Re: [新聞] 悠遊卡暫時無法整合 Apple Pay，先用悠遊卡貼紙替代
※ 引述 《c1830》 之銘言：
: 推 ko363630: 有無無法整合真正的懶人包阿,現在的太多充斥個人色彩 02/26 10:24: → ko363630: 都不知道到底哪個才是真的 02/26 10:24
好我來了
我先整理幾件事情：
1.悠遊卡到底規格是什麼？
普通悠遊卡：Mifare Classic
晶片悠遊卡（9122）：SmartMX模擬Classic
超級悠遊卡（9132）：CPU卡模擬Classic感應支付
2.悠遊卡到底有沒有資安問題？
有，早被破解了
3.悠遊卡公司有沒有跟Apple談合作過？
有。
原本Apple同意以SuperCard規格上Apple Pay交通卡，然而後續Apple改不同意，要求統一以EMV規格發行，並且需要連線交易
4.悠遊卡公司為什麼談這麼久？
因為Apple的亞太開發資源放在韓國的Apple pay
5.台北捷運呢？
台北捷運正在進行自動收費系統重置作業，預計2025年可以接受信用卡、QR Code直接乘車，不管有沒有Apple Pay都可以用，屆時現在的Token也高機率淘汰
6.現在的台北捷運能不能多元支付乘車？
拐個彎可以，詢問處已開放多元支付購買單程票，你要用電子票證買單程票這種脫褲子放屁的做法也可以
7.未來悠遊卡或其他台灣電子票證公司還有機會上Apple Pay交通卡嗎？
我認為難，因為Apple 已經表明未來不會再客製化交通卡規格，而台灣目前沒有連線交易的電子票證，除非全部系統、後台、票證跟通路砍掉重練
8. 我們還能期待什麼Apple Pay？
Apple主動找上健保署想推動Apple錢包的數位健保卡，並且台灣是全世界除了美國以外第一個上線Tap to Pay的地方，我們還是可以期待其他東西的
9.為什麼閘門感應這麼慢？
因為台灣的多卡通實現形式為「詢答」，需要一個一個問電子票證你是誰，當前有一些感應器已經可以並列詢問，速度快很多
10.為什麼要並列感應？
交通部在2008年提出「交三版」希望可以讓各電子票證交換密鑰，在對方通路上使用及清算，不過悠遊卡拒絕了
11.香港跟日本的技術是什麼？
FeliCa
12.悠遊卡不能改FeliCa嗎？
花錢砍掉重練就可以啊，但現在改了也沒有意義，Apple現在就是只接受EMV
14.台灣沒有其他FeliCa嗎？
有喔，以前高雄捷運的Token就是FeliCa，但是已經在這幾年被淘汰囉，大家比較喜歡QR code嗚嗚
15.叫Apple 開NFC不就好了？
身為一個基本教義派，我認為免驗證直接感應才是正道。
所有需要解鎖驗證才能支付乘車都是多此一舉
16.NFC-Sim不是可以免驗證嗎
先不說NFC-Sim快被淘汰了，那玩意既在手機上看不到餘額，也沒辦法在手機上加值啊
勘誤：
1. 9122的技術是SmartMX模擬Classic
16. NFC-SIM可以看到餘額，也可以信用卡自動加值，讚讚，可惜eSIM當道
想知道細節我可以繼續更新
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更新：
我找了一個晚上終於找到以前存下來的東西了
各位就加減看吧
https://i.imgur.com/PTYLA4W.png
可參考的過時資訊
https://i.imgur.com/kAmxQwU.png
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※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:13:23
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:14:39
請問第５點提到的２０２５年支援信用卡是applepay綁
定信用卡後也可以用applepay來搭車？
你可以用Apple Pay綁定信用卡後，用信用卡方式乘車，當然也可以直接感應信用卡 這個就跟交通卡完全無關了
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:15:31※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 11:15:58
有資安問題 所以最近幾年有人的錢或個資被偷走嗎?
2011年，有人因為破解悠遊卡加值後被判刑，但10年後的今天悠遊卡的技術並沒有改變，資 安問題是固有問題，有沒有人受害那是另一個層面的問題，但不能因為沒人受害就忽視固有 問題
其實就連虛擬健保卡台灣也是推的哩哩喇喇 譬如當你帶著健
保署名單上有支援醫療院所期待不用帶健保卡出門時 櫃檯就
跟你有嗎我們有在名單上嗎 喔那個不能用啦 還不是小醫院
是衛福部轄下的雙和醫院 所以要說錢包支援健保卡這件事我
還真的很不抱期待
數位身分證也告吹了，繼續等著瞧
第五點我也想問, 我如果是信用卡綁APPLE PAY
那不就等於可以開APPLE PAY搭台北捷運?
Apple Pay乘車有兩種實現方式： 信用卡：現在桃園捷運、高雄捷運的實現方式，需要驗證後乘車 交通卡：可免驗證如Suica、Pasmo
第五點應該就是高捷的信用卡感應吧 包含Apple Pay這些
好用非常多
缺點也很明顯，沒有辦法快速免驗證，並且均以全票計費
目前桃園/高雄捷運就可以用apple pay 信用卡搭車
但嚴格說起來只做半套，每次都需要face ID/密碼驗證刷卡
因為台灣的運具目前沒有支援快速付款卡功能
要apple認證(?)才能把信用卡當快速交通卡，不認證直接刷
支援信用卡沒問題啊 就是多付錢給銀行 只是看誰吸收成本
想請問日本或香港的交通卡是客製化規格嗎?還是也是依
沒有錯，日本跟香港都是FeliCa 今年搞不好有機會上路的韓國Tmoney 也是自有規格
就是因為北捷之前一直不弄信用卡閘門，壓力才會在UU卡上
日本香港用的是 felica 不是 mifare
照EMV規格發行?這樣日本香港的FeliCa跟EMV一樣嗎?北捷
印象中日本是在吵 felica 晶片的授權金，每個有晶片的裝置
捷是不是也把設備跟卡片換成FeliCa就可以了呢?
不行，因為現在此時此刻2024年的Apple就是只接受EMV
都要繳。好像有報導說最後JR吞了，幫忙 apple 出授權金
所以 apple 才可以在全球的手機都做 felica, 而不像 android
技術不是問題 問題是錢 甚麼都給你支援 票價漲五塊要不要
廠商為了省錢，只在日本當地手機支援felica
第3點連DC的Smartrip也是一樣..現在Smartrip等於是要你
背後的製卡利益 > 人民便利性
線上註冊一個帳戶再把實體卡轉成虛擬卡..然後實體卡作廢
要北捷換 felica, 那和換 MIFARE DESFire 一樣的問題誰出錢
不是2026嗎
蘋果開放NFC功能即可 不用全怪北捷跟悠遊卡
紐約的閘門可以同時2套系統跑..北捷其實也做得到
其實 iCash 2.0 就是 MiFare DESFire, 所以很多小額付款
用什麼都無所謂..能上快速交通卡才是重點
也已經支援了。但看來北捷這次換閘門還是不考慮 DESFire
感謝解惑，原來EMV跟FeliCa是同層級的東西
不不不，EMV是標準，FeliCa是技術，FeliCa並不符合EMV
高捷桃捷跟悠遊卡沒牽扯..不開快速交通卡真的很扯
一直以為一個是通信規格一個是晶片規格@@
如果只希望手機不解鎖就可刷並記錄進站出站及消費
我不覺得蘋果開放NFC就解決，android 就算開放 NFC 也要當初
這樣是只需要開放快速交通卡功能就好嗎?
悠遊卡公司去找三星談才成案。可能是硬體上根本不支援
Mifare Classic
高捷表示：
"only NFC R/W chips made by NXP can communicate with
Mifare Classic" 這裡也是這樣說
看起來感覺是不是沒什麼機會有快速交通卡可以用了QQ
我的結論是如此
果粉不知道有NFC SIM卡可以當悠遊卡的事情嗎？
NFC SIM卡跟三星悠遊卡是兩回事
nfc sim 需要電信商幫忙，他們不推就推不動
不可能叫外國遊客跑去櫃臺辦一張 NFC SIM, 他們一定覺得
手機點一點就生一張 suica 卡比較方便
而且 e-sim 就不能用 nfc sim,手機(如 pixel)不支援也不能用
還不就蘋果鎖住NFC功能不給其他廠商用
請問沒辦法新舊共存嗎?更新閘門時新增規格?
也有可能是 NXP 的晶片達不到 apple 供應商要求
外國遊客直接去買一日pass比較快
這就像你要求 5G baseband 韌體升級 wimax 一樣
你這個形容太貼切了
山不轉路轉apple 不轉北捷轉如同悠遊卡進軍沖繩，
西瓜卡進軍台灣
手機西瓜卡進出站超方便沒錯 但就是錢一直噴阿
關鍵是蘋果鎖住NFC第三方支付 不然就用NFC SIM卡解決
NFC第三方支付已經更新於內文
感謝分享
NFC SIM不須解鎖驗證即可刷卡過閘門 安卓機早就可用
一起更新了
推
撇開apple要求不談 悠遊卡十幾年前的資安規格 也是時候
改變了吧
八卦是悠遊卡跟一卡通是同樣規格喔，一卡通最近在歡慶10週年
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 12:02:26
原來資安都不用更新喔 放著漏洞在那邊 遲早會出事的
其實有啦，後續才會出晶片悠遊卡跟超級悠遊卡
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 12:03:39
不過 android 都開放了，為何還要 NFC-sim 阿
悠遊卡公司自己寫 app 去叫 NFC 做事不就好了嗎
去研究看看NFC SIM卡在安卓如何看餘額跟自動加值的吧
這我就孤陋寡聞了，感謝指正
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 12:06:39※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 12:07:13
看來等北捷支援西瓜卡比較快
公家機關汰舊設備要卡10年，這次更新不支援快速交通卡
，就沒救了等下個10年吧
謠傳蘋果曾同意支援NFC SIM 但是資料落地國不在台灣
悠遊卡公司對資料安全有疑慮所以沒有繼續下去
所以果粉不要盲目信仰 反被蘋果當第三世界難民處理
這件事情我去查一下好了，如果屬實的話很有趣
對tap pay未來在台灣的應用有興趣
我有用過一次，超酷的xDDDD
長知識 原來高捷有導入過FELICA...
記得felica成本好像比較高?
對，單位成本比較高
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 12:26:14
NFC-SIM可以看餘額...而且是即時的==
對不起我孤陋寡聞xDD 留著給大家噴
北捷未來最方便的解法只剩QR Code了
至少在高雄我認為推得很成功 例如MeNGo
EMV就不要想了 要換就是把悠遊卡打掉重練
雖然我完全同意Classic是個完全過時的技術
其實用QR Code也沒什麼不好 標準早就有了 也足夠開放
而且QR Code也有足夠的擴充彈性
當然還有一個反過來的解法 叫北捷的閘門支援FeliCa
竟然都要更新閘門不能新舊相容支援FeliCa嗎?
當然可以同時相容 但問題是 這是政府標案
你開標需求寫「閘門支援FeliCa」
絕對會被質疑 台灣三大電子票證都沒用FeliCa
你標案開這個需求是什麼意思？
問題是就算支援FeliCa好了，台灣沒有東西用啊
NFC SIM這種爛東西就不要拿出來講了 suica可以用在
手錶上 nfc sim可以嗎？
3這點 蘋果反悔 都推給悠遊卡 實在說不過去吧
我也認為這件事情推在悠遊卡身上很不公平，悠遊卡在2015年就有跟Apple接洽，Apple 也 有來台灣考察過，可惜後續因為美國那邊選擇開發韓國市場
nfc-sim可以看餘額也可以自動加值，感應時也不需要
解鎖，手機關機沒電也能用，唯一缺點就是NP
對不起我孤陋寡聞，感謝資料補充
台灣自己國健署就在推數位健保卡了 應該很難再整合Apple
Pay
2023.05的新聞，不知道後續有什麼動態
1.北捷未來的新閘門支援EMV
2.蘋果不再接受客製化的交通卡標準
3.北捷閘門沒有正當理由支援FeliCa
1+2+3合起來的結果就是悠遊卡將維持原狀
只是以後進北捷 除了三大卡跟單程票
還多了直接刷信用卡跟QR Code的選擇
如同現在的高捷、桃捷
感謝統整，真懶人包
說開放nfc就能用悠遊卡的是不是沒看到隔壁安卓只有
三星可以 悠遊付又不能算完整的悠遊卡啊
gogoro的Apple pay解鎖也不需要認證
真的很厲害
推
手機進北捷方式多，不稀罕用apple pay
@luis1056379 知道NFC SIM 嗎？ 可憐啊
@ccpz 看來你不懂NFC SE/HCE 哈哈
推整理
好奇問，那一卡通有機會上apple pay嗎？
一卡通的技術跟悠遊卡一樣，基本上會遇到一樣的問題，很難
※ 編輯: Subscript9 (101.10.0.77 臺灣), 02/26/2024 13:20:15※ 編輯: Subscript9 (101.10.0.77 臺灣), 02/26/2024 13:21:03
用手機坐北捷中捷的方法：(1)安卓電信悠遊卡(nfc sim)、(
2)三星錢包悠遊卡、(3)安卓悠遊付嗶乘車、(4)手機殼裝三
大票證之一並用隔磁卡隔離手機NFC。
好奇為什麼會想找台灣推8?
我也很好奇
那就照EMV標準走就好啦
支持悠遊卡打掉重練xD
臺灣就是這樣 換個國家日本 重視基礎建設 才不跟你
拖拖拉拉的
不要太羨慕日本，一堆公車連收費方式都沒統一的地方， 台灣至少都上下車都刷卡而且電子票證互通
真的 去日本才知道西瓜卡感應超快
回台灣都不太想用悠遊卡 超級慢
基礎建設的東西本來就該適時升級 而不是原地踏步
整天在吵NFC怎樣怎樣 問題是那個感應速度 你們可接受？
但其實你用台北捷運的單程票，會發現他的感應速度並不比Suica慢
看完還是想問,最簡單的懶人方式,直接手機當悠遊卡使用
是不是只剩下三星手機可以這樣做
對，不然就是NFC-SIM 總之iOS走死了
※ 編輯: Subscript9 (140.113.136.221 臺灣), 02/26/2024 13:47:15
其實去apple官網找了支援交通卡的城市
其實還是不算太多
只是因為大家去日本用過西瓜卡太驚豔了 才會覺得反差那
麼大
好奇香港買下felica技術花多少？不然台灣人也很常去
日本和香港，應該也算實用吧
有人故意搗蛋嗎??
借問 現在有哪些國家是用EMV
推 電子感應達人是你
快速免驗證我只有GOGORO 跟SUICA GOGORO 不算快
但不用驗證還是方便
不是一直都UU卡問題
專業推
推文一直吹NFC SIM 但是一查好像是個快沒呼吸的東西
NFC SIM 其實聽起來就麻煩阿 我說申請過程
北捷支援西瓜 會不會快一些
任何的HW外掛方式 都很多餘
而且這種外掛的 上面就提到還有隔磁卡問題
北捷不用想西瓜，支援信用卡閘門就好了
可以公投來處理嗎？
沒有免驗證 APPLEPAY我自己是能接受 有沒有優惠就隨緣
比貼張貼紙好一百倍
放張卡在背後 或是隔磁什麼的都是潛在影響訊號因素
還有MEGSAFE要考慮 能不要HW外掛就不要
覺得換設備很快的，你去推你們社區感應設備換新或電
梯換新看看，看多少人贊成
484
推整理
那為什麼Samsung Pay就可以支援悠遊卡？
因為Samsung Pay接受悠遊卡開Classic的規格，就這樣而已
2024了還在nfc sim 一個10年沒長進電信公司紛紛退坑的東
西
三星悠遊卡很方便，我去年因此特地買了三星手機
，哀鳳究竟是差了一點
日本的交通卡更多 大眾運輸間也不是全都通 沒有比較好
香港用 Apple Watch 直接刷地鐵和買東西，是真的方便好用
以前NFC SIM卡的支援性很糟糕，很多店家的POS都會出現
error，後期就還好 但現在已經要進入eSIM的時代了
，現在應該也沒人會強力推行這樣的東西。
算了 去日本都直接用實體felica了 不能apple pay就算了
只是悠遊卡跟一卡通的感應速度真的差felica太多
去日本手機或手錶嗶一下就通過閘門或商店付款 真的爽
那台灣捷運跟公車什麼時候開放西瓜卡
悠遊卡不能用，但是為了觀光讓日本西瓜卡在台灣互通沒
問題吧，這樣台灣本地人也能使用Apple Pay的西瓜卡在台
灣使用了
話說香港八達通都能上了，台灣市場明顯比香港更大，卻
不能上Apple Pay也是很奇怪
考量成本與效益的最佳解？ 繼續悠遊卡？
換個角度想會不會因為香港也用Felica所以乾脆順便做 (?
果粉好天真 西瓜卡來台的設備支援跟拆帳誰買單啊？
西瓜卡是完全不同架構的東西
都說了西瓜卡架構完全不同了...
台灣悠遊卡公司都打算進軍沖繩了，悠遊卡公司就不用考
慮拆帳、架構等問題嗎？
蘋果開放NFC SIM是最快最便宜解法 其他方法曠日費時
那東西就靠設備模擬就好了，尤其台灣的設備更落後，西
瓜卡更先進一點，可以由上往下相容、模擬等方式解決，
悠遊卡都能去日本部分地區使用了，西瓜卡來台灣使用也
是類似解決方案
與其期待悠遊卡上Apple Pay，還不如期待西瓜卡開放台灣
也能使用，之後改用西瓜卡還比較實際一點…..
@aq981334 你這麼厲害就去模擬看看啊 哈哈哈
悠遊卡公司說，拼今年6月讓悠遊卡在沖繩逼卡搭車
先有技術、資金都能辦得到，悠遊卡公司想不想做而已
拜託….悠遊卡 出的超級悠遊卡就是CPU卡模擬Mifare Cla
ssic
有沒有在看內文，這篇文章第一段就寫了
講白了蘋果就不重視台灣果粉 偏偏果粉又是抖M愛被虐
1.悠遊卡到底規格是什麼？
普通悠遊卡：Mifare Classic
晶片悠遊卡（9122）：Mifare DESFire模擬Classic
超級悠遊卡（9132）：CPU卡模擬Classic感應支付
模擬真的不難，悠遊卡公司自己都這樣搞了
推
一個品牌的交通卡3種規格，悠遊卡公司自己都不嫌麻煩了
模擬這麼簡單蘋果為何不做 阿不就看不起果粉 不做傻
x一樣買單啊
誰在跟你談蘋果，我在跟你談西瓜卡來台
三星都願意整合悠遊卡到三星Pay 蘋果做不到嗎？
我又不期待也不奢望悠遊卡上Apple Pay，我只想在台灣使
用西瓜卡而已
沖繩場域小很多，然後西瓜卡也不是靠模擬就能搞定的
@aq981334 沒錯悠遊卡應該聘你這專家去跟西瓜卡談判
台灣還不如跟日本合併交通票證，吃日本紅利，反正悠遊
卡跟一卡通都在擺爛
他就不是 mifare 你要模擬什麼
我也覺得蘋果遲早會開放nfc
其實信用卡算滿夠用的
我之前去新加坡搭捷運刷apple pay算滿快速
日本國際感應入站也很快 比高捷和機捷快= =
全部都是我要 所以商家要跟上 成本誰負擔？
歐盟之前不是要求蘋果開放nfc…
推西瓜卡在台灣使用+1，這簡單多了吧？
去年難得坐了桃捷跟高捷可以用Apple pay綁定信用卡進
出站，真的是方便很多。雖然感應位置不一樣，但只要不
用拿卡進出站就是很方便。
可是高雄信用卡很慢….
謝謝，有卦有推
台灣使用西瓜卡不是一樣要改閘門 啊都是改閘門乾脆悠遊
卡直上不就好了
西瓜卡來台你要出資喔XD
解答很多疑惑 XDDD
同意第15點
推詳細整理，真的就是果粉抖M，被蘋果看沒有還一直罵悠
遊卡公司。 有錢買蘋果，要不要也贊助一下換發讀卡機，
系統更新的成本？
當我知道悠遊卡公司2015年就開始談的時候，我其實有改觀
現在悠遊卡就是沒辦法解決問題，不如換個快速可行的。沒
去過日本的人，說不定都比非iPhone用戶少。與其悠遊卡，
不如SUICA。
感謝懶人包
nfc sim確實是式微了，但不影響用過就知道爽，跟實體卡一
致還可聯名自動加值進高鐵自由座
韓國T-Money也是classic到CPU，發展歷程跟超級悠遊卡相似
，目前好像正在跟AP整合中，但不知什麼原因delay了
原本應該就預計今年上
上面有人提八達通 八達通跟西瓜卡是同一個技術來源欸
當然可以啊
其實9122也算是CPU卡用的是SmartMX，但悠遊卡一直不積極
推新卡。classic被破解，有些卡片廠商選擇用CPU卡來提升
安全性，有些選擇用mifare plus，這兩個規格好處是可以相
容舊的classic資料格式，前端卡機不用整個換掉
9122的部分，你的資料應該才是正確的，感謝你的指正
android 沒鎖nfc,悠遊付還不是需要打開app才能感應，而
且免手續費也不上 Google Wallet 交通卡，所以跟nfc沒啥
關係
※ 編輯: Subscript9 (1.161.169.233 臺灣), 02/26/2024 20:31:03
悠遊卡公司的技術顧問跟工程師應該有討論過規格的問題，
但長官們不同意吧
台版iPhone還是有實體SIM卡槽 esim當道個屁
果粉有夠抖M 安卓起碼有悠遊付可用 蘋果鎖NFC對你有
啥好處
Classic後期其實有改款就是 NXP後來有出Classic EV1
但2015又被挖出Hardnested attack後 NXP的建議是不要
再繼續用Mifare Classic了
Android NFC會需要驗證是因為並非所有機型都有內建加密
晶片吧 所以透過SIM卡或額外驗證達成 iPhone又沒這問題
推你
站務員一看到這篇文笑出來 有智障覺得token會被淘汰
腦子先自己找回來吧 你以為市府那些弱智會讓你這樣搞
喔 笑死 幻想仔怎麼那麼愛發文
新蘆段的學長，ATIM大秘寶多的是
※ 編輯: Subscript9 (1.161.169.233 臺灣), 02/26/2024 23:45:37※ 編輯: Subscript9 (1.161.169.233 臺灣), 02/27/2024 00:34:16
一堆人只會一直喊西瓜卡 都不動腦 笑死
韓國Apple Pay上線前出過一模一樣的東西
不過現在AP交通卡也快上了
謝謝你的提供，彷彿看到超級悠遊卡了xDDD
推
感謝分享
蝦皮上早有在賣貼紙式的悠遊卡，急用者不必等官方出的
其實悠遊卡走的路跟T-money很類似，早期都是用Classic，
後來走CPU卡來升提升卡片安全性。在Android有推出HCE卡片
的APP(類似悠遊付嗶乘車)。有為iPhone發行卡片貼紙並可以
透過APP直接加值。
沒錯 悠遊卡基本上就是在走Tmoney的路
Apple願意為了他們客製化也是要衝AP使用率
不過悠遊卡現在還岔了一條支線要做八達通.Touch'nGo
那種EMV prepaid card
悠遊卡複製不難 但不合法 交替使用就被抓到(代表其
實很不安全) 現在很多nfc的貼紙 其實悠遊卡找廠商
量產不難 簡單來說 悠遊卡不太想跟Apple談了吧
傻眼 談到一半說我們重心在韓國就不談了？
像在英國地鐵直接解鎖刷AP各站任刷只會收每日上限
1280或許可以透過這方式出帳,但就所以刷卡機都得換過
悠遊付就是一個垃圾
悠遊付肯灑錢台灣人就會愛不釋手
專業推
17
很單純想問一下 北捷跟悠遊卡分屬不同公司 現在蘋果說要符合EMV標準 應該是跟悠遊卡公司談 不是跟北捷談吧 而且目前全世界有哪種交通卡是採行EMV標準的？18
作為 2017 開始用 nfc sim 到現在的人， android + hamiwallet （現在改叫 hami pay 了） 不止看得到餘額還能查交易明細。 XD 上面的 119是餘額![Re: [新聞] 悠遊卡暫時無法整合 Apple Pay，先用悠遊卡貼紙替代](https://i.imgur.com/Ysd99Qmb.jpg "Re: [新聞] 悠遊卡暫時無法整合 Apple Pay，先用悠遊卡貼紙替代")
49
科普一下並不是只有交通卡才可以做到“免解鎖驗證”。 基本上未來北捷的方向很大部分會走向美國紐約地鐵的信用卡快速交通卡。 先附上每個人手機裡都有的畫面截圖 仔細看就可以分辨得出上半部分和下半部分的差異，分別為「Transit Cards交通卡」和33
悠遊卡公司網站上已經看的到悠遊卡貼紙的相關說明了 還以為會有什麼特殊功能 但看起來就只是一張悠遊卡貼紙而已 好笑的是，為了要讓悠遊付APP可以讀到那張貼紙，所以需要蓋到NFC感應區， 但上面文件也有提到缺點是可能會和Apple Pay信用卡產生干擾![Re: [新聞] 悠遊卡暫時無法整合 Apple Pay，先用悠遊卡貼紙替代](https://i.imgur.com/Kq6tmeJb.png "Re: [新聞] 悠遊卡暫時無法整合 Apple Pay，先用悠遊卡貼紙替代")
91
[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度捷運公司交委會專案報告 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告![[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/aE1vwAFb.jpg "[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
64
Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度又有新進展了 比藍白合更重要！何時才能刷iPhone搭捷運 悠遊卡總經理：難度高 談了8年！民眾黨轟為何apple、悠遊卡無法合![Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度](https://i.imgur.com/JFsXlBjb.jpeg "Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度")
40
Re: [閒聊] line pay退出一卡通？一卡通是電子票證 雖然跟LINE的合作有點像是魚幫水、水幫魚 但在過去 電子票證很明顯沒有很大的發展 很大的原因是LINE有掃碼支付![Re: [閒聊] line pay退出一卡通？](https://i.imgur.com/a4nEL0Eb.jpg "Re: [閒聊] line pay退出一卡通？")
32
Re: [閒聊] line pay退出一卡通？Apple pay 與 電子票證的糾葛又是老問題 以使用的安全性晶片來看 iPhone 用的是 NFC Type A/B 及 NFC Type F 台北捷運用的是 Philips的MiFare晶片 悠遊卡：MiFare Classic![Re: [閒聊] line pay退出一卡通？](https://i.imgur.com/MopPgdgb.jpg "Re: [閒聊] line pay退出一卡通？")
32
[情報] Apple Pay 進北捷有譜！曝 2026 開放前一篇被刪，幫po再補上自己一些心得～ 【新聞/情報來源】 原網址： （原始未刪減的網址，未提供者水桶60日） 短網址：![[情報] Apple Pay 進北捷有譜！曝 2026 開放](https://i.imgur.com/yJhtgF5b.jpg "[情報] Apple Pay 進北捷有譜！曝 2026 開放")
7
[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度捷運公司交委會專案報告 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告18
[情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度112年05月15日 捷運公司交委會專案報告 悠遊卡公司與APPLE PAY合作進度專案報告15
Re: [問卦] 悠遊卡跟apple pay到底卡在哪？主要是支付技術規格上不合； 台灣的電子票證(如悠遊卡)規格及支付技術，與Apple Pay之規格、支付技術尚不相符，故暫 未能載入至Apple Pay 目前apple pay 是採用NFC Type F/NFC Type A/B 的支付技術 但當年為了支援日本的西瓜卡和綁定日本apple pay 的問題![Re: [問卦] 悠遊卡跟apple pay到底卡在哪？](https://mrmad.com.tw/wp-content/uploads/2016/09/apple-pay-september-taiwan-cover.png "Re: [問卦] 悠遊卡跟apple pay到底卡在哪？")
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Re: [新聞] 淘寶在台首度串聯Apple Pay｜反思悠遊卡上Apple Pay先說不是在稱讚淘寶本身有多好，而是以淘寶引入Apple Pay這個行為來討論， 作為全球前幾大的網購平台，願意為了台灣的消費者引入Apple Pay，而且在台灣消費者每 年對淘寶的消費額越來越高的狀況之下，仍然採取此行動。 而作為台灣第一的悠遊卡公司，在全球不知道第幾的交通支付及小額支付平台，至今只願死 守規格老舊、安全性不足的Mifare Classic，即便已有採取CPU Card的方案，仍然不斷以Mi![Re: [新聞] 淘寶在台首度串聯Apple Pay｜反思悠遊卡上Apple Pay](https://udn.com/static/img/UDN_BABY.png "Re: [新聞] 淘寶在台首度串聯Apple Pay｜反思悠遊卡上Apple Pay")
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Re: [新聞] Apple Pay要進北捷了？內部資料曝光 20這裡寫得很清楚了，「預留」的多元支付(信用卡)功能是指非接觸式信用卡格式 也就是高捷、桃捷、新北捷、中捷(預計今年第四季上線)刷信用卡進出站的方式 不是Apple Pay/Google Pay/Samsung Pay的交通卡功能 如果是使用Samsung Pay的悠遊卡/一卡通功能，現在就可以刷北捷 而非Samsung的Android手機雖然不能利用Google Pay交通卡功能
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