Re: [閒聊] 新竹市跟竹北蓋滿後的未來?

※ 引述《Allyssa (舞動人生)》之銘言：
: ※ 引述《jeromeshih (以謹慎態度來面對問題)》之銘言：
: : 最近竹北華興區域的椰林新建案造成排隊也上新聞
: : 不過從現在竹北重劃到華興，新竹市重劃到金雅
: : 可能代表竹北原本的高鐵以及縣123區域可建築的區域逐漸減少
: : 新竹市在早期八大學區/關埔後，也往舊城區開始重劃
: : 但台積持續在新竹設廠，台元也持續進駐新公司，並且也有IC設計公司要遷移到竹北: : 當然新竹/竹北以及附近還有幾個後選區域
: : 1.竹北火車站以西
: : 2.南寮/新竹北區
: : 3.寶山/新埔/竹東/竹南
: : 在此先不討論高鐵車站以東，因為璞玉計畫看來政治問題，可能還要一段時間才會有共: 識
: : 不知大家覺得新竹市跟竹北蓋滿後的未來會是哪裡
: : 有人能說明一下嗎?
: : -----
: : Sent from JPTT on my Samsung SM-A7050.

完全不同意你的觀點XD

為什麼同樣住新竹，你的結論可以這麼屌

然後引用數據還可以錯成這樣

: 土生土長新竹人來點意見分享
: 在東區長大的，見證東區跟六家從偏僻郊區田田田
: 到現在關埔蓋滿，竹北變成新區
: 先說觀察結論，竹北10-15年內不會滿

縣二已滿、縣三剩2期拍賣 。高鐵區西邊剩政府手上還有，東邊還很多（高鐵公司手上）

問題是高鐵東超級慘 ，商圈只有文興路跟東海老街區

最近的飲料店就是高鐵附近一家非連鎖、文興路上Coco跟舊東海的快可立

所以竹北15年本來就不會滿、甚至30年也蓋不完啦...

也許10年後越來越多人的高鐵東會跟現在差不多

但光想到那邊還沒有國中小規劃（目前是東海國小）就知道很慘了

還有就是喊20年的璞玉計劃可以蓋

還有東竹北 （就是嫌悪設施大集合的那邊）

但這又如何？ 你知道東竹北去竹科上班有多遠嗎？

光從金雅開車就一堆人哀哀叫了

: 新竹市還有南寮跟一堆農地(地名有埔)
: 旁邊延申新竹縣其他鄉鎮、竹南苗栗
: 原因
: 1. 產業集中不多元，就業人口的吸納量有限
: 新竹的發展集中於高科技等進入門款高的產業
: 沒有什麼金融服務業的
: 會跑來新竹工作的，基本的門檻：理工學系
: IC Design 以前更是非名校電機電子不收
: 台灣大學生還是念文組人數最多
: 文組來新竹只能做些普通工作
: 相較台北沒啥發展升遷機會
: 那還不如留在雙北住家裡爽爽過
: 幹麻下南部受苦（新北以南算南部)
: 作業員的話，最大宗還是本地高職專科，加上南部人跟外勞
: 人口數最高的雙北人，除非真的缺錢，不大會來新竹找輪班工作
: 而且科技業竹科作業員的需求量，還是遠低於北部的製造業跟服務業
: 能吸的人口也是有限。

這個結論也超屌

你看看新竹市人口 然後再看看就業數

可得出這種結論...

你知道竹科周邊也超多科技公司嗎...

不是科技業就不多元好嗎？

還是你以為豬屎屋就是一種產業？

科技業的分支大概比金融業多個幾十倍吧...

硬要分大概可以分成 「設備」「儀器」「IC設計」「模組設計」「封裝測試」「組裝測試」

更別提「設計」裡面的分支就是其他全部的總和還多

LCE LED有自己科技線的IC設計

，還可以分成大屏、白家電、電腦相關&手機相關

Power類有自己IC設計

高電壓 高電流 高轉換比 高效率比 高損失比 還有各自應用的地方 。

還有其他大項目像MCU 、Audio、MIX、CCU根本講不完

更別提這還只有硬體相關 ，還有更多的軟體（但主力在內湖）

不要以為「只有科技業」

: 2010-2019年，10年竹科就業人數才從13.9萬變15.2萬人

這個資料只能解釋竹科三期被SJW擋有多低能

導致竹科根本沒地只能往外溢散

: 高職專科人數還減少
: https://bit.ly/3dyGC8A
: 只看竹科管理局的數字可能有點偏
: 補充勞保投保人數資料 (2010-2019)
: https://events.bli.gov.tw/report/reportY.aspx?y=108&f=h050
: https://events.bli.gov.tw/report/reportY.aspx?y=099&f=h050
: 10年投保數增減
你要不要自己看一下高專職人口減少幅度？

初就業人口最高學歷只有高職的人口比10年前少了快90%以上

竹科主力一直是新鮮的大學生

: 新竹縣市 51.9 -> 63.1 (增11.2)
: 台北市 218.9 -> 243.4 (增24.5)
: 新北市 133.9 -> 145.5 (增11.6)
: 台中市 101.5 -> 125.2 (增23.7)
: 高雄市 104.7 -> 112.5 (增7.8萬)
: 新竹縣市10年增加11.2萬投保數，總數是63萬人，
: 考量到家眷跟不在籍，剛破一百萬的人口數算是很符合
: 台北新北同時期共增加36.1萬人投保 -> 真的是超級剛需

這個也超屌，先不提你沒把新竹市獨立計算

大新竹提高21.5% 你覺得還好

大臺北提高10% 你覺得超級剛需？

你數據分析誰教的？ 劉X宏現在還是只要點名有到就及格嗎？

: 大家也知道公司行號是主要均設在台北
: 新北人幫台北人打工+台北人買不起被洗到新北、桃園
: 台中增加的就業人口快跟台北市一樣了，真的了不起
: 高雄科科(高雄王別戰我)
: 不過我的客戶出身高雄的，發大財都會回高雄買百坪豪宅爽
: 2. 人口密度全國非農業縣市最低
: 新竹地超多，平坦的農地超多
: 還有很多很多很多的地
: 隨時要重劃玩模擬城市都行
: 不相信的開車來繞繞
: 或是搭個六家線沿線農地讓你看個夠

這個也是屌中之屌的結論

新竹人可以說出來新竹平地多這種笑話

整個新竹縣市的平原就集中在新竹市跟竹北

即使這樣新竹市南半也還是山區

整個新竹縣市就是山區丘陵為主的縣市

而且都2020還在用平原丘陵？

麻煩自己看一下工業用地剩餘面積

不然幹嘛又突然急著徵收要開工業區

: 3. 新竹的建商推案量有控管
: 還記得前幾年房市高點13-15的時後
: 新竹預售屋廣告百花齊放，跟青埔有得拼
: 甚至一度超越整個新北的推案量
: 新竹人口不過就百萬人，新北可是400多萬人
: 這幾年明顯推案是保守的，慢慢釋出
: 政府重劃也不像以前量那麼大
: 才會出現金融海嘯前那種排隊的景象

這個也超級好笑

如果有控管會出現豐X養地養10幾年的情況？

真正有控管是雙北好嗎？

5年沒設計 7年沒開工就直接沒收你容積獎勵

大新竹除了高鐵特區，目前都沒有這麼嚴格的開發規定

除了高鐵區 其他區也沒有這樣高的地價稅壓力（高鐵地價稅比關新高 我也是超級問號...）

最後回答一下原Po

結論就是新竹很難蓋滿 ，但因為你不會想住新豐通勤

也不會想住南寮吹風吹到飽

所以竹南頭份、竹東、寶山&芎林別墅這2-3年才這麼夯

半小時車程又能兼顧居住品質

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