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[問題] VAG走向CCS2,雙B ?

看板car標題[問題] VAG走向CCS2,雙B ?作者
bbogod
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撇除亞洲車種在台灣還持續採用CCS1

但歐規車種大多都已經轉向CCS2

之後進來的福斯、SKODA、奧迪確定都採用CCS2

但反而台灣的雙B一點消息都沒 ?

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唐天寶年間,胡人安祿山為三鎮節度使,擁兵自重,權傾一時。祿山甚好楊貴妃雙乳,但知褻帝妃唯死罪,久藏淫念於中。祿山與高力士暢飲於亭,祿山丈酒意,盡訴夙願。力士允諾,索萬金為酬。力士暗配癢癢水與宮女,待貴妃沐浴,塗其內衣。貴妃著衣後甚癢,急召御醫入宮。御醫受力士賄,稟玄宗,非胡人涎不可治。力士預藏解藥於祿山嘴。玄宗急召祿山入宮,舐貴妃胸。祿山滿足其慾,貴妃亦癒。力士急索其償,祿山欲賴之。力士憤而離去。力士又暗配癢癢水與宮女,待玄宗沐浴,塗其內褲。翌日,玄宗急召祿山入宮

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youkisushe04/15 15:29賣你東亞小島什麼消費者就乖乖接收別問那麼多

toasl04/15 15:36bmw現行幾台電車都是1啊

alittleghost04/15 16:00沒甚麼是1顆轉接頭解決不了的,如果不行,就接2顆

想等BMW的CCS2小車,這樣就不用搞啥轉接頭麻煩死了

dslite04/15 16:10除非特約拉開放 不然私人都雙槍不用買

Nico021404/15 16:48台特也還沒開發第三方車廠使用特斯拉超充

Nico021404/15 16:49開放*

其實我想討論的是慢充,同時擁有CCS1/CCS2車子,不想同時安裝兩個充電樁

j3207204/15 17:14雙逼沒人嘪 沒差

skthree04/15 17:37所以你想表達什麼?

maniaque04/15 17:41反正快充機台都是做雙槍規格,台特開放自家超充機率又近0

maniaque04/15 17:41畢竟那叫 NACS ,設定就是給北美的

maniaque04/15 17:42歐車在美國有廠的,就直接轉 NACS 了

maniaque04/15 17:42在其他國家造車,沒有要賣給CCS1 國家,輸台用CCS2免改

歐規都要轉CCS2,還要特別生產CCS1的車款不是增加成本?

※ 編輯: bbogod (60.248.80.228 臺灣), 04/15/2024 17:53:43

ASKA04/15 17:54能不要轉接就不要轉接 哪天沒接好燒了

ASKA04/15 17:55其實還有韓國用。所以可能有些車廠還湊合著吧

ASKA04/15 17:56但是韓國歐系車不多,CCS1少了美國不知道能撐多久。

maniaque04/15 18:20雙B在美國有廠吧,未來就生產NACS版本就好

maniaque04/15 18:21而要是有從美國進口的歐車,以後走CCS2 就改從歐洲進就好

dslite04/15 22:27只在乎慢充那轉接頭非買不可啊 外頭慢充都j1772 你想要cc

dslite04/15 22:27s2的車就要買轉接