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Re: [討論] IIHS輔助駕駛評價:凌志最好 Tesla後段班

看板car標題Re: [討論] IIHS輔助駕駛評價:凌志最好 Tesla後段班作者
Miralles
(fakeplastic)
時間推噓12 推:14 噓:2 →:53

先說結論,個人認為這是白痴媒體寫給智障看的新聞。

弱智者的愚人節狂歡日



IIHS原網頁
https://www.iihs.org/ratings/partial-automation-safeguards



評比測試八項:

Requirements for a good partial automation safeguard rating
對於良好的部分自動化安全防護評級的要求


01 Monitors both the driver’s gaze and hand position
監測司機的注視方向和手部位置

02 Uses multiple types of rapidly escalating alerts to get driver’s attention 使用多種類型的迅速升級警報以吸引司機注意

03 Fail-safe procedure slows vehicle, notifies manufacturer and keeps
automation off limits for remainder of drive
故障安全程序减慢车速,通知制造商,并在剩余行驶过程中限制自动化功能的使用

04 Automated lane changes must be initiated or confirmed by the driver
自動變道必須由司機發起或確認

05 Adaptive cruise control does not automatically resume after a lengthy stop or if the driver is not looking at the road
自適應巡航控制在長時間停車后或司機未注視道路時不會自動恢復

06 Lane centering does not discourage steering by driver
車道居中控制不會阻止司機轉向

07 Automation features cannot be used with seat belt unfastened
安全帶未繫時,不能使用自動化功能

08 Automation features cannot be used with automatic emergency braking or lane departure prevention/warning disabled
當自動緊急制動或車道偏離預防/警告功能被禁用時,不能使用自動化功能

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以上,沒了。

這評比不是測試哪家自動駕駛最會開車、最安全不會發生碰撞

是測那些連車道維持都做不好的車能不能盯緊駕駛員的操作

基本上,我個人理解就是把大學生和三歲小孩放在一塊上幼稚園課程

然後比賽誰上課最專心看老師講話


WHAT THE FUCK?


從機構到媒體再到特黑都弱智的可笑

從發布時間來看,大概就是華爾街需要這個新聞操作股價

讓一些文盲順便高潮發洩一下

哈哈。




※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: 【特斯拉吹牛啦】Tesla 自駕技術獲差評!全評選只有 1 間車廠獲「可接受」評級
: https://reurl.cc/zlaLk6
: 評比分成三級,可接受、邊際、較差
: 3.較差:
: 特斯拉、賓士、BMW、日產、福特 (F-US)、通用汽車、現代汽車、富豪VOLVO
: 2.邊際:
: 通用汽車 (GM-US) 的 Super Cruise 和日產在 2023-2024 年 Ariya 電動車上提供的「: ProPILOT Assist with Navi link」
: 1.可接受:
: 凌志高級駕駛隊友系統,這是去年豐田汽車 (TM-US) 在少量豪華版凌志 LS 混合動力轎: 車上提供的配備
: 豐田被稱為汽車界的NOKIA,快被淘汰了,卻在輔助駕駛評比得到唯一的第一
: Tesla被稱為科技界的獨角獸,卻跟眾多傳統車廠排在三級評等中的後段班
: 不過凌志高級駕駛隊友系統只少量用在LS油電車
: 為什麼不大量用在其他車型,大肆宣傳,屌打特斯啦?
: 通用、日產為什麼同時佔據「邊際」和「較差」?
: 全車系共用「邊際」系統不就屌打特斯拉了?
: 奇怪的是豐田、凌志為什麼不像通用、日產一樣有分裂排名?
: 最近的風向在大吹油電車,豐田又有凌志高級駕駛隊友系統
: 到底是誰會被淘汰呢?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 205.182.208.39 (美國)
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KimomiKai 03/14 23:30紅字那段的比喻真貼切

kazami 03/14 23:33There’s no evidence that it makes driving safer

kazami 03/14 23:34, and, in fact, it can create new risks by makin

kazami 03/14 23:34g it easier for the driver’s attention to wande

kazami 03/14 23:34r.

kazami 03/14 23:35就已經講做這些的理由了

kazami 03/14 23:35而且你說是測那些連車道維持都做不好的車能不能盯

kazami 03/14 23:36緊駕駛員的操作 你說這句話的時候把特都算進去連車

kazami 03/14 23:37道維持都做不好的車了耶..

Charles0421 03/14 23:37大學生考國小考試但是單位不會寫

kazami 03/14 23:37不要氣成這樣

ru04hj4 03/14 23:39人家保險業者欸

Miralles 03/14 23:41特黑真多,這篇標題應該改成「零智最好」,嘻嘻

hanchueh 03/14 23:41所以特斯拉有自己變換道路遠離交通錐能力反而扣分

hanchueh 03/14 23:43車子有自己遠離緩撞車能力反而扣分 可笑的評論

Miralles 03/14 23:43誰在乎呢?這種弱智評比本來就是比來興風作浪的。

Miralles 03/14 23:47看看kazami舉的那可笑的論點。做出什麼真正能幫駕駛

rumblefish 03/14 23:47油車粉會信

Miralles 03/14 23:47應對緊急情況的feature,反而要被批一句「沒證據證

Miralles 03/14 23:48明讓行駛更安全,反而讓駕駛更容易分心造成新的風險

Miralles 03/14 23:49」。我都快笑壞了,那做啥主動被動安全功能?都讓

Miralles 03/14 23:49駕駛自己注意路,什麼都別做不是最安全的系統嗎?

Miralles 03/14 23:50只有智障拿那種說詞當寶哈哈哈

larry780109 03/14 23:58你這樣讓我們牛粉情何以堪?

sted0101 03/14 23:58越不給用的系統就是安全的系統 笑死

hanchueh 03/15 00:16特斯拉會閃隔壁跨線的車這個功能大概也是扣分

thigefe 03/15 00:17這是美國保險公司的評測,在一個沒有在果凍上標註會

thigefe 03/15 00:17咽死警語都要賠上好幾百萬美金的國家,保險業自然要

thigefe 03/15 00:18把責任分的越細,再來精算保費

thigefe 03/15 00:20如果車商不更嚴格的監控駕駛行為,那就是保險公司拉

thigefe 03/15 00:20高保費

hanchueh 03/15 00:21特斯拉已經更新過監控行為 報告跟不上OTA更新

thigefe 03/15 00:49不要小看保險公司,他們有最多的道路撞測樣本,一定

thigefe 03/15 00:49可以創造更多對保險人有利的測試

thigefe 03/15 00:50iihs的目的是讓你買保費高但是實際賠償少的車

thigefe 03/15 01:08tesla的下一步可以自己開車貸和保險公司,就跟馬投

thigefe 03/15 01:08顧自己買推特一樣道理

glassspirit 03/15 01:08特黑表示:不管啦,特就是爛。

thigefe 03/15 01:29美國車險費用一直攀升,就知道保險業算風險算的有多

thigefe 03/15 01:29

UniQue3oNe 03/15 04:13馬的 現在還要雙手放方向盤上才能解除警告

jinshun 03/15 08:17"車道居中不影響轉向"這基本是打死所有Lv2 ADAS 越

jinshun 03/15 08:17爛的系統排名越前面 Nokia超級開心的

tbofgpab 03/15 08:44美國HTC不開心

tazocin 03/15 09:03汽車安全提升IIHS功不可沒,汽車業沒有外來驅力

tazocin 03/15 09:03更新安全設備的速度不會那麼快

tazocin 03/15 09:04跟政府比起來,IIHS是真正利害關係人,評比汽車安全

tazocin 03/15 09:04沒有在客氣的...

tazocin 03/15 09:05車險在美國的養車成本佔比算高,而且還在上升

kissa092430703/15 09:57就駕駛越自動 分數越高XD

Monetelliz 03/15 10:30太兇了吧

strike20xx 03/15 11:09小力一點,根本不需要看就知道的事lol

i20171102 03/15 11:26特就Lv2不然?自駕得滿分出包車主吞?

kazami 03/15 11:55論點不是我說的 是IIHS說的唷 我只是強調IIHS認為

kazami 03/15 11:56這樣 所以他做了這個測試

kazami 03/15 11:57你可以不認同他的測試啊 但我覺得只要現在還是要駕

kazami 03/15 11:58駛隨時接手 那這個測試也算有用 畢竟開著ACC撞緩撞

kazami 03/15 12:00車 如果沒ACC他可能就會乖乖看路 就避掉撞緩撞車的

kazami 03/15 12:01車禍 還有其他在路上可能因為輔助駕駛功能導致駕駛

kazami 03/15 12:02鬆懈無法馬上接手而導致的行車安全問題

kazami 03/15 12:02如果你真的覺得是拿大學生來跟小學生比 那麻煩你就

kazami 03/15 12:03去信跟馬斯克建議他應該直接申請LV5 LV2是連小學都

kazami 03/15 12:03沒畢業的車廠的避風港 大學生該有大學生的樣子

kazami 03/15 12:04而不是一個大學生躲在小學裡面鶴立雞群這樣

hanchueh 03/15 12:50這測試就是剛好及格Lv2的最高分

hanchueh 03/15 12:50你有任何功能是朝著Lv3+靠攏的都是扣分

hanchueh 03/15 12:52特斯拉也要隨時接手 但不接手也能成功的功能就扣分

Miralles 03/15 21:16同情各位油粉的感情,快去買歪l吧。

BruceLuo 03/15 22:14特黑都都躲起來了