Re: [閒聊] 渦輪引擎車在台灣比較不實用吧？
渦輪能省油
省油的話 基本上是萬用
以往過去老一點的觀念想法 old人
會認為渦輪是性能車用的
渦輪車過去也是都搭配大馬力車款用
但到了現代 車廠發現小馬力車輛配渦輪很省油
有更好的燃燒效率
環保 省油
唯一的缺點就是多了一個東西會壞
維修費相對提高
省油排名
油電＞渦輪＞自然進氣
油電最省油
但限於Hev
phev的油電車 在沒充電的情況 不省油
油電混合車有兩種
一種是油可以幫電池充電
一種是油不幫充電 插電才能充電
※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言：
: 剛剛看影片看到的
: 影片是在介紹渦輪引擎和自然進氣引擎的不同
: 自然進氣主要就是靠大氣壓
: 渦輪引擎則是用廢棄撥動增壓器來增加進氣量
: 就好比拿著吹風機對著進氣口吹一樣
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[閒聊] 是不是很多人被MG phev的油耗誤導啊？如題啦 小弟前兩天跟朋友去宜蘭花東玩四天 總共三台車 mg phev 、rav4五代油電 、prius4.5 昨天回來時我們洗車前順便去加油 算下來我的油耗25.4 rav4 19.6 mg只有11.8![[閒聊] 是不是很多人被MG phev的油耗誤導啊？](https://i.ytimg.com/vi/hFUr3u8wlCM/maxresdefault.jpg "[閒聊] 是不是很多人被MG phev的油耗誤導啊？")
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[問題] 升級油電的原因看大家在討論神A 神R 預算到都會推薦上油電 但看了一下網路說的優缺點 優點： 1. 環保，省油![[問題] 升級油電的原因](https://i.imgur.com/3x6NXg2b.jpg "[問題] 升級油電的原因")
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[心得] 油電車的省油設計牽車也一年了，稍微聊聊油電車運作及使用上一些心得 車子是牛頭的神A油電，所以是以Toyota油電的系統作為說明對象 1. 構造原理 我認為Toyota油電車的本體不是那顆引擎，而是E-CVT，E-CVT的構造很簡單，MG1（核心軸），ICE（行星齒輪），MG2（外環），就這樣 有興趣可以點進網址拉拉看![[心得] 油電車的省油設計](https://i.imgur.com/eD715QUb.png "[心得] 油電車的省油設計")
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Re: [討論] 為何油電車不流行？因為油電真實上市區省油 但是高速其實大家能坐到的技術沒有差太多 至於駕駛的樂趣 基本上都是一堆完全跑不動的hev車 除了省油一點點以外 渦輪車有動力 高速甚至沒有多耗油 高扭力更安全![Re: [討論] 為何油電車不流行？](https://i.imgur.com/Hu1CxrRb.jpg "Re: [討論] 為何油電車不流行？")
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[討論] 油電車，引擎降馬力從以前看豐田的油電就有個疑問 同集團同車款相近年份，同排氣量（或是就近） 油電車的引擎的部分馬力就是會比較低 例如swift sport 加入48V以後一樣1.4T，馬力就是下修了11P15
Re: [討論] 為何油電車不流行？我在17年，因為每週會有長途高速公路的需求，考量進口車剛性和ACC買了當時cp值最高 的p4，目前三年下來，平均油耗4.1L/100km（高速也有3.6-3.8L/100km，17吋） 老實說，當時如果知道半年後，其他車廠ACC頂規車款是標配的話，可能就不會考慮買油 電，當初空車99萬，18年旗艦標cx3標配ACC售價89萬，還沒折價差就10萬了，還要考慮後 面大電池的費用，人品不好壞煞車總成又是大條的，所以油電車真的是省油不省錢。9
Re: [問題] 多少里程適合買油電車？我是2022年IS300h的車主，目前開了大概4個月，里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油，但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況，油電車是屬於不省油的那種，平常日我只可能開個4、5公里不到![Re: [問題] 多少里程適合買油電車？](https://i.imgur.com/wuFXLgxb.jpg "Re: [問題] 多少里程適合買油電車？")
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Re: [問題] 1.5渦輪會越開越沒力嗎？一早認真回，先說結論，基本上會相信這個的，十之八九就是想買更大馬力的車款的人說 的，不管這個人是你的親戚還是業代 第一，150匹馬力跟那些扭力數字，是帳面上拉出來的最大數字，日常用本來就不太會開 到，除非你本來就是天天大腳超車飆車的，但看你這樣發問不是很像 第二，車子用久以後機件老化，正常保養的情況底下，十年車的極限輸出比剛出廠的時侯8
Re: [問題] 業代一直推非油電版本1. 二手價好不好取決於自己對車的愛，但賣車時多少會有人拿大電池這問題來打。 雖然我自己沒看過UX200h的二手價，但開油電享受的就是除了油耗以外的舒適性， 只要電池電量夠，停車都能夠吹冷氣，雖然電快沒的時候會發動引擎斗一下來充電... 2. 目前油電的續航力還是比電車好太多了，等電車真的突破的時候，也不知是多少年 以後。油電車應該還能再撐一陣子，況且油電的技術也會一直再進步。
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