Re: [新聞] 立委批車輛隔熱紙未納管 交通部:落後各
那些隔熱紙很多都是國際大廠的
先從源頭做貨物管制不就好了
即日起禁止輸入,製造,走私
透光率小於XX%的隔熱紙
等這些紙用完,廠商就會用高透光了
你現在直接禁止不管貨物
囤黑紙的廠商賣不出去直接用各種手段干預
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.219 (臺灣)
※ PTT 網址
推
我貼我家窗戶...
推
前擋車窗透光率規定不同,車窗用貼前擋規避就好,
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吵死人的砲管才應該這樣管制,砲管都管不了,你認
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為隔熱紙有機會做到?
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你知道大樓也會貼隔熱紙嗎?
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亂改大燈一堆都不管了!
噓
是不知道隔熱紙用途不只汽車是不是....
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你以為低透光的只能貼車子嗎…..
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到底是多雲
噓
痾 自曝其短
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一堆人見識有夠淺薄
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隔熱紙以前是拿來建築用的,不知道什麼時候拿來貼車
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子,我爸那年代根本沒人貼
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以後警察定時路口執法抓人,跟改管一樣,看起來黑就
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攔下來,測不過開單5000一張
推
去淘寶看會知道隔熱紙還有手機貼膜這種塑膠紙成本低
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到靠北,大廠自營的都是
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建築用隔熱紙表示...
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南亞隔熱紙表示...
噓
邏輯壞死
噓
隔熱紙是違禁品嗎?管制源頭?菜刀要不要管制?
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不可行,誰跟你說低透光隔熱紙只能貼汽車
推
大樓是車子喔 有病
噓
胡亂上綱
噓
前面都回一堆了,還出來丟臉
推
管制車用啊
噓
跟改管仔被抓,吵著要管制廠商一樣
噓
你以為建築沒在用隔熱紙喔...
噓
可憐勁戰仔 你也不需要貼啦
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比禁安全帶插頭智障
噓
隔熱紙又不是只能給車子用
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餐廳飯店大樓大片窗戶都會貼阿
推
旅遊跟在當地生活本來就兩回事。別說美日英德了、
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很多去上海玩過回來的也在吹上海多棒多進步
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再問問在那工作過回來的每個都說還是台灣好
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做為一個被版上唾棄的40%貼黑仔,來討噓兼討論一下修法怎樣容易過 首先,交通部要先估計修法的影響範圍有多大,範圍多大,阻力就有多大,假設比照日本 的70/70%,可能全台灣九成以上的車輛都必須要重貼,如果是南韓的70/40%,也許可以縮 小到六七成,或是有一部分的車只需要改前擋 再來,就要評估削減阻力的方法跟成本,隔熱紙不是當年的安全帽,100塊就買的到一頂不8
其實切分幾個項目處理,應該是可行的 1) 設落日條款,現有車輛低透光率5年後全部汰除 (5年後列入定檢項目) 2) 原廠車,即日起不再配送70%以下透光紙 (可自行加錢去外廠) 3) 隔熱紙廠列管,輔導配合落日條款,5年後不再販賣低透光紙 ---28
蠻多人煩惱執法的問題, 這種東西早就有限成品了, 警察帶在身上看到太黑就夾一下, 馬上就能知道結果。 英國攔查懲罰弄得很嚴,41
先前回過再回一次 隔熱紙喔 就是一個非常完美展現雙標的議題 也是本板不能提的問題 那就是 "為什麼隔熱紙不用絕對數值來管?"44
結果就在大家討論的轟轟烈烈的不到兩天內 今天偉大的交通部長亡國材就改口說只會納管計程車 黑紙仔跟70仔都可以回家啦 不用再等3個月了 過一天交通部就給你答案了 交通安不安全根本不重要25
政府官員的話 要用同立場角度去解讀 政府過去對 這些防疫英雄補助再補助 不可能強迫計程車司機8
王國材回應,全國約有700萬台車輛,計程車約有10萬台,因此會優先處理計程車,否則 影響層面太大。 陳建仁回應,政府會做分段來做,計程車和公車是公共運輸工具,而私家車等也應該要納 管。王國材則說,過去用目測,現在會用儀器,3個月內會優先處理計程車,一步一步來31
前幾天跟同事出門 現場遇到車禍翻車 馬三低速自撞路邊車 當下停好車跟同事下車幫忙
爆
[問卦] 隔熱紙太黑撞死人,政府為什麼不管?隔熱紙淺色、深色不影響隔熱 影響隔熱的是在於材質 有沒有金屬爆
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Re: [問題] 有人隔熱紙全車貼50以上的嗎?我是貼50%,但若可以,我會想當70%仔 我也想貼透光率70%隔熱率像50%一樣的紙,但似乎沒有這樣的產品 且貼70%就一定看得清楚? 內反光要低才不會影響駕駛人視線, 外反光要低才不會影響車外人視線 難道大家都是貼高檔內外反光都低的70%紙?10
Re: [討論] 台灣隔熱紙亂象原來是法規漏洞: [deleted] : 該怎麼作? : 就是把出廠驗車標準寫入道路交通安全規則裡,針對玻璃透光度詳述,這樣就能對駕駛人裁 : 罰。8
[問卦] 下雨天開車,黑紙仔是怎麼看到路的?下雨天能見度變差 晚上能見度變差 貼透光率40%以下的隔熱紙能見度降低 三低的情況下6
Re: [問題] 有透光佳隔熱效果好的隔熱紙選擇嗎?概念是這樣的 太陽光照射到地表後,主要帶有能量的波長可以粗略分成三部份。 紅外線,可見光跟紫外線 不管是哪個波長的光,最終都會以熱能的形式釋放能量 所以隔熱紙的隔熱能力(總隔熱率)
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[問題] 進口車年底能談到多少%27
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