Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些?
要看Toyota進步在哪直接看Prius最準
最新科技都直接上在那 線傳排檔跟最新的世紀 凌志用的同規格
連牛黑小施都認真覺得可以買了
https://youtu.be/4b4si2-mepA?si=D16HkxIpP8d7EqZN
用那腳踏車胎跑山路車評也是讚不絕口
https://youtu.be/rm4iYwXGg5A?si=tf9MPyGQA0bU1fjo
國外獲獎無數
https://i.imgur.com/9s9fxJM.jpeg
自己去約試駕國瑞的車跟這台就知道進步在哪
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.159.79 (臺灣)
※ PTT 網址
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有wish的味道
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P5車內空間壓迫感不是一般的重
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真鬼車,都上市一年半了,現在訂可能還要等一年多,有
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夠糟糕,乾脆買隔壁棚油電喜美,現在折20還送你奇怪黑
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麻麻套件
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Model3?
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一個等不到 一個降價求售 高下立判
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139.9根本是降價典範
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太熱門所以供不應求好嗎
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哪像盤子喜美 降價20還是沒人要
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這台可能輸Civic 空間真的太壓迫了
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去展間賞完直接淘汰
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這台真的先不要,那個內裝有夠慘,還有超奇怪的A柱角度,
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不知道在做什麼東西,喜美比起來正常多了。
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兩位的意見很棒 可是市場的反應就擺在那邊XD
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每一代的油電都有進步,馬達傳動都改進,五代還多了離合器
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prius@跟wish就雙生車
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Prius Alpha跟wish不是雙生車,充其量是同一使用概念
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下的產物,車體尺寸規格兩台車是有差異的
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首Po最近想換車 現在開的是2010的神A 這陣子有去頭又大試乘RAV4 我真的沒有感覺它有顯著的進步 一堆車沒事的東西5
不錯了 2010的altis 跟2024altis 底盤跟操控都明顯進步 還有自動駕駛的技術進步很多21
TOYOTA這15年進步的內容: TNGA更硬的底盤 穩定的油電系統 撞擊測試5顆星 氣囊從2顆變6顆20
15年前 剛出社會工作幾年 我爸也一直叫我換一台2010的神A 那才真的叫做差不多 所以現行的RAV4比起2010的神A到底有什麼重大突破?35
阿就油電省油一直在進步阿 便宜油治百病 再來 現路上還一堆拖鞋車 這都已20幾年了還在跑21
不喜歡神車的人 都覺得操控很船、會暈車 萬年引擎+沒力變速箱 隔音差的鐵皮屋、鋁罐車… 然後仔細分析8
以一個平凡上班族二寶爸來說 每天上下班開車時間約70分鐘,80公里 當初換車考量是: 1.空間大一點但不要休旅(轎車開習慣了,長輩也喜歡做轎車) 2.主被動安全齊全30
小弟剛好有持有兩台ALTIS,購入時間差異約10年左右, 一台是10.5代於2011年購入(經典E版空車65萬),目前里程15.3萬km。 另一台是12代在2020年買的(油電尊爵空車76萬),目前里程10.6萬km。6
分享一下一些Toyota的心得 2010 Vios 兩台 其中一台跑50萬公里,後續賣給中古車行 目前一台還服役中,27萬公里 優點:
爆
[心得] Prius 5 與civic 11試駕心得身為一個長期電動車主 (擁有過四台) 最近很想買一台油電當代步車 直接預約試駕了板上很夯等車一年的PRIUS PHEV 與板上罵聲一片的CIVIC油電 Prius:爆
[情報] Toyota Prius PHEV 售價正式公佈原文連結: Toyota Prius PHEV 旗艦 129.5 萬 純電行駛里程 97 公里 (NEDC) Toyota Prius PHEV 鉑金 137.5 萬74
[討論] 德國人覺得Prius像超跑 適合德國高速公路沒有續航焦慮的混動省油王!試駕全新一代Toyota prius:超省油+超長續航,它能成為 最家用的豐田車嗎?【車之感深度車評】 德國人覺得Prius超帥、超好看,像超跑 駕駛艙的設計假如沒先講,駕駛會覺得是超酷的跑車46
[分享] Toyota Cross1.8油電旗艦|外媒車評目前T牌的新跨界休旅『Cross』,對於大台的Rav4跟較緊湊的CHR,Cross算是補齊豐田休 旅的產品線,目前台灣的價格大家應該也知道了,在此分享國外的車評,並附上中文說明 以供參考。 YT:20
Re: [討論] TNGA底盤到底是好or不好?進口的tnga應該不差吧! prius 4 紫色部位是1500mpa鋼材 神a 1500mpa鋼材只有前保內鐵 a柱才980mpa,其他更不用說輸進口很多了16
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