[轉錄] 裕隆第一神車Cefiro,當年有多風光的卦
作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 裕隆第一神車Cefiro,當年有多風光的卦
時間: Mon Sep 5 16:47:46 2022
https://www.youtube.com/watch?v=BLKZZT1B2QM
https://www.youtube.com/watch?v=51d7NBCHiQ8
https://www.youtube.com/watch?v=DddPwY4jqFQ
https://www.youtube.com/watch?v=ngp8FayoBc4
https://youtu.be/7xpyX1WlHLQ?t=456
1.Cefiro的寧靜程度,讓許多車就像坦克車一樣那麼吵,雙田福特馬自達都沒有類似的車,現 在的神車RAV4跟Cefiro一比,簡直吵翻天
2.裕隆在97~99年的年終分紅非常可觀,而且三義廠開始有健身房游泳池等設備
3.嚴凱泰當年在尾牙上又哭又笑
4.當年裕隆廠的員工,很多都發大財
5.日本日產原廠甚至買一些裕隆組裝的Cefiro回去研究,中國東南亞甚至日本都有裕隆版 Cefiro的二手車
還有更多當年裕隆神車Cefiro的八卦嗎?
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心得
大賣 能見度很高
一仗逼和泰把CORONA退下換CAMRY
一舉把國產車價格突破70萬門檻
油門踩到紅線前斷油也完全沒有震動
但就是台調性軟又沒力的車
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沒力倒也還好 那時候的車開起來都差不多這樣啊
新車就蠻耗汽油了但以前1996到1999汽油很便宜大家
捏著開
耗油才是真的 不過那個引擎又靜又順暢 就是爽
老了以後更耗汽油六根燃料軌一直噴2.0開起來好像3.
0油箱破洞懷疑汽油被野狗插吸管偷喝XD
但它的運轉抗NVH真不錯如果3萬買1台人家要報廢的A3
2有蠻高機會引擎運轉仍是安靜無聲低震動。
VQ引擎好到連盟友雷諾都拿去用
Prius大概只有停紅燈引擎沒作動這時比CEFIRO安靜
現在換VR引擎取代VQ了,但國內只有Infiniti才看得
到VR引擎
剛考到駕照時拿家裡的Cefiro開到報廢,現在換車路
邊停車都能一把進,技術真的是練出來的QQ
我爸到現在還在開
死肥肉
死肥肉是神車啊
一代神車屌打Altis
光靜肅性就屌打同級日系V6引擎車,但油耗就輸人了
家裡還有一台
現在開起來也很穩
無聊死了,一直考古有屁用啊?
V6 3.0比較夠力
要安靜後繼車Teana更安靜
底盤很軟,冷氣很冷,隔音好,國產大型房車神作
開過就知道有多屌
裕隆就是靠Cefiro翻身,底盤真的太軟,過彎軟腳,
當時很多中小企業老闆首選
原來國產也能做車
當年能跟CEFIRO針鋒相對的是本田第六代雅哥K9
02年國產蓋美麗出來就被打趴 到現在路上還是蓋美麗
居多...殺肥肉很多都是油價高漲時被報廢
真的很安靜的一台車
缺點就是耗油
以前92油價1字頭95油價20出頭的年代,Cefiro高耗油的
缺點可以掩蓋,06年以後油價漲起來就..........
根本快月經文了
後照鏡很小 不過老車都這樣XD
一堆中年公務員買來圓開黑頭車的夢
以前聽三義廠員工說過,當時年終發17個月
我家的cefiro還在,新車是rav4的5.5代,後座舒適度
cediro屌打,但是駕駛座感受還是休旅車贏
秒選accord 7代3.0 神車
同樣Cefiro換RAV4 隔音是沒太大感覺 但V6的穩定度真
的屌打 不過Cefiro老車了 油耗科技完全跟不上新車
前一年過年放將近一個月,員工怕被裁員嚇壞了
同樣Cefiro換RAV4 突然覺得RAV4偏沒力QQ答案油耗也
差很多
*但是
三不五十就看到吹砂肥肉的文
還不是玉龍的曇花一現
重拖無力
平價車有冰酒櫃 空前絕後
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[問題] 裕隆日產到底有沒有想賣車?我問我日本友人 日產=科技=熱血 廣告很科技未來 裡面的車款台灣8成都沒有41
[閒聊] 可惜了 裕隆霸業從SBL第一季看到現在PLG 最為可惜的是 裕隆納智捷 培養無數籃球國手 這幾年卻只能看球員一個個合約到期離開 昔日投入的籃球資源無法回收35
[閒聊] 當年台啤是怎麼打爆有布拉的裕隆?其實2020年冠軍賽我有看,但印象模糊,只記得基恩瘋狂幹分 明明裕隆有得分機器基恩、男模、林宜輝、簡浩、布拉 卻還是過不了台啤 單看帳面陣容,裕隆絕對比現在的攻城獅還完整 或許布拉沒大家說的這麼無敵,可以統治台灣聯賽27
[討論] 25年前的CEFIRO有多狂?國產車和進口車一直以來都有一道滿明確的界線,也就是價格 國產車和進口車通常在同個級距上會有很明顯的價差,而且不論品牌。 不過25年前的CEFIRO,雖然是國產車,頂規車型就超過90萬(後來的年式據說還突破百萬), 中階車型也要80萬以上。次低階車款就配備ABS,入門款沒有ABS。 在那個珍奶只要25元、年薪百萬就是有錢人的年代,買一台90多萬的車,放到現在的社會大17
[問卦] 裕隆第一神車Cefiro,當年有多風光的卦?14
Re: [討論] 25年前的CEFIRO有多狂?狂人日誌,Vincent測試Cefiro的運轉寧靜程度 結果遠遠超出預期,不愧是90年代後期台灣一代神車 他也感嘆,現在的車廠不會再生產這麼運轉細膩的引擎 CELSIORS談Cefiro13
[問題] 為何日產霹靂馬(Primera)在台灣會賣不好日產第一代Primera(霹靂馬),裕隆引進國產,取代Bluebird(青鳥) 搭配SR20DE引擎,馬力有142(日本則有150HP的版本), 可說是當時國產車中的性能王+羊皮狼 但是銷售量整個被福特Telstar(天王星)壓著打,後來和泰國產化Corona Exsior之後7
[問卦] 為什麼裕隆公司有一堆特權?調查了一下國內汽車大王 和泰汽車的故事 就發現 當年他們想要進豐田車 想搞國產車 都被打回票 但是裕隆卻可以 和泰汽車申請成立中華汽車 被拒絕 登愣 裕隆成立中華汽車9
Re: [討論] 25年前的CEFIRO有多狂?當時真的是裕隆的其中一段輝煌 當時有親戚在裕隆三義廠 當年西菲洛熱賣到的時候 產線員工隨便都年薪破百 但也常常必須加班 但因為收入不差
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