Re: [問題] 引擎下護板需要裝嗎？

※ 引述《jazztsai (真心不騙不絕情～)》之銘言：
: 魯叔今天開車去保養
: 接待人員有問需不需要裝鋁合金引擎下護板
: 我的車只有塊塑膠的下護板
: 平常也沒在做這個的功課
: 突然被問，就猶豫了一下
: 查了一下資料
: 就防跳石打到油底殼跟保護引擎
: 但我平常的路線也不會開去越野
: 畢竟鋁合金的有點小貴
: 板上有人裝過嗎？
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: Sent from JPTT on my iPhone

https://i.imgur.com/Wc8ZmmS.png

這塊護板最主要的目的是為了降低風阻
上圖是保時捷針對cayenne做的研究
單一個前下護板就足以降低0.009的風阻
也就是放在任何一台車上
都足以降低三到四趴的空氣阻力

這個問題讓我想到前陣子有人發文問 為什麼油車都不在意風阻 電車才會在意
會有這個問題 是因為很多人根本不知道哪些設計是為了風阻

是因為油車對於風阻的設計有其限制
所以沒辦法做得像電車那麼極端 而不是電車才會在意風阻

而底盤平整化除了降低風阻 還可以降低升力
讓高速行駛更穩定更不會飄

這就是很多汽車論壇的整體發言讓我比較不懂的地方
因為大部分的人都不會把空氣阻力放在心上
所以出現非常矛盾的發言

隨便一個例子
一堆人罵toyota 一到高速就 飄 船
可是如果講到空氣阻力跟升力
這群人又再說"你是有開到150嗎" "沒有在賽車根本不用管那些"

所以在高速公路飄 船 你會相信改避震有用
而不會相信不是改裝避震本身
是因為你的改裝避震降了三公分 降低空氣進入汽車下方的量
降低升力所以你才覺得高速變穩
除非你原本的避震真的是老化到彈簧抓不住 這種例外
否則高速公路的穩定性跟空氣力學的關係比較大

我承認這篇有點情緒性發言 晚點刪

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Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.152.205 (臺灣) ※ 編輯: whitestripe (1.168.152.205 臺灣), 06/11/2023 08:45:21