Re: [閒聊] 有沒有十年左右社區架設充電樁心得

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全台不同意安裝充電設備的社區（持續更新） 本來是想找能安裝充電樁的社區 ， 結果卻先找 到不同意安裝的，分享給大家 消息來源：樂居 想要開電動車，最需要考慮的就是在家就能不能充電。要在集合式的社區大樓能安裝充電設

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充電設備這個議題我們社區也討論了兩年 分享下最近在區權會上所通過各方都可接受的解法 結論： 1.做法：充電設備的供電迴路完全獨立於現行供電架構外 台電增設專屬線路與變電箱

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連結： 〔記者林菁樺／台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關，台電 發現，許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁，當電動車數量變多，又同時充電， 會有超載並引發跳電的疑慮，因此，建議社區可專設一戶，不僅可申請快充型充電樁，

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各位大大好 問一個笨問題 因為不太懂電車充電 最近看MG HS車 有油電款式 以為跟RV4一樣

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台灣人大部分的壞習慣，本來就不適合社區裝充電樁 台灣人平均一台車使用16年 今天我買一台200萬特斯拉，隔壁停著一台15年前電動車，用著15年前充電樁。你能禁止嗎 ？ 台灣人電器、電線、車子大都用到壞了或燒才更換。

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這就是所謂的 => 我沒好處，幹嘛讓你做？ 「我沒有好處，你有好處，那我就覺得我虧了，憑什麼要讓你有好處？」 有這種見不得人好心態的人往往還洋洋得意 做損人不利己的事情，還會感到特別開心 這種屬於高端低端，你可以自己下個評價

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最近想要在社區安裝充電樁，但對於安裝位置一直有些疑慮，想請大家給點建議。謝謝 註: 1. 新大樓，管委會尚未成立 2. 建商有預留充電電路，孔位在每個車位的正上方 3. 已有鄰居安裝完成，但他的車位是剛好靠牆，建商在牆上的洞都先洗好，

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現在許多新的建案都開始有規劃預留電車的充電線路預留了 自身看過的建案，電線的電錶配置目前主要有兩種方式 A. 連結到電器室內該戶的電錶 B.社區有一條專門供給地下室電車充電的線路，建商只配置一個公錶讓有安裝充電樁的住 戶自己去分攤電費。