Re: [問題] 5W-30機油選擇(內有選手)
感謝上一篇各位網友前輩的意見反饋
後續自己持續做功課,有了一些發現
因為本人並非化工專業,就當作閒聊與分享討論
原先我以為VI值是決定機油黏度的關鍵
但查了其他更高番數的機油後,發現即使是40番50番的機油
其VI值大部分與30番的機油無顯著差異,都落在17x這個區間
這個結果顯然與「越高番數,黏度越高」這個邏輯相違背
重新仔細研讀VI值定義,才發現VI值指的是「黏度穩定性」,而非指黏度數據
於是我不禁思考,究竟怎樣才能從機油數據中判斷其黏度高低?
搜尋過程中,發現網路上有此一說「100度C下的黏度數據較有參考性」
於是我特別記錄了各番數機油的100度C的黏度數據
交叉比對後有了一些新的發現,分享如下:
番數 100度C黏度數值
0w20 8~9
5w30(A5認證) 9.5~10.5
5w30(A3認證) 10.5~11.5
5w30(C3認證) 11.5~12.5
5w40 12.5~15.5
這樣的數值分布也許是規範上的要求
但似乎才足以解釋「越高番數,黏度越高」這個邏輯
同時也符合部分網友推文所表示「用GT1 C3這支並無明顯耗油」的說法
因為同番數不同品牌的C3機油,黏度數值差異不到1,油耗差異無感很正常
我的車是非渦輪汽油車,手冊寫使用A3機油,0~10w 30~50番
既然用5w30 C3機油的油耗表現不好,可以改善的方式顯然是往更稀的方向走
去掉20番的選項後,也只剩5w30 A3->A5,直到找到舒適與油耗的平衡點為止
符合此兩條件的機油,目前市場上品項也不多,所幸還是有幾支可以買來試試
我打算下次選擇A3認證之中黏度數值較低的機油來換,謝謝大家
--
30換20油耗了不起提升2% 維持30肯定看不出差異
換0W30 才可能有感 唯持一樣差距太小 小到無感
這黏度 要好一點就 力魔5w30 綠瓶,便宜的就 科克蘭
用一用
舉例:10W30的VI一定低,因為低溫黏高溫稀,黏度差距大,
反之,0W40的VI不會太低,因為低溫稀高溫黏,黏度差距小。
eni用下去就對了(信仰)
我無腦用eneos 0w20號稱最高vi值
信仰無價
無腦就選Mobil 1 ep or esp 數據好又不貴 CP值很高
之前爬了俄羅斯oil club用過分析買了殼牌結果缺貨了
現在只能改用較貴的mobil ESP
NA的話 要5w30可試試 歐車用美孚ESP 日系用殼牌helix
ultra
肯定是用引能仕的0W20呀 再來就是GR暴力鴨的油
殼牌helix ultra 5w40 有A3/vw 502 505 也不貴
日系機油都靠添加劑在撐的,不如歐美機油
耐用
高溫看HTHS
機油的好壞還是要看HTHS高溫剪切力,高VI的機油不一定是使
用高VI基礎油,VI是可以靠添加劑去提升的,所以機油本身用
好的基礎油很重要
不要用來路不明神油應該都沒事
基礎油品質,殼牌跟Eneos 是天然氣提煉的,應該最穩定
https://reurl.cc/QEG3kp 玩一玩就知道VI高低的概念
機油認證是一代比一代節能抗磨 車廠認證又比AECA嚴格
https://reurl.cc/5dZqnq 直接找建議用油 或許好一些
21
首Po家裡的老歐洲車前一次保養是親戚做的,不知道用了什麼油 油耗居然可達13,但引擎很震很吵就是了 前陣子我保養時換回Fuchs GT1 Pro c3(法國製) 很靜很穩,但就是油耗表現特別差,只有9左右 去查了資料才發現這支VI值居然高達19215
Ravenol DXG或VMP 5w-30 德系化學優選, 非常平衡的產品,VMP再頂一點 Amsoil SS 5w-30 美國之光(23年後品質下降),行銷很大品質不錯 SHEL Ultra helix ECT 5w-30 Pureplus技術, 全合成的純淨, 比基礎油貴一點 有港產青蜆工廠生產的的,也是正品 Quakerstate FSUD 5W-30 美國人老實好貨,台灣買不到
46
[問題] 推薦0W20機油各位水水 大大好: 最近換了開會會遲到品牌的車,是2.0L NA的引擎,原廠建議0W20的機油, 因為要符合原廠規範黏度,既然這顆引擎適合,我就只選擇0W20, 有沒有市面上最爆幹強,耐激烈操駕,保護性最好的0W20黏度的全合成機油, 請推薦。19
[問題]2017 Fiesta 1.0 Ecoboost 機油選擇Hi all, 小弟的2017年的Fiesta Ecoboost 1.0 想說過保去民間保養廠做定保 看了一下好像幫我加10W40的機油 但我看之前原廠保都是5W30 車主手冊也是寫建議5W3014
[討論] toyota油電推薦機油黏度?最近剛好要換機油了 原廠只提供0w20的機油 可是車主手冊有建議用0w16的機油 看新聞toyota還有出到0w8的機油 之前有看到有人說油電的機油用越稀越好12
[問題] TIGRA 150用Honda 5w-30機油問題各位前輩好,小弟的車子是TIGRA 150 ABS,三年車,里程兩萬多公里 平常有自己DIY換油的習慣,我大概1500~2000公里換一次機油, 每次換大約是800c.c進,700~800c.c出不等,個人覺得還在正常的失油範圍內 之前都是照原廠手冊,用10w-40比較多, 最近收到了一箱Honda 5w-30的原廠機油,想說物盡其用,13
[問題] 九代Altis機油用高黏度機油之前買了幾款共20罐較高黏度機油本來要給機車用, 不過後來買了九代神A練手就幾乎沒騎機車。 幾款真世界大廠的全合成的5W/10W50, 還有一款SHELL 10W60(法拉利認證,據說好拉轉不像是60黏度) 本來是考慮送人,不過想說和泰自己全合成也用5W50。9
[閒聊] 機油SAE黏度-日文維基百科的解釋關於機油黏度的資訊,大多散落在各篇文的推文裡 而且還有各種回應讓觀念難以整合 維基百科當然有也有機油的條目 但是看看中文的維基7
Re: [問卦] 換機油+齒輪油共350元算便宜嗎其實要看, 我換油會看「半合成」還是「全合成」, 「全合成」比「半合成」好, 再來就是看SAE係數, 什麼是SAE係數?5
[閒聊] HTHS黏度-日文wiki日文維基的機油條目比中文詳細就不在話下了 而其中有一條專門針對車輛用HTHS的介紹是中文wiki沒有的 提到機油的黏度就不能不提HTHS 下面就來翻譯一下日文wiki的內容 為了顧及原文原意,可能翻得比較生硬,多多包涵