Re: [問題] 原廠保養需要盯著看？
不用阿，你工作喜歡別人盯著看嗎？
保養完交車時請接待幫你用油尺檢查機油量是否正常就好.
有人推文說原廠很多建教生要盯著，外廠不用盯著看，外廠也有學徒阿.
而且被壓榨做得不爽的機率比原廠高多了.
※ 引述《AKS8158 (車がほしいです)》之銘言：
: 那些賓士 寶馬 奧迪 保捷 車主
: 回原廠保養時
: 除了吃早餐 午餐 喝飲料之外
: 會需要盯在技師旁參與保養嗎？
: 原廠的品質 難道也要質疑嗎？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.35.166 (臺灣)
※ PTT 網址
推
自己的車欸，不喜歡被看可以考慮去外廠上班，公司
→
說以看就是可以
→
我也不喜歡一週上五天班啊，但我遵從公司規定
推
新車點交都有人想拿著BOM表來核對哩！
推
舉個簡單的例子，飛機行李。有乘客盯著看的地方就小
→
心搬運，沒乘客盯著的就隨便亂丟亂摔，管你是不是易
→
碎品，而這些被乘客不小心看到拍下的影片可多了
推
監工沒聽過？只要是施工案場監工很合理好嗎
推
有一個什麼貓的定律，看不看不影響他做不做
→
薛丁格的貓？
推
原廠保養沒在看！專心看妹
→
喜歡看就看阿 注意工安守則就好
推
哪個北保養廠有妹可以看? 不多是? 8+9?
推
建議自己保養，想怎麼就怎樣
→
之前是說怕沒有自己帶的機油啦，看了幾次，後來都懶
→
得看了
推
原廠手冊說巡檢的項目，自己巡一巡就知道需不需要自
→
己看了
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首Po那些賓士 寶馬 奧迪 保捷 車主 回原廠保養時 除了吃早餐 午餐 喝飲料之外 會需要盯在技師旁參與保養嗎？ 原廠的品質 難道也要質疑嗎？28
大家晚上好 我是森上橫友前 曾經在日系原廠擔任引擎技師的我 分享一下印象深刻的客人～ 這天剛好進來一個客人要做大保養，![Re: [問題] 原廠保養需要盯著看？](https://i.imgur.com/ftxMd4Eb.jpg "Re: [問題] 原廠保養需要盯著看？")
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不管什麼車都要看一下，看底盤護蓋螺絲是不 是都有鎖回去，水箱跟雨刷水叫他們不要加 要加就加原廠不要加自來水。沒看的話拆零件 就把他丟在地上不然就是拆斷，也有可能少鎖 幾個螺絲，保養完再回去吃喝也還有時間。X
去監工是一定要的 原廠技師的低薪造成 原廠能找來的技師幾乎清一色是高職汽修科 或野雞科大汽修科的 有的甚至連汽修科都不是6
不好意思，無法苟同 工業上製造跟維修重點在，於管理紀律，與是否按照技令執行 修車是否是汽修專業學科並非重點，高職、私立科大也非重點 什麼地方該用什麼工具，打多少磅數，做完什麼維修之後要做什麼點檢都是有規定的 按照規定什麼故障換什麼，按步驟排除可以解決8～9成的問題，剩下的1成就是公司的神人發揮跟經驗傳承的問題
如果你是工程師， 在量訊號時， 客戶坐在你旁邊有何感受？ 為什麽要盯著看？ 原廠都不放心了，3
這種事我倒覺得你們要跟總公司反應。 今天你一不小心手滑，很重的零件掉到客人腳上，把人腳趾弄骨折，算誰的? 再極端點，頂高機像下面影片出問題，那可是會出人命的。 一般正常公司，也會保個工安意外險，真的出意外，客人又在車子裡，保險公司絕對會 拿這理由拒賠的。![Re: [問題] 原廠保養需要盯著看？](https://img.youtube.com/vi/y3Y-JTI3gzs/mqdefault.jpg "Re: [問題] 原廠保養需要盯著看？")
生意好的時候，一張檢查單打勾OKOKOK 也不知道有沒有真的去檢查 主要是這點有疑慮，不然整體是還好。 只是現代社會汽車維修其實也都模組化，說維修其實就是換總成 有誰真的在維修的？很少很少，吃力不討好8
不盯著看至少回家調行車紀錄器看一下 平常都是固定在高雄北高TOYOTA做保養 雖然幾乎每次保養完都會出些問題?害我開出來又要折返回去處理 但自己本身也是工程師, 所以體諒他們在拆裝的時候難免會造成這些問題, 最後有處理好 就好
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[心得] 外廠太神了吧車子開了五年 今天第一次到外廠保養 是群組一堆人推的那種外廠 只能說太神了 原廠找不到的問題外廠都可以找到 發動之後覺得我車笨笨的 問我有沒有清過積碳 我說從來沒有 就清了一下 清的時候又說汽缸墊片有漏 還給我看油漬 問我要不要換 既然都說漏了 那當然換33
Re: [問題] 關於保養的迷思首先，要不要找外廠 要看你對車的使用程度 越來越多車主選擇保固內賣車 二手價良好的狀況下換新車 這樣根本沒有找外廠的困擾16
[問題] 原廠保養贏過外廠的點？就以本人來說 自己家那部末代BMW F30目前都還未考慮到外廠進行維修 最主要的還是原廠的服務真的不錯 就算有工作在身 帶部筆電在展間找個安靜的角落辦公 都比在咖啡廳好很多（尤其是中和依德那邊的空間 真的只有舒服? 而且也不怕被換上劣質副廠料的問題 雖然付出去的代價是比在外廠多了點 但是對於不是很懂車的人來說 好像也算是一種保障？ 不過外廠好像就比較適合給時間比較多 比較懂車的人去 可以自己備料 也不用擔心被原廠多收昂貴的工資 只是真的所有的過程都得要自己把關….？ 想問問大家會如何選擇原廠或外廠保修？ --12
[討論] 保養哪些項目可以自備？今天去原廠保養車子，一如既往的自備機油 因為下一次保養是大保養 想問一般來說有哪些項目是可以自備的？ 自己備料有時候一方面是不想用原廠準備的材料 另一方面是自己買也比較便宜，每個項目累積下來總計更是差不少錢11
Re: [討論] 原廠的火星塞原廠收費檢修、材料、工資是三筆分開的帳。 所以如果對材料溢價有意見，的確都可以討論。確實你也這麼做，而他也給予折扣。 這個材料溢價的部分就是大家說的原廠盤子價的一種。 原廠當然有很多優點，但可以說說缺點。 原廠很多事是欺負人的部分。![Re: [討論] 原廠的火星塞](https://i.imgur.com/sjQxqUwb.jpg "Re: [討論] 原廠的火星塞")
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[問卦] 汽車原廠保養在貴什麼的？過保後直接找外廠（日系車） 每次價格都比原廠一半還少 技師做一樣的檢查更換 原廠為啥就是比較貴？ 有沒有八卦？3
Re: [問題] 原廠保養贏過外廠的點？誠信的外廠是能修就修，平均壽命到了但是東西沒壞還是可以用 原廠是能換就換，平均壽命還沒到也換 一路外廠保養下來，可能很多零件都是修的或堪用的 一路原廠保養下來，應該很多零件都是新的 所以長久下來，原廠顧路的機率正常來說會比外廠小
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[閒聊] Volvo EX90 超感人的汽車廣告![[閒聊] Volvo EX90 超感人的汽車廣告](https://img.youtube.com/vi/cQX-QXxwGvA/mqdefault.jpg "[閒聊] Volvo EX90 超感人的汽車廣告")
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