Re: [新聞] 買完菜遇死劫!新北女返家過斑馬線挨撞
關於交通,你本末倒置
關於民情,你是正確
我沒什麼時間,我快速說
土城廣福國小,主要通學道,學府路周圍,
請自己去看,騎樓淨空,沒有路霸,
樹林文林國小,開放家長入校接送,紓解外面街道。
源頭不解決,交通環境惡劣到無法讓家長安心的給小孩自己上下課,於是你看到我們都知道的狀況。
因此,交通環境再加上一筆險惡。
如此惡性循環。
大家只求自保,就是你講的民情一部分
所以我提出可解決方式讓大家知道
喔,還可以這樣做
只要夠多的人,知道,可以這樣做
只要夠多的人,知道,還可以做甚麼
只要夠多的人,知道,政府要更多作為
那,你講的民意,民情,就會被改變。
我不是,講給政府聽
我不是講給,失敗主義者聽
我不是要說服失敗主義者,
或者受過什麼創傷
或者講給以為自己看透別人看不透的人情世故。
以為我不知道??這些人情世故選票困難點?
我不知道嗎?抱怨這些,討論這些,除了發洩或者激起別人反抗對立,我是想不出還什麼用處。
所以
我是講給關心的人聽
我是講給想要知道有甚麼方式可以改變的人聽
只要有越多人知道,正確的事情,應該是怎樣
那就可以了。
我相信多數公務員都是樂意看到自己的專業幫助到自己的家園,國家。
我最近看到新北市的交通設計越來越好的趨勢,我給與鼓勵,我可以批的很兇,但是做好的我們要給鼓勵,做人要公平有理。
我相比
什麼,關起來,重罰,殺全家,九族,壓車的這種高空
還矮一點吧?
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言
: 沒有,你就是在打高空
: ※ 引述《Ccsteeker (飛天了)》之銘言:
: : 也別說我打高空,
: : 駕照
: : 革新考照內容後,採分級制,不俗及既往,
: : 分級,越高級,稅金越少,因為你幫助國家減少損失。
: : 不俗及既往,成本太大,過去的放下,專注未來。
: 台灣是民主國家,政府做的事情,就是選票最大化為主
: 台灣體制並不是像新加坡那樣集權政府但資本主義
: 選出來的執政者就是因為民眾"認為"選票可以讓利益最大化
: 簡單來說,今天台灣的扭曲交通制度、稀爛的駕駛教育、悽慘的交通狀態
: 就是民眾自己的選擇
: 經過那麼多次的選舉,你難道不知道交通安全根本就不是多數民眾在意的事情嗎?
: 你舉個學校周邊上下學道路淨空,我跟你說,保證沒票
: 沒票的事情政府不會去做=>這就是民主的現實
: 台灣是一個只要接送小孩併排三排甚至逆向都可以理直氣壯的社會
: 像那個行人帝皇的插畫,概念絕對不是來自於學生作者,而是家庭教育
: 多數台灣人在意的是方便和隨便,不是安全和規則
: 南部逆向不戴安全帽騎車的歐吉桑歐巴喪手中的票和你的是等值
: 這就是民主社會,三洨交通工程還是課程都沒用
: 選票才是一切,民族主義失智列車遠比交通安全還重要
: 當這議題怎麼炒結果走向越來越爛,就代表這是一件只有少數人在意的事情
: 甚至大多數人都覺得現在很好,再爛下去會更好
: 喔別想著下一代會更在意
: 家庭教育出來就是這樣
: 從小爸媽併排接送上下課只會成為祖傳行為
: 別扯什麼被逼得,沒有人被逼違規,因為你可以不開車,你可以走路或騎腳踏車
: 被逼只是一個自我感覺良好的藉口,覺得自己方便大於外部利益
: 而這個就是台灣社會的現狀,也是民主體系下選票的利益趨向
: 所以你就是在打高空,完畢
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另外,我不是求什麼5年改變10年改變,這才是高空,
我看的是15年20年,我有小孩有親人好友,我覺得打
打字,說說交通,我做的到。
多數的公務員都是有事就推 能擺就襬。
能做好的,誰不想做好,你不是?公務員的官僚束縛
誰不了解?問到底,這些公務員難道不想做好,不想
問心無愧嗎?那是什麼綁住他們?要抱怨沒問題,簡
單幾句話,我也會,批評我也會,誰不會,誰沒領教
過官僚自保?人家可是拿著自己的飯碗來對待像你這
樣想法的人民,於是關係壁壘對立,像現在的醫療糾
紛一樣,醫病關係緊張一樣,個人意識抬頭,但是沒
有足夠的素質限制這種膨脹,因此造成各種負面結果
。
入校接送好像不錯,外部成本內部化
叫小孩走路上下學更好 小孩需要運動
跟你說 那些公務員真的就是不想做好
入校接送,也只有極少數學校有資源,極少數校長有
膽識,我說的是膽識,畢竟入校後,責任是直接往身
上扛,校長也是公務員,我就不想在跟5566抬槓,總
之要解決通學接送的問題就要從源頭開始。
笑死 原來只是鍵盤 我都直接找民代的 比你強多了
民意民情十年二十年都不會改變的 因為台灣人價值觀
觀就是這樣
只是台灣人以前窮 沒辦法大家都開車所以問題沒浮出
你說一堆解法 其實就是把車子持有成本弄到超貴
讓台灣回到以前多數人無法開車就沒事了
從禮讓行人開始 我覺得有一點點進步 特別是都會區
感謝你用自己的方式幫助大家,找民代我也會我也做
過,我打1999不下20次,三四個中和土城的燈號改變
是我打的,新店幾個標線建議是我提議的,不用謝我
,這些設計愚笨到我都可以改善,所以我才說,你遇
到這些問題,我都碰過,以為只有你一個人喔???
大家一起幫忙,越多人知道,這些民代才會重視,你
以為只有你找過民代?
把汽車成本提高也可以啊,我非常樂意,我工作很依
賴運輸業務往來,我非常懷念疫情沒車的時候,每天
都提早一小時回家,說到底,我們的訴求都沒那麼不
同,方法態度不同而已,大家加油。
但是什麼重罰算了,你會先穿外套再穿內衣嗎?凡事
都有順序。
天冷,外套最終還是要穿的,但是你不會先穿外套再
穿內衣,那會很不舒服。你也不會先穿牛仔褲再穿內
褲,這些你都會穿,但順序很重要,什麼都沒做好,
就只急著重罰,下場就是現在這樣,直接不演了,為
違法開脫。
一個可以這樣做的例子 不代表每個case都有能力這樣
做 到最後還是以當地選票最大化為主 光入校接送 一
堆學校還是排到校外一整排車排在路中間佔了一個車
道 請問你要怎麼改善?不是那種我能做到別人就應
該要做到的觀念好嘛
推~前篇失敗主義還搞不清楚問題怎麼解決...
加油 社會需要你
推推
推你,很實際
15
小貨車不讓行人,小貨車當然有錯。 駕訓班有教,行經班馬線要減速左右查看,確認班馬線無行人才可以通過。 被A柱檔柱視線就應該停下來看清楚再走。這是很基本的。 但是,這條班馬線的位置太奇怪了吧。 他整個就在路口,沒有往內縮。X
英國都有規定不同時速路段 要有不同的行穿線可視距離 台灣不管馬路多大條 限速70跟限速30 路寬跟行穿線都沒差別42
講爛的東西,我再說一次 沒有所謂的帝王條款 這圖片說明造成越大傷害的運具載具, 要有的責任,能力,義務,要更大。 我簡單說,13
洗 : 衣店貨車攔腰撞上,婦人當場沒了呼吸心跳,警消人員獲報抵達,立即送往醫院急救, 婦 : 人經搶救恢復生命徵象,仍送往加護病房插管治療觀察,但歷經16小時,婦人病情惡化 ,98
沒有,你就是在打高空 ※ 引述《Ccsteeker (飛天了)》之銘言: : 也別說我打高空, : 駕照 : 革新考照內容後,採分級制,不俗及既往,1
我回應學校接送問題 簡單講,有頭髮,誰想做禿子? 以下邏輯 就是因為交通環境差,父母擔心自己少子化下的稀有後代死在車禍這種低級死法 於是自己保護自己的措施1
其實講實際的,選票=民意, 如果這個地方被大家喊說檢舉魔人很壞,要求放寬, 你覺得想要放寬的是多數還少數? 如果大家都說貼黑好貼黑妙貼黑呱呱叫, 那堅持說應該不貼保持良好視線或至少70以上的是多數還少數?7
其實永和這個地方 有個叫四號公園的公園 既然有四號公園 那一、二、三號公園呢? 我也沒看過7
台灣交通建設的問題最嚴重的是沒有一致性 不管行人 機車 汽車 沒有辦法用相同邏輯持續行走 不連續也沒有轉換引導的行人路線 突然出現跟消失17
因為有些問題就是沒有辦法解決, 也不會是檯面上政客說什麼阿就XXXX這樣辦阿就可以輕鬆解決的, 舉例來說吧, 我家附近是舊市區,算很熱鬧的地方,附近所有的透天都沒有停車位, 因為這些透天都四五十年了阿....當年那個年代根本沒有所謂車位規劃,
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Re: [よむ] 加油啊同期醬真是的... 在切菜的時候不可以四處張望啦♡ 你的手手很寶貴的要多小心唷♡ 這是講給後面聽的吧w --15
Re: [情報] 明天下午經濟部要開轉蛋法相關會議經濟部公告「網路連線遊戲服務定型化契約應記載及不得記載事項」修正草案了, 大家對條文內容或修正說明有什麼意見或修正建議的話可以到下面網址陳述意見, 從今天起六十日內都可以陳述意見。 --11
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