Re: [問題] 在電車後面跟車 不太好跟車？

kuenshiue11/12 01:38這種東西目前是半吊子的…ACC不會幫你看前車的前面堵

kuenshiue11/12 01:38塞了沒，也不會看你是否並排了，也不會幫你看是否擋到

kuenshiue11/12 01:39後車了… 真正國道的老司機根本不用ACC

canlest11/12 03:23樓上錯了，真正的老司機，

canlest11/12 03:23會應用新科技，既有的技能不會不見

canlest11/12 03:23使用ACC並不會剝奪你的油門和煞車踏板

canlest11/12 03:23如果還沒體驗過可以去約試乘

canlest11/12 03:29另外平面一樣可以善用acc

canlest11/12 03:29不過這要等你試過再來討論

dd772258811/12 07:46我都開車道居中不跟車，油門自己踩

ChungLi556611/12 08:08我在特後面用ACC也很痛苦 一直加減速

ChungLi556611/12 08:08平常跟其他油車排隊都是滑行而已

ChungLi556611/12 08:10在五股遇過一次之後 我就不跟特斯拉了寧願給其他車

ChungLi556611/12 08:10插隊

JUSTNONE11/12 10:11一堆人開車開啟lv 2 acc後 好像就不會手動開車了一樣

Wolff11/12 11:06開車本來就應該一直注意自身跟前車的距離。覺得前車的煞車

Wolff11/12 11:06燈很晚才亮會有困擾，就代表你跟太近了

roger84041011/12 12:40動能回收煞車燈還是會亮吧

ankrro11/12 13:10電車中槍倒地不起，二階跟車的油車表示偷笑

mussina2711/12 15:59是因為貼車貼太近，因為放棄安全距離所以需要煞車燈第

mussina2711/12 15:59一時間預警；煞車燈延遲就會造成煞車距離不足的風險。

kuenshiue11/12 21:08@canlest 應該說是有條件的用ACC。ACC不會判斷並排/前

kuenshiue11/12 21:08方回堵/後車想超車/車流狀況，這是目前不建議用的問題

kuenshiue11/12 21:09…況且，業務/車評不會教你怎麼正確運用ACC，多數人是*

kuenshiue11/12 21:09亂用* 這也是事實。 還有…平面真的不要亂用ACC，你只

kuenshiue11/12 21:09會誤導人家= =

FSWIN127811/12 23:451樓說的那個太深奧了,基本上有9成以上的駕駛無法體會的

FSWIN127811/12 23:45,整個車流行進就是一個面,你的前車會加減速,都是有原因

FSWIN127811/12 23:45的,只要能看到前車的周遭車輛動態,就能大概猜到前車會

FSWIN127811/12 23:45做什麼,而且還要對油門深淺的控制很細膩,還要對前車的

FSWIN127811/12 23:45速度增減有一定程度的直覺,剛開始做起來超級累,很耗腦

FSWIN127811/12 23:45力,習慣了之後開快車時前面的車陣就跟一幅畫一樣,只要

FSWIN127811/12 23:46哪裡有改變,你就知道會不會影響到你…能達到這個程度的

FSWIN127811/12 23:46話你的安全車距就不只是針對前車,而是跟隨你周圍的車陣

FSWIN127811/12 23:46在調整…我曾經被同事說我開起來比他的ACC更像ACC…

FSWIN127811/12 23:52不過這樣開起來會有一個缺點,後車程度不夠的話就很難跟

FSWIN127811/12 23:52,因為別人稍微減速需要踩煞車,而我只要放鬆油門算距離

FSWIN127811/12 23:52就好,後車沒有煞車參考點,就會跟我忽近忽遠,很多車子在

FSWIN127811/12 23:52後面一段時間就會自己換車道,即使隔壁車道更慢也是

FSWIN127811/12 23:54反而有些明顯有開著ACC的車很喜歡跟在後面,我想跑還跟

FSWIN127811/12 23:55著我切換車道,可能曾經扣過牌之後我也比較乖的原因吧

kuenshiue11/13 01:35看來你是那個國道神人，你把我要講的話都說完了。老實

kuenshiue11/13 01:35講，會主張用ACC的那些人，九成九都還沒開到像你說的le

kuenshiue11/13 01:35vel（罵到一狗票不太會開車就想用ACC的那些人）。如你

kuenshiue11/13 01:36所說，真正老司機，是可以預測別人的下一動的（根據蛛

kuenshiue11/13 01:36絲馬跡），鬆油門代替煞車，用最有效率手法開在車流最

kuenshiue11/13 01:36前面，後面還跟了一堆跟屁蟲

joiedevivre11/13 14:19ACC是輔助不是自動駕駛 我開著ACC一樣可以控制加速

joiedevivre11/13 14:19總是有人有種開了ACC駕駛就沒控制權的迷思 然後還要

joiedevivre11/13 14:19拿來指責別人 說開ACC的就是不會開車 實際正好相反

joiedevivre11/13 14:19真正的老司機會善用各種科技輔助自己開得更輕鬆舒適

joiedevivre11/13 14:19至於那些說我都不用依賴科技的 不是神人 是原始人

joiedevivre11/13 14:22扣過牌的 不就是證明只會踩油門不會踩煞車的爛駕駛

joiedevivre11/13 14:22被取消資格的貨色 還在指導別人如何開車 未免好笑了

joiedevivre11/13 14:25踩油門三歲小孩都會 但不論開車還賽車 精髓都在煞車

kuenshiue11/14 21:17真實國道日常就是一堆經驗不足的駕駛 又很愛用ACC。不

kuenshiue11/14 21:17知道自己並排；不知道要流通車流；不知道要禮讓後方快

kuenshiue11/14 21:17車；硬要開在內線道等（雖然不用ACC也很常犯這種錯）。

kuenshiue11/14 21:17但ACC確實有很多不夠智慧的地方（不會判斷並排/不會判

kuenshiue11/14 21:18斷前方堵塞/不會判斷車流）。經驗不足駕駛+愛用ACC 只

kuenshiue11/14 21:18會讓臺灣國道更悲劇… 應該回過頭來檢討自身駕駛觀念/

kuenshiue11/14 21:18技能才是解套