Re: [問題] 原廠保養需要盯著看?
※ 引述《AKS8158 (車がほしいです)》之銘言:
: 那些賓士 寶馬 奧迪 保捷 車主
: 回原廠保養時
: 除了吃早餐 午餐 喝飲料之外
: 會需要盯在技師旁參與保養嗎?
: 原廠的品質 難道也要質疑嗎?
大家晚上好
我是森上橫友前
曾經在日系原廠擔任引擎技師的我
分享一下印象深刻的客人~
這天剛好進來一個客人要做大保養,
也許是對技師的不信任,
所以跟我們要求他要坐在駕駛座不下車,
真的是很特別的要求,驚呆了大家,但客人的堅持,為了維護客戶滿意調查的分數,也不好再拒絕他了...
所以這個客人從頭到尾就在車上90分鐘,歷經頂高機上上下下好幾回,有時候頂上去也停留幾十分鐘,從窗戶看過去,就看他在二樓的高度一直猛擦汗猛喝水~畫面真的好笑~
真的是一個特別的人~不過下一次再進廠保養就再也沒提這個要求了~
--
冬天這樣做就沒問題了
這個還好 我之前那福特 都是我拿工具箱請技師在旁
邊看著我修欸
坐在駕駛座是能看什麼 又看不到技師在幹嘛
這樣不行吧,這應該嚴重違反安全規定了
真的要看 也是站在旁邊看才對吧 怪人一個
怎麼感覺很危險
好奇日系原廠引擎技師會技術到什麼程度?引擎運作原
理吸壓爆排知道嗎?會對正時嗎?
我有次保養剎車油(還是什麼油的,忘了)沒換好,上
高速公路無法煞車,差點撞上收費站。
他坐在那邊也看不到什麼呀
應該是坐在學徒的位置
原來可以這樣要求,感覺很好玩
這PTSD不小
靠 真假啦 這樣很好笑耶wwwww
原po日本人?我信徒網友說日系車原廠技師都是日本
人欸
XD
17樓你把他名字再唸一次啦笑死
有病 該不會是車版的吧
這名字好讚
用人不疑 疑人不用
我覺得他應該是沒想到會升上去 等真的升上去
如果開口要求不看了 又很糗 只好撐下去
看著感覺就很不舒服
2樓屌打
白癡XD
上上下下的跟坐這個有九成像
不說我都覺得本板吉祥物阿肥幹得出來
人在車上你們敢頂上去也是蠻勇敢的
只有找朋友換煞車油時這樣玩過一次
真好玩,下次試試看
不太相信這種唬爛
非塔式的頂車機本來就是很可靠的設備阿,不然你以為
哪有技師敢下去車底?有時候為了要查修一人進去駕駛
座一人在下方看也是很正常的
在駕駛座是能看到什麼鳥毛
頂高車輛 車內坐人 符合安全規定?
有人在車上你們敢頂上去 也是很勇
客人在車內把手煞放掉 下面技師不就死定了?
聽你在唬爛
這種不是滿意度問題,客人出事看你怎麼賠
就繼續吹喇叭唬爛?!這行爲有工安問題。
這樣就不用去遊樂園玩大怒神了,真D省
原廠最重視工安了,怎麼可能讓你頂客人上去
哪家工安這麼差,絕不買
智力測驗
幻想文
你乾脆說客人是阿杜在車底好了
重大工安疏失,難怪你變"原"日系技師,下次不要這樣
這不可能吧,修車的時候上面還坐人
低能兒吧坐上面有屁用
為什麼他比較好玩
笑死 真的是怪人一個
笑死
38
首Po那些賓士 寶馬 奧迪 保捷 車主 回原廠保養時 除了吃早餐 午餐 喝飲料之外 會需要盯在技師旁參與保養嗎? 原廠的品質 難道也要質疑嗎?3
不管什麼車都要看一下,看底盤護蓋螺絲是不 是都有鎖回去,水箱跟雨刷水叫他們不要加 要加就加原廠不要加自來水。沒看的話拆零件 就把他丟在地上不然就是拆斷,也有可能少鎖 幾個螺絲,保養完再回去吃喝也還有時間。X
去監工是一定要的 原廠技師的低薪造成 原廠能找來的技師幾乎清一色是高職汽修科 或野雞科大汽修科的 有的甚至連汽修科都不是6
不好意思,無法苟同 工業上製造跟維修重點在,於管理紀律,與是否按照技令執行 修車是否是汽修專業學科並非重點,高職、私立科大也非重點 什麼地方該用什麼工具,打多少磅數,做完什麼維修之後要做什麼點檢都是有規定的 按照規定什麼故障換什麼,按步驟排除可以解決8~9成的問題,剩下的1成就是公司的神人發揮跟經驗傳承的問題3
這種事我倒覺得你們要跟總公司反應。 今天你一不小心手滑,很重的零件掉到客人腳上,把人腳趾弄骨折,算誰的? 再極端點,頂高機像下面影片出問題,那可是會出人命的。 一般正常公司,也會保個工安意外險,真的出意外,客人又在車子裡,保險公司絕對會 拿這理由拒賠的。9
不用阿,你工作喜歡別人盯著看嗎? 保養完交車時請接待幫你用油尺檢查機油量是否正常就好. 有人推文說原廠很多建教生要盯著,外廠不用盯著看,外廠也有學徒阿. 而且被壓榨做得不爽的機率比原廠高多了. ※ 引述《AKS8158 (車がほしいです)》之銘言:8
不盯著看至少回家調行車紀錄器看一下 平常都是固定在高雄北高TOYOTA做保養 雖然幾乎每次保養完都會出些問題?害我開出來又要折返回去處理 但自己本身也是工程師, 所以體諒他們在拆裝的時候難免會造成這些問題, 最後有處理好 就好
爆
[情報] RAV4變速箱故障原文如下 === 我一月在桃園桃鶯廠買了RAV4 2.0 汽油版 開到現在不到一年,跑了4萬六千多公里,變速箱居然掛掉,有沒有搞錯。TOYOTA 原廠就用沒有回廠保養記錄為由要我自費,我就算在外面保養都有保養紀錄可以查,況且我也還沒換過變速箱油,我也爬過文有其他車主在原廠保養還是在遇到變速箱掛掉,甚至公里數都比我更少,這已經不是保養問題,是你們出產的產品有瑕疵,我已經不是個案了。 我想說我自認倒楣叫技師估價維修結果說只能換整顆大概11-12萬左右,只是變速箱裡面幾個零件壞掉更換新備品就能解決的,有真的需要花大錢整顆變速箱換掉嗎?是原廠的技師不會修嗎?還是只是想削消費者的錢嗎?這樣誰敢回原廠?97
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Re: [問題] 原廠保養贏過外廠的點?外廠如果遇到不良技師一樣, 回原廠保養要看工單, 有些更換項目可以選擇不用當次更換, 最重要的一點回原廠不要只坐在休息室喝咖啡, 個人在保養時都是守在旁看技師保養1
[問卦] 怎麼抵抗保養車廠黑絲誘惑?各位30cmFcup大家好 原廠保養總是會有一兩個黑絲小妹 負責客人周邊的清潔 肥肥中午去保養車子 正在為440愁雲慘霧的坐在迎賓區3
[問題] 高屏現代原廠保養廠推薦最近買了台2017年的土桑,大家會建議回原廠保養嗎?因為到今年8月才滿五年,之前車 主也都在原廠保養,大家有建議的原廠技師嗎? 感謝大家~ --X
Re: [問題] 傳說中 原廠車廠 都新手練手用 4真的?1.抓毛病耗時間,更換總成砍掉重練最快 2.原廠包袱,不希望有後續衍生修A壞B 消費者又客訴什麼的 3.整組拆下,更換總成,節省工時,又好賺 客人拆下來的東西……嗯……
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