Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大

ShortestPath 發表於 2022/8/15 下午10:24:51

看板car標題Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大作者

(Dijkstra)時間Aug 15 22:24:51 2022推噓 2 推:2 噓:0 →:1

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先想一下避震器就是一個類似彈簧的東西, 下坡過彎很容易產生轉過頭的來回彈動

方向盤很順的把彎過完, 實際上避震器在彎心時已經來回在彈

乘客在乎的是離心G力以及避震不要來回彈

因此我轉彎會把彎切成三段

入彎會提早輕含煞車以及輕打方向盤, 讓避震提早壓下去

彎位順向打, 在車道內我會選擇外中外, 不用切到最內, 切進去只會更難收回來

出彎時油門只補轉彎損失的動力, 不做加速, 等回正才加速

這樣開即使轉彎前直線時速50~60, 由提早含煞車以及控制好避震壓縮度, 彎心30~40

會比開得慢但來回抽插避震的來得舒服

--

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.253.217 (臺灣)

推

eulbos 08/15 22:40#壓車頭

→

eulbos 08/15 22:41我輕含煞車好像都沒啥用要踩多一點才有壓的感覺

推

isco 08/16 08:06含著—》壓頭—〉上下抽動。我懂^_^

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Re: [討論] 山路開很慢但過彎G值還是很大

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