[分享] 嘉偉哥-focusSTwagon改裝企劃
【改完簡直完美?!】百改降為先!好的避震器與輪圈帶你上天堂| Focus ST Wagon 改裝企劃|BC Racing|EH181 19" 鍛造輪圈、BR 系列避震器
https://youtu.be/lJiQSkX-Bko
心得:
能有這種降車身改裝範例影片可以參考真的是太幸福啦
希望降車身還能在市區坑洞有Q彈表現,BR這樣的避震會是有效改裝
希望能有更好的油門反應,輕量化鋁圈減少簧下重量會是有效改裝
但全上會面臨跑高速過伸縮縫覺得太硬之類的問題
可能要在跑高速前勤勞點把阻尼調軟~~
這樣看起來小資族單改BR避震就足夠了吧XD
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你應該先去上課學怎麼開車 改車於你只是浪費錢
其實不太清楚要學哪部份@@
未看先猜 胎壓過高
這嘉偉哥自己的車餒 又不是原廠借來的XD
蝦皮一堆在拋BC二手,想一下原因吧
入門街道避震我也不推 敏感過頭了,弊大於利@@ 前座多載個同事就變跳,天氣變化也變跳 哪這麼多美國時間針對各種狀況去調阻尼阿...
蠻好笑的,前一台改完賣掉,再買一台繼續改,
操作邏輯讓人不懂!
大大在說誰0.o
bc不是蠻厲害的嗎
所以為啥一堆拋BC?變形嗎?
原來是在說鋁圈的部分
廣告 end
算有學到一些改裝觀念
人家改車是為了流量賺錢,你改了有什麼經濟效益嗎?
這句傷到很多版上改車肥宅的心了吧QQ
BC避震真的先不要….異音抓到很煩
機拐機拐還是觸底聲嗎?
bc這種爛貨
看來大大被它傷過 幫QQ
你先別看了就想要學...先原廠狀態開好比較重要。
確實
你還是騎腳踏車吧。改這個對你來說浪費錢
只能說自己是視覺改了~~
台灣經濟需要你推動 大膽的改下去吧
建議要有另一台正常的通勤車 這樣大膽改就沒後顧之憂了(?
的確bc蠻常看到在出售的 沒用過不知道啥原因
二手市場也是Toyota最多的概念(?
你有沒有想過通勤車+大改的費用+大改的車=多少錢
賣那種價格 不愧是台灣 有那些錢我幹嘛支持國貨
避震價格算OK 鋁圈就不予置評...
※ 編輯: eulbos (223.139.68.248 臺灣), 05/21/2023 00:03:38BC V1或BR聽說都是硬梆梆
Bc我看連中國改裝都在吹欸 怎麼看這裡的留言像爛貨
BC鍛造鋁圈品質不錯啊,正常使用中
買車拍影片賺流量,車廠配合行銷優先交車額外折扣,
業配廣告改裝產品,短期持有後賣掉搞不好成本都回
來
車版都是原廠清流 講改裝會被圍剿
不是影片不好,但看到阿肥哥就會不小心按到2
EH181還不錯,但改不下去
結果我換BBS
BC框應該是不錯吧 外銷不少
…
這影片我覺得有葉味XD
拋售應該是因為改裝成果不如想像
想要改裝效果穩定請改專車專用,不然光是改完參數
調整就會煩死
那個輪框值那個價?
這個車評看起來風評大家愛,但我覺得就是很普通
前一台st wagon說期待很久了,改半天還不是短時間
賣掉,說什麼幾個小問題,現在又買一台,根本自虐
又裝很愛這台車xd
4個員工有三個認為不需改鍛造框,超乎我的想像
走味ㄌ
落地改?
台起來
台日鍛造價差不大 直接買日本的就好
輪胎不同條說實在沒什麼比較舒適性的意義,福特原配
胎胎肩剛性都比較強,之前mk3.5原廠primacy LC 比
後換PS4反應還快
先學會上課吧
說BC硬梆梆的 應該連彈簧磅數是什麼都不知道
或是店家不願意幫你算什麼磅數比較適合
個人覺得還是原廠框好看
台框有股台味xd
改倍適登還是KW就好…改BC D2之類的 呵呵
國產只有便宜一咪咪,但風險較高的吧?
原廠stline 有些地下室就要斜切了 降這樣感覺更麻煩
而且他不是說不貼黑紙 這台超黑
口嫌體正直XD
其實改完只差5%10%的路感而已 花15萬真的有錢
降車身cp值比較高 外面的人看得很清楚這車有改
我也不懂改了賣,又買又改,之後肯定又賣
狂人日誌VC也是改老半天莫名就賣車
吉嘉偉哥不是持有過小改款前的ST嗎…兩台車除了外
殼跟內裝座椅 心臟都一模一樣啊XD
而且外殼大概只有車頭小改而已XD
買車改車換流量 賣了換新的才能繼續拍
就爽而已~
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[問題] Ninja400後避震 YSS or JDS?如題 小弟想換後避震 目前看了看符合我預算的避震器 YSS最便宜的那組 和JDS掛瓶38
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Re: [問題] 改裝避震器週一力宏認輸以後 突然就不想上班了 簡單回覆個人心得 改裝避震器 請先確認你自己的需求9
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Re: [問題] 更換避震器會在旁邊看嗎?複習一下 [心得] IGNIS換短彈簧 看板car 作者eulbos (鳳山下智久) 時間3月前 (2022/02/27 01:05)7
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