Re: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道
※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言:
: https://i.imgur.com/8mvEBOM.jpg
: 包含高速、快速都限速30,
: 因爲超過30後死亡率爆增。
: 爲什麼高速要限速110呢?
: 爲什麼快速要限速90呢?
: 不要跟我說快速、高速是封閉道路,
: 所以沒關係,
和封閉道路沒關係
原因是道路設計和建造方式
北宜他是依照山區地形建造的,高速和快速他是直接建造的
北宜和雪隧兩個的差別一個繞山一個穿山
因此導致他的道路設計和安全性是不同的
台三線三灣到獅潭現在大家看都是六十對吧
那是因為道路整個都改過擴建了
最簡單的百壽和新莊兩個隧道以前是沒有的要從旁邊繞過去
記得遺留的速限牌好像是40
所以你真的認為北宜速限可以提高到60嗎??
對了速限的意思並不是說這條路實際最高可以開多快
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要不要統計自由車流的85分位速呢???
其實和這個議題沒關係
講幹話 台灣的道路設計事只要有一個彎40不能過 那就是
全線40 而北宜的自由速率是55-60左右 山路速限太低就是
事實 不合時宜的規定也要改掉
台灣的速限跟告示牌就是這樣,懶惰做,不然就是給一堆文字
要求駕駛在短短幾秒內靠動態視力看完那些密密麻麻的小字。
北宜跟當初蓋好40的樣子也完全不一樣好嗎
北宜以前路邊有溝(沒蓋子的),溝裡都是紙錢,整路都
是,不誇張
你講的話正好打到你自己的論點XD
沒有,我只是告訴你北宜道路設計不適合騎那麼快他和當年樹林國中出車禍的狀況 並沒有差太多
北宜限速調到70都沒問題 還有全線黃虛線謝謝
不管是GPS的時速40,或是車上儀表時速40,實際上路速度感
就是慢到難以形容。 強制限級山路用這種低速限真是迂腐
推2樓
40就是智障速限,你要40就在那些彎設40就好
有些人被政府餵垃圾久了腦中觀點也變垃圾,還幫政
府護航垃圾政策。如果你住北宜,你每天走在這個區
間40的路你ok?
所以樓上住北宜?
北宜的直線隨便都60甚至70 只有彎道才有可能需要40
所以你要拿過彎的速度比照所有的直線?
部落叉路學校熱區相機減速丘都來我都沒關係
該慢的地方本來就要慢 現在逼你沒人的地方慢喔^^
普通125隨便騎平均時速都在
50-60,現在限40是有什麼意義?
我建議回到農業時代 全部用獸力車 安全環保
交通局:反正預算過了,發包了,我就是要設區間測速,還要
回本,從你們這些超速仔抽取,科科
推火花羅的影片 拿彎道安全速度限定全程的速限是個問題
但願台灣有天道路能設計的更佳合理與安全
用一個彎限制整路 那國道直線請比照匝道速限60
就這篇作者說的很清楚了吧
國道是先有速限標準才去逢山開洞,遇水造橋。
省道多數都是依地形限制便宜行事而已
除非像台21,當初整個沖掉直接重蓋
新蓋的橋自然可以拉高限制
直線抓85分位法 彎道真有困難插40限速牌不就好了 台灣
有窮到插不起幾根限速牌?
插限速牌,結果就是測速才減速。反而影響車流。
自由速率85分位這種事連葉毓蘭都知道了,原po追一下進度
再來講吧
那個東西是找車流瓶頸用的,也就是交通流量再用的不是在速限用的
不是宣布暫停施行了嗎?
樓上,新北可沒有
地方不甩中央,中央也樂的不處理。重機上國道有如洪水猛獸
交通罰單是地方財政「重要」來源,罰單收入是在年度預算裡
地方政府:我預算都編好了,怎麼能不執行,歲收不足怎辦啊
台中市110年度總預算歲入來源,交通事件裁決處的罰金罰鍰
編例15億8千萬,比109年的6億3千9百萬多很多,各位來台中
開車騎車,記得看好荷包
台中一年預算上千億,15億養警察都不夠了
一個直轄市罰金編15億,每個縣市加起來可能有百億以上
還有警察不是用罰金來支付薪水
可憐
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過去台三是有兩個速限的,一個五十一個六十,有人去抗議說 這樣車速變換不好騎才統一變六十,然後火花羅說這樣危險 中文翻譯那邊原本設計就是有依照聚落改變速限的 : → jiaxie: 郊區/市區限速,南橫通到天池,進聚落都限速30,很棒 01/20 15:17 : → jiaxie: 清境農場下坡限速30,這個也是因為菜車無煞車死傷事故 01/20 15:196
6: : : → caramel623: 應該要像國外這樣分郊區跟市區限速才是 影片也有講吧 01/20 0 6: : 過去台三是有兩個速限的,一個五十一個六十,有人去抗議說 : 這樣車速變換不好騎才統一變六十,然後火花羅說這樣危險2
其實2是錯的,因為你的內容是駕駛人會依據交通狀況自行更改車速 接著我們統計這些車速扣除異常得到的就是限速.... 其實這個和法官問被害人別人拿刀砍你你怎麼不閃還被砍死一樣.... 因為85%的人看到有人拿刀砍都會閃 事實上國外除了考量住宅區還有學區外,它們真正考量的是道路狀況19
作者: hw102050 (喵不完的春天) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道 時間: Fri Jan 15 13:11:57 2021 ※ 引述《sanro0509 (Sanro)》之銘言: : 1.媒體來源:
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Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...38
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速一堆飆仔只為了自己爽,完全沒想過自己提出來的東西有多不切實際 拿北宜來說,9成的人開60以下,訂70是有個屁用?怎麼不乾脆訂100或直接放推 再來,說速限上上下下,整條北宜也才不到60KM,沒隔多遠插滿各式速限牌,搞得一堆人眼花撩亂,到時候又來靠北擾民 重點是這樣搞也才多快沒多少時間,然後死人出事還是算在政府頭上,你是政府你幹? 北宜就搞了一堆工程還是死人啦,整天說只插速限真的搞笑28
Re: [新聞] 交通聯防!北宜公路區間測速延伸到原文吃光光~關於區間測速我也問題想請教大家: 你不支持區間測速的原因是什麼? 我個人是認為,很多人罵呀罵的, 但我卻沒有看到一個立論基礎相對合理的論述? 當然,我認為這是個治標不治本的措施,7
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速你是不是很少開車上路 我可以跟你保證 速限50 很多人怕被開單 都會開在40左右或是更低9
Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速?老實說 區間測速罰不到重機族群啦 這條山路有區間 了不起,換一條山路騎就好 無所謂5
[難過] 北宜整路開40輕鬆有感近期北宜陰雨綿綿路面溼答答 少了很多猴子在飆車 反正整路速限只有40還一堆區間測速 所幸直接開定速巡航 這樣手指要控制方向盤就好X
Re: Fw: [新聞] 北宜區間測速一路兩制 重機族想改道——原文恕刪—— 原本回覆在Gossiping板,但我猜那邊應該沒什麼人有興趣, 朋友建議我發在這裡。 剛剛朋友傳邱立委的臉書給我看, 我是覺得這個會誤導閱聽人,X
Re: [新聞] 不要命了!「重機雙鬼」北宜逆向狂飆19馬的白癡交通部 好好一條路,速限4、50是要騎什麼東西啦 重點不是速限,重點是能不能跟上車流 歐美高速公路都沒有速限 退一百萬步來說