Re: [閒聊] 自行車騎士該騎路邊還是道路中間呢?
※ 引述《gagaapple510 (大肌肌楷)》之銘言:
: 昨天的影片應該很多人都看到了吧,先不論嘴秋等其他人身攻擊,單純就自行車騎士路權
: 題外話,該影片留言有99%都是站在騎士這一方,甚至支持提告;但在另一則新聞影片下?
難怪台灣是行人地獄
如果說行人地獄是第18層
那台灣對單車應該在19層地獄也差不多啦
根本民智未開
本魯在德國生活12年
一週至少會有6個小時騎在路上
偶爾跟當地三鐵社團外騎
感受到有時路權是自己去爭取的
怎麼說呢
看完影片裡面騎士拍打車窗的行為
根本剛好而已
有次被四輪仔在混合車道被數度逼車
我打了對方的後照鏡
結果被我尻斷了…鏡子像陽痿一樣垂在那
對方停車後
我跟我同伴(德國仔)嗆他要不要報警?
在德國通常沒行車記錄器這東西
警察來了經常也是看現場證據、目擊證人說話
我們有兩個人,其實他也自知理虧 就走了
我有做錯什麼地方嗎?
把那駕駛拖下車打一拳也剛好而已
今天生命受到如此威脅,是要用什麼方法
才把這種事當一回事?
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推一個 我都催眠自己覺得危險寧可撞死對方上法院談
也不要躺在醫院跟對方談
台灣狀況太複雜了,油車電車單車都有雷包在那邊亂
台灣現況是球棒隊到處竄+衝突則被酸用生命捍衛路權
板金隔熱紙包起來結果比個中指就崩潰了
單車再快也是那樣而已,若全程都能60以上騎中間大家
都鼓掌。
要是每個自行車都捍衛路權騎中,開車上一趟陽明山
不用兩小時嗎...
鐵拳難敵四掌,這裡是鬼島
台灣是 19 層美國大概 50 以上, 你太誇張...
所以是有人現在才意識到汽車用路人平時那麼爽是因為
其他用路人犧牲了自己的路權嗎?
講難聽一點啦,真有那麼一天兩小時你四輪還是得吞啦
不然你上陽明山見一個撞一個啊
真的是過太爽才會把別人的犧牲退讓當理所當然捏
其實很簡單如果今天是四輪龜車在前面很多人都會摸摸
鼻子跟大不了上網罵, 但是單車就是會被逼車
所以今天汽機車時一趟山路遇到20個自行車,都會跟在
後面等車手上山頂,最後自行車領騎後面幾百輛汽車?
這就是公平權益~?
自己想像一下整條路會是什麼情況,會不會被逼車就
祝好運囉
哈哈哈哈哈摸摸鼻子,一個人的權益後面上百人陪你,
這樣還要堅持“因為我有路權所以我沒錯”,奇觀
那如果領騎的是一輛汽車時速只開20km你要怎麼做?
結果還是同一套"你車慢所以我逼你車理所當然"嘛
那以後開車被其他車逼車就不要該該叫,因為你慢
公車領騎時速40km 你也逼公車嗎?
在路上遇到時速20汽車的時候大家怎麼做? 問這問題
難道沒開過車不知道嗎?
怪不得在這跳針權益
沒有人覺得逼車理所當然,為什麼要混為一談?正常人
本來就不會路怒症去逼更容易發生意外的單車,這司
機本來就有病,只是不少人堅持龜速在路中央沒有任
何問題,新北通到台北橋的沿線,比如重新路整段,二
線道上班時間那二線各一台時速20的單車各騎那一線
的正中央這樣如何,後面堵上千台反正我有路權我沒
錯
農曆七月到了,後面上百人、上千台我是看不到啦
上面某幾位的言論就印證了各種交通工具都有雷包在
那邊製造混亂
然後例子與原單車騎士無關,他原本被叭後就有打算靠
右讓道了,僅對於摸摸鼻子或我有路權我沒錯表達看法
所以遇到時速20的車子應該怎麼做? 我被搞得很亂
可以明白的直接告訴我嗎?
在討論慢車是不是該靠邊禮讓,有錯沒錯還是自私,
我是不懂你問的問題與這有何干,而且第一除非是行
車糾紛故意,不然我是沒眼福在路上看到開20的汽車
但你有眼福看過後面上百人、堵上千台啊,也不錯了
那我就真的不知道你想表達什麼,在討論的就是我有
路權我沒錯,我慢也不需要禮讓這件事,這樣是ok的
話二台自行車絕對可以癱瘓早上的新北到台北橋路段,
後面堵上百台不用有眼福都能看到,在討論的例子和你
很想得知路上有開時速20公里的汽車如何應對,完全無
任何相關,再者單車的速度是先天限制非故意,汽車開
20在馬路除非故障不然就是故意,二者相提並論?
台灣拍斷後視鏡,中部可能下車開槍
抱歉dog我不是針對你問的,我想提問的那位沒回應
likebulldog反正你講那麼多就是要說自行車騎士
不配行使路權嘛,那很簡單下次你遇到這些狀況就直接
加速撞下去,然後把行車紀錄器上傳youtube
標題取作"這就是用生命維護路權的下場"
看播完整片法庭裡有誰笑得出來
既然你覺得你提的情境那麼容易發生,那相信你很快
就有機會實行你的理念了
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首Po昨天的影片應該很多人都看到了吧,先不論嘴秋等其他人身攻擊,單純就自行車騎士路權討論一下,大家覺得騎車該靠路邊?還是路中間呢? 題外話,該影片留言有99%都是站在騎士這一方,甚至支持提告;但在另一則新聞影片下方留言,大概有8成都在調侃自行車騎士…嗯…很有趣的現象 -- Sent from nPTT on my iPad (9th generation) --10
: : → uranusjr : 台灣是 19 層美國大概 50 以上, 你太誇張... 08/30 21:12 "台灣是 19 層美國大概 50 以上" 這是美國那邊給你這種感覺啊? 我在加州灣區騎車,覺得還滿舒適的 除了有單車道的道路還滿多的以外,而且四輪大爺對自行車普遍非常的禮貌,30
我是頻道創辦人 但非Z宇本人 開頻道之初還在這邊請益過大家意見 剛好自己頻道影片的討論自己來回覆 還原現場 這一天是彼得潘還有Z宇跟我一起去拍片測試輪組 彼得潘的部分是以230W騎測平緩坡 他有任務在身不會隨意停腳或是減少瓦數3
灣區我只在舊金山附近騎過一次, 確實是沒有被逼 不過其他地方就...一言難盡 我有在中西部又長又直車又少的路上被擠過 那個感覺比這次公車「擋屁路」誇張很多 是駕駛根本覺得你不該出現在這條路上要消滅你的感覺22
分享自己的經驗啦 小弟本人三年前出門騎車有一次就像影片裡的車友一樣 騎在單線道上被後車直接撞下去 警察初判表我是無肇責,對方後車撞我全責。 對方不服到車禍鑑定委員會上訴8
小弟獨騎仔 個人覺得關於路權 理論上 騎中間偏內側是沒啥問題 但是實際上總是有些車子不太會保持安全距離 會靠你很近 也不一定是故意 我之前就被小貨車後照鏡撞到11
看到這串討論不得不推一下雷達 原本買之前也一直覺得是個沒啥必要的電子垃圾 有次腦波弱一點就被店員推銷成功 用了之後升級的感覺大概是功率計>輪組>雷達>電變這樣... 在一般道路真的安心許多5
純分享UK highway code關於汽車超車其他交通工具部分(highway code並非針對高速公路 ) 以下複製自: Rule 663
不要跟四輪大爺在PTT辯論 直接拿影片去檢舉吧 老實說這種惡意逼車也不是現在才有的狀況 之前在騎拉拉山櫻花勇士的時候我也有被一台小發財車逼車過 然後2018年台中時代騎輪節更是有公車司機不知道在不爽什麼17
記得在前面的討論推文中有板友提到: 他們就是單純不爽而已。 台北市的長春路靠近龍江路那邊,有一兩家 開很晚的自助餐跟燒臘店 (小有名氣,環境 很髒但分量很足的燒臘店) 。深夜的時候,
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Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成其實這是CNN記者訪問一位台灣路權倡議者,粉專名字叫「台灣是個行人地獄」大家有空可 以去看看,裡面提到很多台灣的交通問題。 然後要嘴東南亞觀光跟交通無關?講我去過的新加坡好了,光是人行道的暢通就已經屌打了 ,你去台南連走路都要走在車道上,是要逛什麼屌? 附上東南亞交通死亡排名,36
[問卦] 台灣何時變行人地獄?看新聞一直說行人地獄覺得疑惑 我覺得台灣行人路權應該世界前列才對 到處都在亂走不管紅綠燈斑馬線隨時穿越車道甚至直接走在道路中間 行人怨汽機車在那邊亂喊行人地獄有考慮過汽機車的感受嗎? 機車族也覺得臺灣根本就機車地獄啊6
[問卦] 台灣只有行人地獄而已嗎?地獄,指的是永恆懲罰或是受苦的地方! 台灣的行人 長期要忍受路權被侵犯及不友善的痛苦 所以被稱為是行人地獄! 想問問大家3
[問卦] 為何機車要騎靠邊多年前葛格也是跟大眾騎士一樣騎車都靠右邊 跟路邊停車保持著要死不活的距離 但是有一次 就那麼一次 我差一點被路邊四輪仔擊墜,成為天上的星星5
Re: [問卦] 「行人地獄,那你怎麼活到現在的?」怎說到痛苦程度 根本問題就是人太多 日本也被抱怨過啦 斑馬線也是虎口 日本1年3900人被撞 2018/04/214
[問卦] 在台灣行人在地獄,那腳踏車在哪裡?各位溫拿大家晚安, 相信大家都聽過台灣行人地獄的封號, 本偷偷魯蛇在想, 大家沒發現台灣行人還不是用路人中最底層的, 腳踏車才是最卑微的呀,1
Re: [問卦] 行人地獄台灣有解決方法嗎?沒有 大家都在關注汽機車不讓行人的問題 但其實行人受到腳踏車威脅的機會也不少 腳踏車原則上不能騎人行道 例外:有人車共用標誌 才能騎