為洋洋得意啊? : 我有時帶小朋友去公園排隊玩趟鞦韆 : 通常都會有標語宣導一個人一次5分鐘要讓給下一位小朋友 : 總會有人無視,一個人霸佔很久也不見家長主動去規勸自己小朋友9
不會舉例就不要亂舉 我也有時候會帶小朋友去公園玩鞦韆,我去的公園是這樣的 鞦韆有很多個,其中一個設計比較特別,要100公斤以上的小朋友才能玩不然會飛出去 但材質設計上又不能超過110公斤,然後一群100公斤~110公斤的小朋友就玩得很開心 這個時候來了一個160公斤的胖虎級小朋友,
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年,高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途44
[問題] 山路龜車 VS 國道內線龜車山路龜車,整路時速20~30 而且就算幅度再小的彎都在那邊踩剎車 跟在後面就看到他整路剎車燈在那邊閃來閃去 VS 國道龜車,開在內線錶速100~1058X
[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎?大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的X
[討論] 該如何檢舉國道超速仔?大家好 大家對於違規停車 並排停車 變換車道不打方向燈 闖紅燈 這些違規行為都很生氣 而且會想辦法檢舉 那想請教大家 該如何檢舉國道超速仔?16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔10
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?開ACC 巡航 內線 中線 外線 給你選 車很多的時候真的有人會選外線嗎? 開ACC巡航 就是想要舒適的開車 外線雖然車輛一定是最少 可是開8.90的大車幾乎全都開外線啊 偶爾中線X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?: : 先逆風破題 : : 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 老人安安,我也直接先破題,如果500M有測速照相,遇到前方ACC120的車X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?請問檢討合法用路人是哪招? 守法自助餐喔? 我感覺這個法條不合適可以不用遵守? 那重機直接上國道就好啦! 外國能為什麼台灣不能?2
[問卦] 「內側車道定速最高速限」完全沒毛病吧?常有飆仔鄉民在抱怨 高速公路內側車道有人定速100在龜 但今天的龜車新聞出來 最高速限減10才是內側的最低速限 所以內側直接定速在最高速限根本沒毛病吧?
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