Re: [問題] 為什麼特斯拉造肇事率這麼高?

bbbb25487 發表於 2023/4/12 上午10:59:26

看板car標題Re: [問題] 為什麼特斯拉造肇事率這麼高?作者

(黃昏の恋人)時間Apr 12 10:59:26 2023推噓 6 推:6 噓:0 →:4

※ 引述《mcuronan (mcuronan)》之銘言：
: 越多的高科技越多的安全配備
: 越多的輔助acc 還不是一樣出車禍?
: 這麼多配備給你用你就會隨便開
: 你就會睡著開
: 不是車的問題是人
: 科技始終來自人性
: 這些人不如開陽春車種
: 看你專不專心開車
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB.

這根本是台灣媒體誤導的錯覺

其實台灣不管是汽車還是機車

肇事率都是非常高的

不管是駕駛人素質或是考照難度都有關係

而且加上只要是特斯拉出事情

台灣媒體就會放大標題直接大大的寫特斯拉

其他車子出事不是自小客車就是小貨車

不然就是砂石車或是客運公車

很多人根本也不會在意是哪個牌子的

只有部分人看車殼外觀去猜是什麼車而已

所以才會導致你覺得特斯拉肇事率高容易火燒車

-----
Sent from JPTT on my Realme RMX2202.

--

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.255.244 (臺灣)

→

allyourshit 04/12 11:04特斯拉不投廣告給媒體當然會被所有媒體敵視

→

mingdao 04/12 11:08一堆人都不知道其他車廠進貢車評和媒體

推

ilovedirk41 04/12 11:09可是這次model y 來台灣很多網站跟車評都有測試

→

jimmyyang 04/12 11:18開新科技當然比較容易肇事

→

jimmyyang 04/12 11:19就像第一波開車的人容義撞車

推

hanchueh 04/12 11:24Model Y 跟之前的 S3X 比沒什麼新科技

推

KBchen 04/12 11:25保甲式跟乙式的不管開什麼車出險率都超高

推

mingdao 04/12 11:28講的好像電動車不是用踏板方向盤開車一樣

推

egh 04/12 16:52特斯拉 VS 某日系品牌、某歐系品牌...

推

XXPLUS 04/14 01:31關注度高的東西本來就不必付錢也會有媒體拿來測

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