Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享
: 因為沒有測過FTP，用風櫃嘴成績預測的話大約是160-170之間
假設你的ftp預估的數字是正確的，我們抓165W
: Section 1 埔里地理中心碑 - 人止關
: 預測配瓦 115/時間61:40
你預估地理中心到人止關是115W，也就是70%FTP，就是你的Z2區間
: 實際功率：139瓦
結果你實際功率到139W，大約是84%FTP，就是你的Z3區間
: 移動時間49:19，經歷時間50:11
所以第一段你用Z3區間的強度騎了大約50分鐘。
我們一般如果騎西進強度大部分時間也是落在Z3區間
所以第一段你開的強度其實是沒問題的。
: Section 2 人止關 - 霧社
: 預測配瓦 128/時間33:58
接著我們看第二段
你預期配128W，77%FTP也是落在Z3下限，這功率配的也是沒問題
: 實際功率：150瓦
但是你實際開到150W，已經是你的90%FTP，強度已經落在Z4區間
你用這強度騎了30分鐘，基本上這段30分對你後面影響會非常大。
: 移動時間30:09，經歷時間38:24
: Section 3 霧社 - 最高小七
: 預測配瓦 120/時間 94:37
: 實際功率：136瓦
: 移動時間85:19，經歷時間91:23
: Section 4 最高小七 - 翠峰
: 預測配瓦 113/時間 36:29
: 實際功率：112瓦
到這之後功率強度就衰退到Z2區間了
一般來說一過最高小七之後問題就在如果降低功率衰退
練西進武嶺我自己覺得就是要練這一塊
: Section 5 翠峰 - 鳶峰
: 預測配瓦 112/時間 57:08
: 實際功率：85瓦
: 移動時間54:10，經歷時間89:16
: Section 6 鳶峰 - 昆陽
: 預測配瓦 112/時間41:27
: 實際功率：53瓦
: 移動時間 42:25，經歷時間81:12
: Section 7 昆陽 - 武嶺
: 預測配瓦：113/時間 21:08
: 實際功率：36瓦
: 移動時間 27:02，經歷時間 28:51
就我自己看起來，原PO的問題就在第二段瓦數開太高，如果第二段可以穩定在Z3的話
我相信應該整體來說成績可以在進步一點。
在來補給的方面
我自己西進補給是15-20分鐘吃一根果膠
出發前提早1-2小時吃早餐，碳水攝取量大約要180G以上。
剩下就是練車了，至於怎麼練我就不多說了。
因為我也沒騎的很好。就不誤人子弟了~"~
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CT配速,推力不到3的人,沒超壓縮盤,迴轉速會低,都變
重踩.坡度大要低輸出,又不能重踩,感覺只有前30後34.
請問低轉速但是低齒比還是算重踩嗎？
低轉速高輸出算重踩，加入齒比會把事情複雜化
目標是不被關門，沒有這麼複雜。
我看他的敘述，補給出問題騎到槓頂，睡飽補好，9/5
應該能不被關。
事實上高手們都是從人止關開強度 跟不跟的上又是另
一回事…嘆
Za755029啊就生活目標不同啊，精英拼時間，市民拼
不關門。
能壓縮時間的就只有開賽到人止關這段相對低海拔低坡
度的緩爬升藉由輪車拉高速度跟大家輪流頂平均分掉
迴轉低又重踩一下就下課抽筋了，那個到後面不是當單
速車在騎的，歯比這時候超級重要，當你想降瓦數結果
歯比退無可退就會變成降迴轉速的類重踩
清境之後的路段車手的抗衰退能力很重要，一般有在練
的車友推力有3-3.5的，通常在地理中心到最高小七都
可以維持的住，但是一過最高小七之後功率都會開始
往下掉，看誰掉的少就是差異所在了。
能在咬住第一集團到清境的就有三小時左右，後面沒爆
掉的話…
重點在最後那句，如果沒爆掉的話啊
爆啊，那次不爆了~
重點在知道爆掉不原因是什麼嗎？知道才可以針對弱點
去強化，不然永遠都在原地踏步，
踏步就踏步，只是促進新陳代謝的活動
我有時間每日跑5K騎50K就幸福了
還燒腦去想，太累了
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我也來分享今年登武嶺的數據 完成時間3：44：16 均瓦AP199 NP204 體重67kg 車重（含水/補給）8.5kg FTP245![Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享](https://i.imgur.com/uvqsaRib.jpg "Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享")
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我也來分享一下今年NS的破四失敗的經驗 今年差不多從農曆年完開始訓練 當時的FTP大是227 體重是生涯高峰75 因為看李四的武嶺破四經驗談影片 說武嶺要破四 就把BMI降到22 車子弄到八公斤 一週踩十小時有氧 (還有啥我忘了…) 雖然年後剛轉職脫離了舒適圈 常常沒辦法擠出一週十小時練有氧![Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享](https://i.imgur.com/lNVHtneb.jpg "Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享")
5
我也分享一下自己今年初登武嶺的數據,車齡3-4年,68年次 CT : FTP 220/69/9.5 NeverStop 220 路段 距離 配瓦 區段時間 實時 實瓦 中心碑-人止關 16.08 158 00:49:48 00:39 183 83% 人止關-霧社 5.3 176 00:26:10 00:27 171 78%6
剛好前天騎過，又看到一篇說配速失敗。來回一篇應證一下計算機的神奇 圖文板 : 睽違了四年沒有騎西進武嶺 ， (中間跑去東進一次 、 北進一次 、因為疫情又被關了兩年) 今年看到有人揪團要騎武嶺，就馬上想衝了。6
推 caterpiller : 好奇功率每段建議不同是為什麼，都維持一樣會更好 08/30 13:20 → caterpiller : 嗎？ 08/30 13:20 → segaa : 計算機說參考大數據，應該有考慮到衰退跟坡度吧 08/30 13:23 推 isohera : 疲勞度吧，沒辦法一直輸出一樣 08/30 13:32 → Duc916 : 計算機配比較高在霧社-最高小七，剩下5個區段配一樣 08/30 13:4035
首Po先提一下我騎車的背景 2021年的8月買了一輛escape3，想說用於河濱通勤而已 結果被帶去騎了一趟烏來後，就開始入坑單車運動了，曾經換過一台二手Hasa r3 直到今年5月換成Hasa RS1 因為沒有測過FTP，用風櫃嘴成績預測的話大約是160-170之間![[心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享](https://i.imgur.com/yM9IVQGb.jpg "[心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享")
4
騎 : 我使用CT的網站進行路段配速，預測時間5小時46分 我跟你的經驗類似，兩年前自己去騎武嶺時，就是剛剛擁有功率計，並且非常想用它的功 能來完成某些事情 現在我是苦心學習運動理論的人，但當年的我不是，更好笑的是根本不知道要設FTP多少
![Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享](https://lh3.googleusercontent.com/pw/AL9nZEXeSHF2-j-ns84vXaetd4N_lMRuypCFWwV6sgSX5RVTU2fc3TgS5Ehg654ubCJEngKuT3qVl2X5YI2047ffuyDtjfRFaBYYhb6sg6uwVJNrQ4gqbTDRmFKUtjeN4gdZQtWlu_KVvp8sxDIPrJeDlxNo5g=w960-h651-no?authuser=0 "Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享")
爆
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