Re: [討論] 大量引進中國車能讓台灣車價合理些嗎?
剛從南部開回來
我不支持
車變便宜
這樣搞成大家都有車
全部都塞在馬路上
然後城市空間也不夠
根本沒地方停車
還是用資本主義
付得起的才能開
現有稅金也要增加
國道重要節日應該要賣特通或DPA
不想付的自己搶車票
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言：
: 中國車的CP值出了名的高,比如像是吉利繽越,一台1.5T,馬力177P,
: 0-100 7.8秒,極速高達233公里的運動休旅車,才賣40多萬台幣,
: 那款車有引進馬來西亞生產販售,名稱是PROTON X50,一台也才賣55萬台幣,
: 重點是中國車進來馬來西亞後,因為高CP值,讓他們汽車市場產生價格破壞,
: 有些車商被迫降價,車價長期以來都被控制在相當便宜的水準(連雙B等進口車都一堆CKD): 假如台灣也大量引進中國車,車價會比現在合理嗎? 至少不會像現在賣那麼貴
: 還說漲就漲吧(台幣升這樣還漲,然後車廠每個盆滿缽滿,不對吧)
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白痴發言還是反串
我也同意車太多了，應該採用經濟手段讓路上車子少
一點。以台北市來說，路邊停車停車費太便宜了。應
該要提高。
10年直接淘汰如何
路邊停車太便宜
gdp超越日本，結果日本停車費貴十倍
十年以上車全都禁止上路
200萬以下車，連假禁止上高速公路
先限制有停車位才能買車啊
同意 但反過來台灣的大眾交通不怎麼樣也是車多的原
因
支持，窮鬼憑什麼開車對吧！
分單雙號上路啊 沒停車位買車重課貨物稅100% 有車
位降至5%
學日本有停車位才能買
同意，在台灣開車成本太低，違規樣樣來不用怕，都
讓社會大家一起承擔
特通
車價降，但牌照燃料稅上調2倍才合理
老車太多才是真正的社會成本
老車加稅 隨油徵收 加重持有稅
有車位才能買，路邊巷口就乾淨了
你被困擾的是道路規劃設計問題
本來就該有車位才能買車 路上車子真的太多
收進城費跟壅塞費啊，把這些錢投入城市公共運輸
然後房地產井噴，讚哦
有車位才能買車 這樣用車成本會暴增 對有錢人是利大
於弊 對凡人就是弊大於利
問題中國品牌汽車資料回傳中共 國安問題
其中 車價便宜也無妨，但持有的成本要一併考量，哪
可能要買車便宜、養車也便宜
把車子的持有成本拉高啊，買得起養不起還不是不開。
被害妄想症
其實是車輛持有成本太低 日本高速公路收費是台灣5倍
是台灣持有成本太低，沒強制停車位和高稅制
中國要你的破資料幹嘛？
應該是要限制車位吧
禁牛頭就好...少三成車車
交通建設慢半拍多久了…
不去限制汽機車總量 大眾運輸就做不起來
各方面都提高包含限制有車位，買車的人自然就會減少
車價下降 然後跟中國/新加坡一樣貴一點的牌照費進
行總量管制 不然一堆人整天酸
問題大陸車共碟可能裝監視器
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[問題] 桃園是不是沒有違規拖吊？剛從南部搬來A8站不久，發現這邊的違規停車現象似乎都只是開開罰單，或是警車鳴笛一 下就完事了，明明是綠色的人行專用道，但沒有一天是能夠暢行無阻的，到處都是違規停 車。 我記得在我們南部，這種違規停車是有多少就拖多少，跟桃園很不一樣。 --![[問題] 桃園是不是沒有違規拖吊？](https://i.imgur.com/HVWG0wFb.jpg "[問題] 桃園是不是沒有違規拖吊？")
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Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表恕刪一些原文， 要比較美、英、台的車價前，要先弄清二個關鍵概念：稅金和配備 台灣稅金： 關稅、貨物稅、營業稅是乘數關係，不是加數 進口車2000cc以下是：1.175*1.25*1.05=1.5422![Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表](https://i.imgur.com/8NU9kN4b.png "Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表")
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[討論] 台本該引進喜美1.5T了吧2.0 Hybrid就是敷衍Cafe用的 要引進1.5T才有銷量 1.5T價格可以便宜個15萬吧 而且還可以省稅金 銷量一定會比2.0 Hybrid好不少6
[討論] 習慣開大型車還是小型車嗨嗨 這邊的大型車不是遊覽車砂石車 最近剛好大型房車 休旅車 跟小型車都有開到 大型車 空間大 隔音好 坐起來舒服 小型車省油省稅金售價又便宜 停車方便![[討論] 習慣開大型車還是小型車](https://img.youtube.com/vi/XpD_MaK6NUU/mqdefault.jpg "[討論] 習慣開大型車還是小型車")
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Re: [討論] 剛飛中國回來心得Me too 上禮拜剛從昆山出差回來 平日晚上或週末放假 去逛商城 人潮是真的明顯減少 工廠作業員人力減少 不是找不到人 是不給招人 現在也不給報加班 local RD五點一到全部準時下班6
Re: [新聞] 高嘉瑜：李多慧買韓國產車只花40萬元 台並不會. 你會這樣覺得，是因為你看中國當地的車價便宜 但其實如果你只看美日當地的車價 你也會以為美日整車進口會很便宜 事實上並沒有，因為台灣的稅很重.5
[問卦] 台灣車價會貴是不是因為缺乏市場破壞者?台灣的車價會貴,與其說是稅金過重,還不如說是缺乏市場價格破壞者吧 稅金重,問題是各家車廠呢? 哪間不是賺翻,不管是裕隆,和泰,三陽, 乃至作進口的汎德都是,股價都非常高,且eps跟毛利爆高, 代表的是中間的差價各家車廠都賺不少,目前的汽車市場屬於少數寡占壟斷情況 如果要改變這種情況,恐怕市面上必須出現價格破壞者,而且是有市場競爭力的4
Re: [新聞] 高嘉瑜：李多慧買韓國產車只花40萬元 台邏輯死得徹底， 近5年塞車塞得這麼嚴重， 想必車價一定一直降吧！？ 車價變貴主要影響是在民眾換車的年限，![Re: [新聞] 高嘉瑜：李多慧買韓國產車只花40萬元 台](https://i.imgur.com/n3ZTgZAb.jpg "Re: [新聞] 高嘉瑜：李多慧買韓國產車只花40萬元 台")
Re: [問卦] 高鐵排成這樣代表連學生都付得起的?不是學生付不付得起 代表是台中根本沒競爭力 住這邊的人 全部往外跑 留不住人
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