Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法
※ 引述《heartblue (再度出發....)》之銘言:
: 都是屁話
: 在這個版已經找人對賭幾年了
: 沒人來賭
: 這次再開一次局
: 我從林口北上開到堤頂
: 全程內線GPS108
: 去舉發如果被開單
: 我在台北市松山區介壽國中門口發1000份雞排
: 如果舉發失敗你發100份就好
: 誰來?
很多人不知道這賭哪來或是不願想起來
早期吵內線能不能用最高限速巡航的時候,內線超速巡航飆仔宣稱這樣是違規可檢舉
甚至還有一個飆仔宣稱他在後方錄影檢舉成功,但要他拿證據或來賭就龜縮了
順帶提醒一下南部仔,北部國一限速只有100km/h
而前幾天也有一個飆仔為了捍衛他們的 你的錶很快樂我的錶才神準 的說法
發表了以下言論
: → firee : 車?交通部對速率計是有規範的 還有公式可以計算 速 03/21 01:56: → firee : 度越高誤差會越大 尤其是高速公路這種破百的絕對不 03/21 01:56: → firee : 會只有1-2km誤差 要不要先去看看再來討論? 03/21 01:56
雖然交通部的公式表示誤差最小可以為零
鍵盤雲車手卻堅持錶速破百時跟GPS誤差絕對不可能只有1~2km/h
針對這件事我也開了一個賭局隨鍵盤雲車手firee任意提金額
啊結果也是一樣,一講對賭就龜縮了
從這邊就可以看出內線清空給他專用的超速巡航飆仔本質
嘴巴很會喊,很會自行定義定規則,但要他們賭就龜縮了
如同他們在高速公路上碰到測速拍照的時候也會龜縮
--
這討論串能停嗎,從月經文變日經文,其他討論都被淹
沒,車版變國道法規版
要吵架自己站內信去吵,這樣也一篇
巡航飆仔拿不出道理就要別人不要討論了
不用停 很有意義
最好主管機關可以意識到他們有多混
弄到跟現在路口的紅線一樣
你覺得可以停我覺得不行
因為知道一定輸的局 誰會去賭
沒被罰又不代表行為是對的 很沒意義
只要法規不改 最高限速就是沒違規 再吵也沒用
只是沒被罰不代表是對的 比如沒測速桿的地方飆200也
不會有事,不代表飆200是對的行為
沒被罰和沒抓到一樣嗎...邏輯?哈囉?
闖紅燈沒被抓到,所以合法嗎?
喔沒看到後面推文
尷尬了
有人超速被開單過啊
那請問有誰最高限速被開單?
吵了好幾年 一直說最高限速也違規 卻從來沒看到有
下面那篇國道警函示都明白建議應該要讓了,這時就
不當聽話乖寶寶了?
佔道仔不是自詡最乖最聽話嗎
法規是一定要遵守 建議是参考用的不是嗎
國道警問法的問題,如果飆仔問前車疑似龜車擋到我想
超車,我可否閃燈逼車加檢舉,國道警一定也回答前方
是否沒有照最高限速行駛,警察會取締
我是覺得啦以後討論這話題要附人權證明 不然一堆偏
離現實的也在討論 討論那種現實遇不到的情形幹嘛
反正這種月經文答案就只有那些,看到標題也省得我
再進來細讀的時間XD
至少要常跑高速公路的才有資格討論
法律講的是證據,沒抓到法律上無證據就不是犯法
是我邏輯錯誤還是怎 我不是讀法請解釋
內車道路塞總是覺得自己就是法律 比他快的都是飆仔
這篇內容完全沒有必須發一篇的必要,特別標一個人
出來讓巡航仔出來取暖而已啦
吵了那麼久了,要發新文至少也拿個最新公文出來吵
,不然就下面幾篇回一回吵架就好了,一直鬼打牆的
在這裡吵架有夠幼稚
上面都有人說公路局函示參考用了 巡航仔連公文函示
都能視為無物了 我就是法律
如果最高速限違規 反對派只需一張違規罰單就能完美
這是什麼奇怪的邏輯啊?實在不懂堅持的點到底是什
反證
可是這麼多年來 只會道德綁架 有用?
現實就是能開到最高速限的話完全不會塞
一直討論最高速限會塞車到底有沒有開過高速公路
我每年三萬公里 etag人權紀錄在上 沒人權的我不想回
只要守法就夠了 道德什麼的不重要 能吃嗎?
看到法律漏洞盡量鑽 才是好華國仔
無聊 不看先進國家都怎麼做 只顧島內取暖低效率國道
活在清朝大概會說帝制好棒棒要守法 不要民主共和
違規超速的說人鑽漏洞...
國道警高公局都解釋另考量前後車速度儀表之誤差及速
限寬容值所引發之認知落差所以建議讓道了,還在扣人
違規超速的帽子?
有時候不是車速的問題,是語文程度的問題
你最高速,前方空空如也,當然不會塞
車流全部被你擋在後面,你都不會塞
你們分得出來建議和義務的差別嗎?
大概沒辦法
畢竟語文程度太差了
沒錯 只要守法定義務就夠了 道德什麼的不重要 能吃
嗎? 我認同你
看到法律漏洞盡量鑽 才是好華國仔
說過好幾次了,這次說最後一遍。拿自己的道德觀要
求別人是非常惡劣的事情,拿他國風俗/法規要求國人
更是毫無道理可言。現行法律是所有人的最大公約數
,照著做才能達成社會的最大利益,雖然交通部很爛
,法規過時,但這不是拿來情緒勒索道德勒索的藉口
,請各位用體制內的辦法修改法規。漏不漏洞不能由
你自由心證,你這樣很難看
不是我的道德觀 是高公局&國道警的道德觀喔
我都認同你了 法律沒規定到的漏洞都可以鑽好鑽滿 沒
毛病 可以不用再吵了
無法理解現行法律哪裡有漏洞,飆仔對於擋自己的無法
可罰就說是漏洞
現行法制哪裡有漏洞 只是體現當局思維為速限是天條
的作法 前面講到要效法美日作法 台灣第一個就是要拔
照相機(美)或是相機密度大減(日)。但台灣還追加區間
測速證明國家的天條是速限 超速道在交流道密集車輛
密集時刻對國家交通根本枝微末節 就這樣子而已
一直在爭的人不就是重點跟其他人及政府劃得不一樣?
對公警而言 宣導不並排行車 宣導提早下交流道要排外
線 更有效率抓低速真龜車 抓亂變換車道 宣導保持安
全距離 都能打破上面連鎖鏈模擬的問題 特別是保持安
全距離這一項 因為保持距離前車不當反應就不會影響
你的速度 人家片末結論是這樣的
然後依台灣現況 把上坡忘記加速的車看是宣導還是開
罰 能有效消除 塞車應該就少一半 剩下就是真車多還
有交流道奇葩設計車流被迫交會的沒救區域
所以我才說只有法律有規定的才有義務要遵守阿 道德/
國道警/高公局函示什麼的都是狗屁 我們是同陣營的
你說的都對
要做無條件超車道的話應該要先把速限拔掉吧
規定/業務/建議/要求/請求都是不一樣的,連這些都
搞不清楚,做人水準可見一斑
*義務
上次po影片了 開到最高速限 後方車子就追不上來了
哪會塞 整天幻想不存在的場景
一直到交流道前三公里 車速低於100 大家才開始切來
切去
我跟你一樣是只有法律有規定的才有義務要遵守, 法
律沒規定就什麼事都能做 ,道德要求跟高公局函示都
是狗屁陣營的,素質特別高~
先扣超速飆仔帽子就好啦,佔用內線我違規我驕傲
超速不就是最直白的違規嗎?遵守速限開車很難?
法治國家本來就是法律沒規定的就是合法就是能做
若樓上有跟上進度,其實超速或龜速的問題已經排除在
這個討論之外了!
車速不會是決定誰優先使用超車道的絕對因素
同意berry大 我們合法不合理的事都爽爽做 道德什麼
的都不重要 可惜沒生在納粹德國不然就能合法撲殺猶
太人了
中國就只講道德不講法治講到自己最沒道德拉,道德就
是沒有標準,自由心證,似是而非,說穿就是人治拉
他媽台灣交通一年死多少人佔內線是最嚴重的嗎? 其他
違停酒駕逼車就不喊道德,喊道德就只是你的工具而已
同意,只有不講道德的社會才是烏托邦
道德是用來自律不是用來綁架別人
能綁架別人的叫做法律. 這樣知道兩者差別了嗎?
就像你自稱守法好國民沒問題, 但道德分數只能由別人
來評價
烏托邦人人都能用道德約束自己,所以法律沒存在的必
要. 這種童話般的幻想還是留在小說裡就好
我不是好國民,別人的評價不重要,只有法律有規定
的才有義務要遵守, 法律沒規定的都一概不用理,論
理道德跟國道警高公局函示全都是狗屁,我跟你們一
樣都是反社會GY仁陣營的
能遵守交通規則不違規已經比大多數人優秀
超速巡航飆仔一直吶喊別人要有道德讓他們飆車真有趣
法規面被打臉打到太腫,現在內線清空給他專用的飆仔
開始改口說他們沒超速他們只有很精準的速限+10
你們比我慢的都沒精準+10都可以滾出內線給我專用
大家不要像我這個垃圾佔道狗一樣沒有道德,特地去
問了高公局得到應該讓的回應還是死不讓道,純粹問爽
的,函示當放屁,浪費公務員的時間
沒辦法 內線定速110開acc實在太爽太舒服,跟狗骨頭
一樣香,你開gps110被我這個垃圾定速狗擋到算你倒
楣
趕時間? 關我P4,不會自己飛過去?
低端就愛自創規則啊,不看政府公規的表速,還要強迫
大家照他自己的gps去超速容許值,阿測速槍有誤差錢
是飆仔要幫付是不是?
你的gps是有送驗過是不是?限速100表速就給我開100
啦,講那麼多廢話
限速100可以開到錶速110,這表示你的實際速度會在寬限值內 然後飆仔現在就會轉彎說只有他才能開滿限速+10,你一定沒開滿都給我滾
對牛彈琴是沒有用的。高公局就希望大家提升道路效率
就有些自私人只想自己前方視野一路順暢
芥末醬看到你開在寬限值會罵你飆仔
只有我們佔道飆仔可以飆,你們低端只能開表速100跟
在我們佔道狗後面
我這個佔道狗開表速100 你後車也開表速100 就算你
的車比較高級錶速比我的還準 還是要乖乖排在我的後
面吃狗屎啦 爽
開口不是死就是屎的,內側+8+9逼車仔素質就這樣?
我現在已經是定速仔陣營的人了comrade 一起加油 (
握)
我內車道戰了10幾年 深知貴營的精髓
沒道德的人用髒話跟道德上討論台 大概只有這個版了
沒錯! 我就是垃圾定速佔道狗 歡迎大家來罵我 我保
證不告死你, 因為我們佔道仔道德標準比較低(跟某
個dang一樣),天生反社會人格缺乏良知,所以被罵也
皮皮當沒事
被我擋到又怎麼? 急什麼 你家死人喔
抱歉失態了 在加入貴營前耳濡目染太久了
多多禮讓 交通順暢
大家不會罵你垃圾狗,但你可以罵自己沒關係。
但是你還是有錯誤觀念,以最高速行駛內側並沒有
道德比較低,這是高公局在官網宣導的行車方式。
是你的道德認知跟別人不一樣而已。
沒錯 在我們垃圾佔道狗界 死不讓路最有道德 禮讓才
是沒道德,你們禮讓派的懂屁
都建議大家都應該要一上國道就直奔內線,愜意佔內線
輕鬆開車了 聽不懂嗎
中外線就留給傻子去開吧 嘻嘻
用路道德就是低落啊,有什麼好吵的
我覺得為了自己的私慾不過公眾利益才是非常惡劣的
事情
我們垃圾擋路狗被人罵了 桑心 嗚嗚嗚
沒有喔~垃圾狗只有你,不包括我們。你可以罵自己
但罵到別人一樣是違反板規。
像我這種垃圾擋路狗被人罵了 桑心 嗚嗚嗚
我們最有道德了還被罵沒道德 真難過
上面有人噓我們佔道仔 芥末醬大看到應該要幫我們同
陣營的嗆回去阿?
今天的戰力有點弱?
爆
最近吵那麼久有點蝦阿 我16年前就直接問過高公局且有發文回覆我了 不管你覺得後車有沒有超速,後車表明想超車 且你前面無狀況,就是要讓喔 後車很明顯超速,是由高速公路警察單位認定的5
最近吵那麼久有點蝦阿 H大5年前就直接問過高公局且有發文回覆H大了 不管你覺得內車道是不是一定要讓你超車,前車表明他沒造成壅塞 且你不想被開超速罰單,就是不要逼喔 前車有沒有造成壅塞,用眼睛就看得出來,難道是有人裝睡叫不醒4
這個在之前的點早就吵過了,我還提到以龜制龜,結果龜仔就說,你龜就違法,因為你低 於最高速度 結果交通部回文的意思不就是說 1.你龜仔不能靠自己的錶速推定人家的車速,因為時速上有沒違法,不是你各位龜仔大爺 可以決定的3
都是屁話 在這個版已經找人對賭幾年了 沒人來賭 這次再開一次局 我從林口北上開到堤頂16
很好,拿行政機關的函文出來,至少有一個客觀基礎,不是各憑感覺經驗。 但是,行政機關解釋不拘束法院。說白一點,除非修法,否則當見解不一致時, 優先順序是「法院>主管機關>包括你我在內的鄉民」,最大的是法院。 依上述順序,以下先處理「法院v.高公局」,再處理「95高公局v.96高公局」 我先貼一段法院判決理由:「高速公路或快速公路之內側車道,對小型車而言,X
我剛剛跟無限迴圈某S大交流之後 忽然間我被他啟發了 小型車於不堵塞行車的狀況下 得以該路段最高速限行駛內側 ------4
誒哥 可是你的三個判決都是在說 「行駛高速公路未依規定行駛車道者-小行車未以規定之最高速度行駛」 三個判例;兩個時速97公里,一個時速93公里 你484誤會法官的意思,法官是說你要用最高速,不是說你不能維持在內側車道捏12
舊文43 "聞後車欲超車,前方無狀況,也得以變換到中線" 請問這句話的條件成立的話 是不是代表我在後面如果前面不讓我可以瘋狂閃他大燈按他喇叭 如果你的答案是Yes那我就沒甚麼好說的了11
前文43…. 是不是內線改成超車優先道就能解決問題了? 好比機慢車優先道一樣,所有車都可以走 但後面若有機慢車要優先讓給他們? 一般道路,沒有箭頭轉彎燈的情況,
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去若從法律觀點,應該是「內線最高速限定速巡航」(下稱巡航派)獲勝。 整理一下目前為止的交鋒: Q1:巡航派佔著,是否剝奪其他車輛「內線超車」的權利? A:不論依照兩個條文的體系解釋,或主管機關解釋,「內線超車」的法律都不保障 「違規超速超車」的權利;既然沒有這種權利,就沒有剝奪的問題。1X
Re: [問題] 國道何時才能開放150km先學會不超速不違規再來談啦 原來高速公路內線走110叫龜速喔 要不要看看人家訂的上限是多少? 國道警察局宣導也是說內線就開在上限值90/100/110 什麼時候有允許超速?13
Re: [討論] 該如何檢舉國道超速仔?對不起,浪費一篇回廢文 但是我實在太想知道了 對違規行為都很生氣的檢舉達人,又指著別人說雙標仔的這位 到底在速限100的國道內線 是開多少呢?13
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去讓道派心裡想主張但又不常直接講明的,其實是「能不能超速超車」。 這點毫無疑問違反現行法,也與法院及主管機關對現行法的解釋不符;目前沒有任何人 提出過一則判決或一則主管機關解釋認同現行法下「可以為了超車而超速」,或只因為 「沒有讓後車超車」就以「堵塞行車」為由,處罰「已經開在最高速限」的前車。 不過,法律可以修改,如果客觀上(而不是任一方感覺或認為)多數民意都認為現行法6
Re: [問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人是,但是遇到我,只能跟著我一起巡航 因為我不是聰明的用路人,我是合法的用路人 速限訂110就是110,119也是超速,也是飆仔 我都在內線GPS定速110巡航,麻煩你配合我 --X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?: : 先逆風破題 : : 尿尿完抖乾淨就離開去洗手,沒必要一直佔著小便斗 老人安安,我也直接先破題,如果500M有測速照相,遇到前方ACC120的車X
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?來飆仔多的板問這就錯了 基本上你沒錯 合情合理合法 至於那些飆仔說 滾出內線 超車道 他們超速 不合法 但飆仔們聽不下去 今天如果國道全面區間測速 飆仔們乖得跟狗一樣3
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?月經文參戰 龜車很好定義,比我慢又檔在內車道或比中線車道慢的,就是龜車 飆仔也很好定義,我開在最高速限,比我快的都是飆仔 難定義的是最高速限 最高速限100KM的路段- 1.讓阿,為什麼不讓?內線就是超車道阿,你不讓別人怎超車? 2.誰知道阿 每台車錶速準度不一 搞不好我的錶比別人快樂很多阿 3.如何檢舉?你要如何證明你的錶速無誤差,別人車速比你快就是超速?這種事情交給國 家隊就好了,不然你辛苦繳稅要幹嘛? 4.不討厭阿,我沒違規幹嘛怕被檢舉。