Re: [新聞] Toyota 宣布人事震撼彈！豐田章男卸
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: 氫能最大的問題就兩個，生產跟儲存，剩下都非常棒
: 大概就跟台籃的雲豹或鋼鐵人一樣，問題只在進攻跟防守而已
: 日本對於氫能有極大的信心源自於國內的基礎建設
#1X41_oEG
這東西我早寫過了。
氫氣做為替代能源選項之一，美國2003年也開始做了，當時就拿了12億美金，後面
還一直追加。
別的不說，光看看加州的補助
https://cleanvehiclerebate.org/en/eligible-vehicles
電動車才補助2000美金，氫氣車拿4500美金，我之前文章引用過的，所有稅務減免拿滿，快5萬美金的車，實際上也只需付1.8萬，這價格現在在美國神A也買不起，美國政府在
補助氫氣可也是下重本。
但就是沒人買啊，20年過去了，除了加州有快50個氫氣站，別州啥也沒有。
日本另一家大廠Honda，看看氫氣車銷量這麼差，也停賣了。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.100.37.241 (日本)
※ 編輯: Subaru5566 (221.150.51.235 韓國), 02/02/2023 06:01:42
※ PTT 網址
推
就有人死不信 XD 以為氫氣是ICE救亡圖存唯一機會
真的就扶不起來，美國目前也就豐田和現代有在做。
推
氫粉S7九點上工
呵呵，這家伙真通篇在跳針，不知為何對氫氣車那麼有信仰。
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其實氫氣比較像是能源載體而非替代能源本身
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氫氣就是原本儲存到電池改成儲存到氫氣，最終都轉
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回電能
差多了，氫氣車好歹可以汽油一樣，加個5分鐘就可以屁股拍拍走人，但電車目前還做不到。 不過我上篇打過了，設置一個充電庄5萬美金、汽油30萬、氫氣200萬，價格壓不下來， 氫氣很難推啦。
推
電解水拿氫 耗能又難運輸儲存 怎會想發展氫能
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煉油廠和鋼鐵廠會產氫阿 要怎麼用就是個問題
推
https://www.youtube.com/shorts/c253-J6pzPkS7M不敢再來回了啦，前兩篇就被打跑了
Youtube剛推給我短片，說硬核的車迷對氫氣車興趣缺缺，因為引擎聲不夠大
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豐田章男辭社長，接受Financial Times 的訪問有提到以下 “Because of my strong passion for cars, I am an old-fashioned person in regar ds to digitalisation, electric vehicles, and connected cars. I cannot go beyon d being a car guy, and that is my limitation,”![Re: [新聞] Toyota 宣布人事震撼彈！豐田章男卸](https://www.ft.com/__origami/service/image/v2/images/raw/https%3A%2F%2Fd1e00ek4ebabms.cloudfront.net%2Fproduction%2F298988d0-a6a2-49ae-9294-24bd23dea9ad.jpg?source=next-opengraph&fit=scale-down&width=900 "Re: [新聞] Toyota 宣布人事震撼彈！豐田章男卸")
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氫能最大的問題就兩個，生產跟儲存，剩下都非常棒 大概就跟台籃的雲豹或鋼鐵人一樣，問題只在進攻跟防守而已 日本對於氫能有極大的信心源自於國內的基礎建設 他們有非常完善且密集的地下天然氣管道來供暖，同時他們也是LNG超級進口大國 兩者結合來，天然氣供暖後尾氣來提煉氫氣是再適合不過了![Re: [新聞] Toyota 宣布人事震撼彈！豐田章男卸](https://i.imgur.com/cPKk6cxb.jpg "Re: [新聞] Toyota 宣布人事震撼彈！豐田章男卸")
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氫燃料電池我不知道啦 氫引擎網路上有實測一堆影片看起來跑的正常 但跑5年後的可靠度影片呢？ 氫跟金屬在一起時有很大問題就是氫裂 因為氫是活性很高的元素，
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[討論] 氫能源車未來有可能取代電動車嗎?看到這篇新聞才知道有氫能源車已經研發好一陣子了查看新聞各家大廠都有在做研發也有實 車出現，未來有可能會有缺電危機所以同步研發氫能源車買雙保險 氫能源車缺點氫氣站建置成本比充電站高，優點加氫氣的時間跟加油差不多且比較環保 現代在汽油車領域上沒有特別突出，反倒在電動車跟氫燃料的技術都還不錯![[討論] 氫能源車未來有可能取代電動車嗎?](https://img.youtube.com/vi/gcOv6nFE4Sg/mqdefault.jpg "[討論] 氫能源車未來有可能取代電動車嗎?")
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[分享] 他國 - 2021 Toyota Mirai 北美版簡易開前幾天看到西雅圖的版友分享美規Venza，剛好週末去牽了一台未來（Mirai），就想說一起 廢話不多說，就直接上圖給各位。![[分享] 他國 - 2021 Toyota Mirai 北美版簡易開](https://i.imgur.com/WPkF8Prb.jpg "[分享] 他國 - 2021 Toyota Mirai 北美版簡易開")
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Re: [問題] 氫燃料電池車真的玩不起來了嗎?這東西的Youtube影片，前陣子在我follow的Donut Media看過。 理由一堆，但終究都是"成本高"。 目前最便宜的車，Toyota Mirai，什麼補助都沒到的話，快50k了，如果 功課有作好，拿到減稅，可能18k解決。![Re: [問題] 氫燃料電池車真的玩不起來了嗎?](https://img.youtube.com/vi/b88v-WvqzeQ/mqdefault.jpg "Re: [問題] 氫燃料電池車真的玩不起來了嗎?")
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Re: [新聞] 歐盟、美國、中國和日本紛紛競逐氫經濟其實作為投資者談這些都太早了啦 看到這新聞就想去查標的什麼的 一個產業剛開始研發的時候一定都是燒錢燒錢燒錢 就像電動車最早在19世紀就發明了 結果到了200年後才被TSLA炒起來![Re: [新聞] 歐盟、美國、中國和日本紛紛競逐氫經濟](https://img.youtube.com/vi/oOUjqxec4bA/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 歐盟、美國、中國和日本紛紛競逐氫經濟")
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[問題] 氫燃料電池車真的玩不起來了嗎?對於新能源的汽車 之前有鋰電池的跟氫燃料電池 豐田跟本田都有推出 Mirai跟clarity 在日本本土有137個加氫站![[問題] 氫燃料電池車真的玩不起來了嗎?](https://img.youtube.com/vi/hPutiwUs_cw/mqdefault.jpg "[問題] 氫燃料電池車真的玩不起來了嗎?")
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Re: [閒聊] 總經來吐嘈一下氫氣車，這方面的領先者應該是TOYOTA才對。 這東西可是比電動車還早開發，早在2003年，當時的美國總統小布希，就簽了行 政命令，補助12億美金給各大車商開發氫氣車。 Toyota早在2014年，就有氫氣車開賣了1
Re: [討論] 其實氫燃料電池才是未來吧推 SALEENS7LM : 那打臉了嗎？還沒嘛，現在就只是你的預測而已，人 09/05 01:33 → SALEENS7LM : 家現在可是決心發展到底，而且現在各國也在發展，B 09/05 01:33 → SALEENS7LM : MW的氫車也是擬定2025開賣，雷諾、保時捷、康明斯 09/05 01:34 → SALEENS7LM : 等等也都有在發展氫，這些全面潰敗再跟我談打臉 09/05 01:34 → SALEENS7LM : 然後資金也不能代表什麼，氫車現在還在測試階段， 09/05 01:35
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