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Re: [閒聊] 2023 5月武嶺首登+2登

看板bicycle標題Re: [閒聊] 2023 5月武嶺首登+2登作者
fashsboy
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時間推噓 7 推:7 噓:0 →:19

: 1.假設換車少個1-2公斤,會幫助很多嗎?
: (目前有看到幾台10萬內105電變的成車,
: 斯特拉6000 ,DIZO山神?)
車重少1-2公斤肯定有幫助,大概可以快2-3分鐘吧,
但2-3分鐘幫助多不多看你要用甚麼
角度去看,
假設你差這2-3分鐘達成目標那就差很多。
: 2.齒比配置換到11/34飛輪 ,再拉高迴轉?
齒比越輕越好是現在的顯學,
能有多輕就盡量輕,至少1:1
: 3.訓練上有無建議?
: (目前是平日約3天晚上騎訓練台打有氧1小時,假日兩天盡可能外騎爬升至1500以上,

: 樣大概維持8個月以上了)
平凡人的我自己是以Z3-Z4區間為主的訓練,
一周Z3區間的總時4小時多、Z4區間總時1.5小時左右,今年順利sub330。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.165.50 (臺灣)
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※ 編輯: fashsboy (223.141.165.50 臺灣), 06/03/2023 10:50:57

superchia 06/03 11:11原來換車減重效益沒想像中的高,主要還是練不夠影響

superchia 06/03 11:11比較多XD

fashsboy 06/03 11:14有興趣你可以去yt搜尋單車新幹線的頻道,他有比較深

fashsboy 06/03 11:14入的討論輕量化對爬坡的效益分析。

nevil7851 06/03 11:14Z3除了總時間還要看單次能持續時間 每次一小時就算

nevil7851 06/03 11:14每週四次也不夠 要能一次輸出2~3小時以上維持Z3對

nevil7851 06/03 11:14武嶺比較有幫助

fashsboy 06/03 11:20我自己感覺打Z3區間一次至少要1.5小時比較有效,Z4

fashsboy 06/03 11:20我自己是40分鐘左右。

z030060374 06/03 12:05換車有感啊 一公斤爬山路一小時可以差5分鐘左右 車

z030060374 06/03 12:05輕了硬了踩踏的力量更不會被車架吸收掉 也能用比較

z030060374 06/03 12:05少的力爬

z030060374 06/03 12:06專門幹武嶺的話其實打z3z4是可行的 z2週末再補

Insomniac 06/03 13:38很粗淺的用比例算,人加車60kg若減1kg,時間約從60

Insomniac 06/03 13:38分減一分,總重越高減的越少,考量風阻又再少一點

ckai1983 06/03 15:27車架還能用就換變速套件或其他輕量化零件就好了,

ckai1983 06/03 15:27不用換到整輛車

chinya51 06/04 03:54爬山路少一公斤一小時能省5分鍾也太扯

ray1126 06/04 12:06換車少一兩公斤會不止差兩三分鐘,費力度會影響續

ray1126 06/04 12:06航力,瓦數比較不會掉太快,我想一般車友武嶺會差20

ray1126 06/04 12:06分鐘以上噢

j0958322080 06/04 13:04真的這麼神那就不用練車了

fashsboy 06/04 14:26有種東西叫功率計,所謂換車輕幾公斤差幾分鐘,是在

fashsboy 06/04 14:26相同功率下做比較的。

dreamender 06/04 15:58請問Z3Z4區間是功率區間還是心率區間

fashsboy 06/04 18:38當然是功率