Re: [問題] 大部分的車不會禮讓沒紅綠燈的斑馬線？
※ 引述《Roken241225 (Sieg G)》之銘言：
: https://i.imgur.com/ze7cSXB.jpg
: 竹北高鐵站前的斑馬線是沒有紅綠燈的
: 然後這半年來上下班加起來大概有200-300台車的樣本數
: 1.會在行人準備穿越前就減速或停下來的不到5台
: 2.80%是在行人穿越中(斑馬線1/3～2/3）位置,然後逼近斑馬線才減速從旁邊通過
: 3.10% 是在行人穿越中 會提前減速甚至停下來
: 4.剩下大概有5台是完全GTA形式的高速通過
:而且高鐵站附近有非常大量的計程車
: 但素質完全沒感覺比自用車好
: 台灣的交通還有救嗎？
https://i.imgur.com/rl6Wt0w.jpg
https://i.imgur.com/LRHy3h7.jpg
https://i.imgur.com/OPfilnh.jpg
政府做工程都在便宜行事也毫無專業可言，然後台灣一堆不會動腦的只會跟著政府指責都是駕駛人的問題，政府看你們網內互打爽的不要不要的，反正交通工程做得再爛也有人會幫忙護航
我不會說駕駛人沒問題，駕駛人的教育一定是很大的問題，但工程面的問題更大，一堆問題都可以透過工程就解決掉，比如原PO這個問題透過工程至少解決一半以上，但要是像現況這樣，你找一個日本人來開，他也不一定會讓行人先過啦，道路做那麼寬，行人穿越距離那麼長，根本很難察覺到行人的存在，尤其晚上的話搞不好都是要快到了才察覺到前面有斑馬線，物理就是這樣，道路越寬車速越快駕駛人要注意的範圍越廣，這根本不是單純透過教育或處罰可以解決的
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台灣交通亂成這樣,交通工程,駕駛教育因素加起來的
結果
一定要等人出事才會改善，等著看
台灣上位者對交通就是不重視，下面官猿自然多一事不
如少一事
硬體/執法/教育要一起做
台灣交通主管機關就是廢啊
https://i.imgur.com/OPfilnh.jpg 這個不難理解啊
重劃區還沒有停車需求,等房子都蓋好人進來了就變成
停車格了. 就算未來不畫停車格, 也是紅線無需再變更
至於為什麼不畫黃線? 因為畫了黃線會被長時間佔用失
去臨停的意義, 像這樣畫紅線,違規車比較不會長時間
佔用
到處都是中間車道劃直行加右轉，旁邊還有一個慢車道
的，上次我走慢車道右轉計程車還叭我
交通部不倒 交通不會好
確實
紅線那邊是停車場入口
而且會走那邊 很多車會進去高鐵放人 停車在那擋人？
那些都是違停專用區域
![[問題] 大部分的車不會禮讓沒紅綠燈的斑馬線？](https://i.imgur.com/ze7cSXBb.jpg "[問題] 大部分的車不會禮讓沒紅綠燈的斑馬線？")
![Re: [問題] 大部分的車不會禮讓沒紅綠燈的斑馬線？](https://img.youtube.com/vi/YS-6XrB17L0/mqdefault.jpg "Re: [問題] 大部分的車不會禮讓沒紅綠燈的斑馬線？")
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本，也不是十全十美 去年6月，在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車，失控撞死多名小學生的事件![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://i.imgur.com/nFjnNQzb.jpg "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過！（可開啟中文字幕） 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候，若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛![[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過！](https://img.youtube.com/vi/XD9w8LspO5I/mqdefault.jpg "[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過！")
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Re: [討論] 日本交通警察執法方式簡單說一下台灣交通在教育、工程、執法的交互問題 工程方面 道路的主管單位權責破碎，可能是市政府、鄉公所或是公路總局 規劃出問題就常常互踢皮球 承包道路設計的工程公司也未必是專業的交通工程公司42
Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?交通有3E：教育 Education、工程 Engineering、執法 Enforcement 這三者環環相扣，缺一不可 一、台灣的教育 1. 駕訓制度低落：拿到駕照才開始學怎麼駕駛 2. 考照難度0：都夠簡單了，考不過還可以一考再考![Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?](https://i.imgur.com/GNys3Geb.jpg "Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?")
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[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？如標題啦，台灣交通死傷比例一直非常高，每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口，這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的，而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部，國內的道路規劃根本就有 很大的問題，還有執法部門的怠忽職守，根本無法有效嚇阻違規行為。![[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？](https://i.imgur.com/9Gwv363b.jpg "[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？")
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝！疑左轉車沒禮讓 29歲重機騎這種車禍在台灣真的是層出不窮，一再地發生。 先進國家是盡量讓道路上的車輛減少交織， 台灣則是讓你自己判斷，出了事再來說路權， 偏偏在台灣濫發駕照的制度下， 一堆不合格的駕駛判斷力根本是0。![Re: [新聞] 驚悚畫面曝！疑左轉車沒禮讓 29歲重機騎](https://i.imgur.com/olZB3U1b.jpg "Re: [新聞] 驚悚畫面曝！疑左轉車沒禮讓 29歲重機騎")
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Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看![Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人](https://i.imgur.com/vhunZoOb.jpg "Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人")
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[問卦] 台灣交通爛的關鍵是什麼？如題 眾所週知台灣交通非常可怕 造成台灣交通爛有哪些原因？ 1.駕駛素質差 違停 不禮讓行人 不保持安全距離 危險駕駛 酒駕等等行為太多 2.行人空間不足![[問卦] 台灣交通爛的關鍵是什麼？](https://i.imgur.com/yCPRvcJb.png "[問卦] 台灣交通爛的關鍵是什麼？")
Re: [新聞] 美國正妹感嘆「合法過馬路」被台男罵髒回歸到交通3E(Engineer 工程、Education 教育、Enforcement 執法)本位上 以工程面來說，針對行人不友善的穿越道設計 以教育面來說，針對駕駛禮讓行人的觀念教育 以執法面來說，針對違規當下是否有及時執法 呆灣人最愛說情理法，當不是發生在自己身上的違規總會伸張正義X
Re: [問卦] 台灣交通到底為什麼變荒唐的？事實就是國民黨來臺後搞爛的。 當年國民黨親美，所以什麼東西都抄美國 台灣的插座是美規，110電壓60Hz也是抄美國 交通設計也完全是抄美國那套大汽車主義 而且在美國標準上還加上了優越主義。
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩![Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩](https://driversed.trubicars.ca/wp-content/uploads/2021/01/banner-2.jpg "Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩")
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩1
Re: [情報] L牌RX 標配環景與12.3吋數位儀表1
[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題![[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題](https://i.imgur.com/Nqw6jnbb.jpg "[問題] 非業配 關於大邁I8 裝在C300上的問題")
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩
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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩
Re: [問題] 想要比較好的配備就一定要買大車格的車嗎
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[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")