Re: [心得] 勁戰三代DIY前後避震&普利珠更換
6/12更新
今天有閒去買了7g珠換上
仕輪前組+原廠新大彈簧
5500轉接合，維持7500轉提速
時速70後轉速慢慢攀升至8500轉
尾速102，也沒有再提升轉速到斷油
出彎反應好了一點，基本上算非常滿意了
在沒有改缸改動力的情況下～
感謝各位大大的經驗提供
另外盤也吃滿，看來是小資改最後一哩路了
https://i.imgur.com/c3EYbh2.jpg
前文太長懶得貼
來回報一下使用狀況跟詢問問題
改完之後直接跑了個台東南迴南橫做測試
來回到底多遠，我也不太知道XD
https://i.imgur.com/r1Lr2Fs.jpg
避震挺硬朗，跑山支撐性很好，但小坑洞一樣跳，畢竟是跑山設定；使用到回家，看預載環大概使用了一半行程
傳動上，磨合後起步大補即維持在7000轉
一路到70後，轉速才逐漸上升至斷油為止
尾速約104，沒特別退步跟進步
基本上大平路就是全油門80-90，山路出彎也是補到底，油耗約30-32km/L，還算省
然後在網路上看到了仕輪1200轉彈簧，又看到仕輪的普利盤組，欸好像不貴，一起買好了
左邊原廠，右邊仕輪，壓起來有硬一點沒錯
https://i.imgur.com/rGx1NHZ.jpg
然後又跑去公司加班（？）
https://i.imgur.com/55n2QcP.jpg
上面是原廠組，下方為仕輪改裝盤，看得出來普利珠滑動溝槽有更延伸，風葉盤也比較輕，這次就沒用電競磅秤比對了，純粹改個輕量化跟溝槽延伸
嗯…後組則換了1200轉大彈簧
8g珠測試，起步差不多，然後尾速竟然只到80…
9g起步轉速剩6500轉，大概到90….欸，三小？
彈簧太硬？
最後有點懶，換回原廠大彈簧（新品，用不到1k)
仕輪普利盤+8g珠
問題來了，起步約5千轉開始動，接合好大補油門
轉速會攀升至8500轉，車子會拉約兩秒，就掉至7000轉，然後持續維持七千轉到時速95，然後就沒然後了…靠邀，變省油好車是怎樣XD
個人推測是普利盤變輕了，沒辦法推動大彈簧來達到最高檔，看起來只有加珠子重量，或者乾脆改回原廠配置好了…請問各位有什麼好建議嗎？謝謝
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仕輪盤不好配喔 你如果是搭原廠大彈
那你可以嘗試全7G或7.5G
然後仕輪1200轉配原廠盤比較合適
如果是改裝盤建議到1000轉好了
原廠盤+8.5G+1200轉或原廠盤+8G+1000轉
都很好使
感謝提供建議，原來前組這麼奧秘
※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/11/2022 18:52:00珠溝長 溝的陡度就平 陡度平 珠會較快甩開
所以珠只能更輕 不能重 越重越快甩開
你目前狀況就是0~8500轉 是珠到甩開的過程
卡7000是珠已經甩開 皮帶在前普利半徑太大
變速過早 已經沒有動力往後拖
大概類似應該打3檔的時候 你已經打5檔了
那當然卡轉拖不上去
感謝提點，看來對於普利珠的滾動原理搞錯了，我會再試試，謝謝
※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/11/2022 19:06:20南迴的風景真美 另外你跑了這麼遠一趟
但避震行程只吃一半 是不是要再調整軟
一點?
我是裝不可調款XD 體感上還不錯，沒什麼問題
※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/11/2022 21:10:23我的二代用2JS前9g珠 三代彈簧+原廠後組
催油極限7500轉時速80，不知道哪邊出問題.
7500之後覺得很震就回油了，是要降珠重嗎
RAK 9g + 仕輪1200 油耗很恐佈 25km/L
因為懶得再買一條大彈簧 不然應該照n大
講的8.5g + 1000轉來配置較優
原廠2js用8到8.5差不多 若28s則9到9.5
原廠或gtr或1000轉以內大彈
而且16000km左右就會斷皮帶 已經兩次都大
概這個里程數斷掉 有一次還打壞普利盤
重珠重大彈 對皮帶壓力比較大 磨耗也較大
nimaj大 我二代 RAK前組+SCRK後組
8.5g+仕輪大彈簧1200轉也推1000轉嗎
其實8.5+1200配起來跑得好就不用換
RAK二代印象中當初是推配8G+1000
但還是看你試起來感覺哪個比較合胃口
給gyl910 你如果想要加速就是8.5G+1000轉
震動查一下 普利珠 珠溝 開閉盤作動的狀況
普利盤套著軸套時 左右搖一下會不會搖
如果以上都新品 那查一下引擎吊架或狗骨頭
的襯套 有可能已經明顯磨損了
3代椅墊超難坐 樓主騎完屁股沒有
爆炸嗎
欸嘿，我有換坐墊，原廠真的悲劇
※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/12/2022 08:41:59 ※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/12/2022 15:40:58更新一下8.5g+1000轉大彈簧上車感受：
起步變的超級輕快，一敗7500轉左右，緩慢
爬到8000轉，時速大概80上下，爬坡超滿意
但是油耗測試中挫勒但XD 馬兒要跑要吃草，
反正走省道速限最高也就70，小車這樣就好
對了順便把壓板也換掉了，舊的間隙好大= =
不確定卡轉是不是壓板造成的，有機會再試
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