[問題] 換門變事故車的邏輯是什麼?
大家好
其實一直有這個疑問就是很常看到說
鄉民:欸欸,我出車禍了,這車門建議是換新的還是鈑金
推文或是原作者一定會提到:換新會變事故車
好奇,換新的門變事故車的邏輯是什麼?難道你不換就不是了嗎?
還有一定會提到是二手價,結果論而言換新的門會被車商砍二手價
好奇,難道鈑金就不會影響二手價嗎?
望專業鄉民幫忙解答3Q
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鈑金跟換門的事故程度不同吧
就懷疑你撞壞到沒辦法鈑才換新
簡單說就是拿大撞小撞來拗你,鈑烤合理常見,換門就
說你撞得很嚴重,少數有良心的還會分辨細節區分是單
純換門板還是真的大撞,但你不想真的被拗被氣,就是
能避則避,非得換那就不要想太多了,估價差不了幾萬
鈑金可以說是小擦撞,換門就不可能是小擦撞了
大多換門就是事故車啊 還想拗?
中古車商在收車時 99%都說你事故了
看你拆過門痕跡就判你事故車了
那反向思考,你為什麼需要換門?狗咬爛的門都不用
換了...
可以鈑金就不用換門,會需要到換門的事故程度肯定蠻
嚴重
因為買的人會覺得你是大撞過的車。
大撞一定換門,板金不一定大撞。你會想買大撞的車嗎
等你買中古車時,車商就會跟你說這不是事故車了
然後你可以想想,換門片是事故車,那換保險桿呢
原廠擦到都叫你整個換新啊
你鈑金輕碰一下凹了會換門嗎,很嚴重才換沒錯吧
換啊 幹嘛裝個瑕疵品?
回原廠,尤其是車體險理賠,一個左前車頭擦撞,從
保桿、車燈(霧燈)、葉子板全換新囉
酒窩應該不太會有人換門,但2處略大凹陷或較大的凹
陷,回原廠就會換掉了
賣事故車隱匿不報是違法行為,就不懂為什麼汽車是
否發生事故不是公開資料,至少發生幾級事故也標注
一下
同上 擦撞回原廠出保都叫你直接換新
幾級事故車?有定義嗎
道路交通事故等級可以去查一下
如果是出險 我幹嘛不換新的要修補舊的? 邏輯?
說事故也很好笑 撞到狗跟車子對撞都算事故
鈑烤可以說輕輕刮傷,換門重大事故
我知道有A1到A3是分類
你講的等級是什麼
再來就是有重大交通事故的法律定義
你該不會把其他國家的定義拿來台灣用吧
灰不完阿,二手車商相信你不是事故,買走後,別人
你說得都對,你爽就好,我來討論的不是來寫論文的
卻認為是事故車想殺價,他總不能叫買家來問你這上
一手的人自證吧
以上推文都看過了,感覺要有更合理的方式檢驗換門這件事的來由是什麼。 像我回原廠,他99%叫你換門。但他反而還會推薦你去外廠小處理就好了。 我想最終點是在於二手車商的收購價,你不賣車,你管這些幹嘛? 但感覺這塊很難做啊,政府推動二手車檢驗市場會不會比較好? 就是你小挫傷然後被原廠要求換門,政府可以有個機構來給你一張證明不是重大事故車。 (說不定其實有?) 這樣二手車商或私人買家也不會在那嘰嘰歪歪
你就承認是看了百度被誤導不就好了
因為車商比如原廠認證,會承諾非重大事故車
換門還好啊,去鑑定主結構沒問題就好
不用給人戴帽子,不給人戴帽子不能討論是不是
不然你講你想公開什麼資訊啊
現在有保險的人太多,有的都直接更換不板修
是你先開口要我去查的耶
討論…你要講你要討論什麼啊
你也可以說台灣可以參考哪邊的制度進行事故分類啊
,然後事故一定程度公開,畢竟這還是涉及個資
我講中文,看不懂就算了,你都知道是分類了,你自
己去糾結自己的宇宙,我不想理你
因為 "彼此不信任所造成"的
就算自售,假話一堆騙買家,也不是一天兩天的事情
單論A3來說,沒有傷亡,撞掉車頭也是A3,撞掉車門
也是A3,保桿擦傷也是A3…
車商收車,靠的是自己的眼光,而不是賣家的舌粲蓮花
我講的是這個世界的事情,你才不要龜在自己的平行
世界
你有換門,就是當事故車看,就算你準備所有當初的資料
也是供買家參考,買家或收車願意相信或不相信,隨緣
小施說的好,車是你的,錢是他的
嫌我出價低,你可以不賣,嫌你車有問號,我可不以買
自己換車門都是小擦撞愛惜車,別人換車門都是有撞
過有鬼才會換車門
叫政府做這種事還是省省吧
可是鈑金門反而變薄會比較好?
那沒被撞到,改好看的板金算事故車嗎
但雙方資訊不對等 也只能用這種方法判斷
鈑金輕傷,換門重傷,防撞樑都撞歪車體也不會完好
就二手車商邏輯,不賣二手就不用管,人家收二手是做
生意,也不是做鑑定,用一些比較快速的方式分類砍價
並不奇怪,會在意的人也就是想哪天賣二手能有好價錢
,跟是不是真的事故車其實無關
因為無法查證換門是錢太多還是樑撞歪
其實…換門可能比鈑金便宜
另外鈑金也會留下痕跡,一樣會被砍價,多少的問題
同意73樓的看法,就二手車商邏輯,5年內不賣車根本
不用想太多,能換新當然換,不然保險保假的
大撞我覺得看戶定有沒有拉過還比較沒疑慮
換門很嚴重
更換後門板品質可能不相同 事故車合理
二手車市就是吹毛求疵 點漆的螺絲動過就砍價
二手車商說換門變事故車 轉手賣的時候會說整理的時
候幫你把這片門換新過 會稍微貴一些些
只是想殺價而已
中古車商砍價慣用手法
你買車是為了當二手車商,還是要自己享受
想通了,管他那麼多
也別扯中古車商,你去買自售二手車碰到換門同樣也會
懷疑的,嘴巴說不會不會的,砍價可沒聽過手軟的
換門的車 應該沒人想買吧 除非夠便宜
自售也一樣啊 前陣子不是一個鄉民自售 門螺絲轉過
買家要提告事故車
有車險原廠才不管大小撞勒 懶得板一律換
確實沒賣車沒這問題啊,有保險回原廠就是能換就換
啊
回原廠 為了賺錢省時常常都直接換 尤其是出險
就進站啊
合理啊,你換二手車會不會在意這個?
檳榔陳想砍你價哪怕沒理由?
啊~你這個白車黑內裝老氣,我買來會當門神,砍8萬
!
就跟黑白灰以外二手價低一樣
中古車商的話術啊,收購的時後說事故車要砍價,賣
的時後說沒影響要拉高賣價
車商砍價的理由,結構沒傷到根本沒差,不砍他怎麼
收到便宜的車
這就是有趣的地方了
整片門換新的怎麼會比鈑金烤漆過的差呢?
但一定是撞得比較嚴重才會更換而不是鈑烤對吧?
因為買賣雙方互不信任,所以只能這樣
這問題要解,就是車禍時,要有第三方認證來判定
本次的車禍等級。
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簡單分享身邊車商跟車廠說過的心路歷程 現在車款很多鋁合金鈑件,確實沒那麼好鈑,但也是不是不能鈑烤,為什麼會造成經常一點碰撞就叫你換整片門? 1.省工 2.賺錢 3.省工+賺錢13
嗯,我是覺得這也很正常吧 通常會討論到是不是事故車的問題,幾乎都是因為要轉手交易的狀況 而一個很合乎邏輯的基本前提是:正常人不會沒事換掉車子的鈑金件 畢竟鈑金件不是消耗品,而是屬於一台車正常使用下可以開到報廢為止不用更換的東西, 輪胎、皮帶或電機件之類的消耗品有壽命問題,我是還沒聽過鈑金件會越開越薄的狀況;4
其實想的太複雜了吧, 如果是有車體切過又焊接痕跡, 因為一翻兩瞪眼又有結構疑慮, 管你是自己手賤切爽的還是事故車, 反正一律當事故車。
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