Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些?
不錯了
2010的altis
跟2024altis
底盤跟操控都明顯進步
還有自動駕駛的技術進步很多
你要不要去看隔壁棚的三菱
2008的lancer
和2024的lancer
開起來竟然差不多
一樣沒有acc
沒有車道輔助
相較之下豐田根本進步超多...
※ 引述《RTA (愛文文)》之銘言:
: 最近想換車
: 現在開的是2010的神A
: 這陣子有去頭又大試乘RAV4
: 我真的沒有感覺它有顯著的進步
: 一堆車沒事的東西
: 然後電子系統和15年前的差不多
: 內裝的塑膠感也是
: 到底頭又大15年車子有哪些重大突破?
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※ PTT留言評論
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推
什麼現在lancer還有賣?
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跟三菱比是在黑吧
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90年代的美規corrolla就有定速了
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拉皮繼續賣
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裕隆自己魔改的車是還能進步啥
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對啊90年代都有定速了
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竟然到2024年尾還有賣70的進口車沒有ACC
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唉 想想也覺得可憐 要酸也要全面一點
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Lancer 之前庫存不是都賣完了嗎? 還有剩?
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拿三菱來比真是太幽默了 XD
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lancer多久沒改款了…
推
一款全球販賣技術母國的重點車款要拿去跟技術母國公認
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全球唯一的最後一代限定款比,果然國瑞業務每個都是高
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端牛黑
推
是不是很多人不知道定速跟ACC的差別
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看起來4
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周邊的東西都能後來才加,主要是引擎跟底盤。不過感覺
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燃油引擎好像走到瓶頸了。
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美規LLA的定速,是寫ACC,當然時代變了定義就跟著變了
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LLA高速比12代神A安靜,不過空間和轉彎的安定感都輸很多
推
怎會跟三菱比
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人家在討論家用車 你怎麼拿賣貨車的出來比
推
camry2004就有真acc了,當年也許不準確,但高規的確
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首Po最近想換車 現在開的是2010的神A 這陣子有去頭又大試乘RAV4 我真的沒有感覺它有顯著的進步 一堆車沒事的東西21
TOYOTA這15年進步的內容: TNGA更硬的底盤 穩定的油電系統 撞擊測試5顆星 氣囊從2顆變6顆20
15年前 剛出社會工作幾年 我爸也一直叫我換一台2010的神A 那才真的叫做差不多 所以現行的RAV4比起2010的神A到底有什麼重大突破?11
要看Toyota進步在哪直接看Prius最準 最新科技都直接上在那 線傳排檔跟最新的世紀 凌志用的同規格 連牛黑小施都認真覺得可以買了 用那腳踏車胎跑山路車評也是讚不絕口35
阿就油電省油一直在進步阿 便宜油治百病 再來 現路上還一堆拖鞋車 這都已20幾年了還在跑21
不喜歡神車的人 都覺得操控很船、會暈車 萬年引擎+沒力變速箱 隔音差的鐵皮屋、鋁罐車… 然後仔細分析8
以一個平凡上班族二寶爸來說 每天上下班開車時間約70分鐘,80公里 當初換車考量是: 1.空間大一點但不要休旅(轎車開習慣了,長輩也喜歡做轎車) 2.主被動安全齊全30
小弟剛好有持有兩台ALTIS,購入時間差異約10年左右, 一台是10.5代於2011年購入(經典E版空車65萬),目前里程15.3萬km。 另一台是12代在2020年買的(油電尊爵空車76萬),目前里程10.6萬km。6
分享一下一些Toyota的心得 2010 Vios 兩台 其中一台跑50萬公里,後續賣給中古車行 目前一台還服役中,27萬公里 優點:
爆
[討論] 國內最有操控樂趣的平價車扣掉雙b跟其他豪華品牌 僅限百萬內的五門或四門 豐田的auris,福特的focus,三菱的lancer Suzuki的swift,馬自達的mazda3 福斯的golf97
[問題] Toyota 和Ford的輔助駕駛最近考慮兩台車 Focus和Altis 福特的iAcc可以認路標速限,自動調整車速(雖然業務誠實的說,沒什麼人會開這個功能), 也有讓我試駕時實際開啟使用ACC,車道置中系統。頭又大是說他們現在已經是全速域ACC車 道置中,但試乘不讓我操作,只能業務示範。72
[討論] 買12代Altis為了甚麼?我朋友曾問我:「Altis這款車優點是甚麼」 我回答說,「底盤吧?」 他當下笑說「買豐田的車看甚麼底盤?」 我:咦?是我誤會什麼嗎? 我覺得過彎車身很穩阿,就是底盤調的不錯嘛?79
[問題] 全新Lancer or 中古Altis油電各位先進大家好,小弟預計要購入人生第一台車,作為上下班通勤用途。每天來回共30km左 右,一週5天,路線大概有快一半是環河快速道路或國道,因為剛出社會,預算抓60萬上下 ,在網路上查詢後,目前心中有兩個選項: 1. 全新三菱Grand Lancer 2. 中古2021豐田Altis油電62
[問題] Altis尊爵/Focus Lommel/Lancer B&W如題 年底面臨換車的狀況 跟內人討論後決定把02年老三菱報廢掉 最近瘋狂看車研究車子 鎖定了以下三個車系50
[分享] Lancer在台灣好像要走入歷史了剛剛看到報導 Lancer好像要停產了 三菱把四門房車空出來 查了一下第一季的銷售資料 1月:76台31
Re: [討論] 全速域配車道維持 是舒適性配備嗎?其實無論是ACC LTA AEB 還是盲點偵測 都是輔助駕駛設備 有人說AEB 可以在有障礙物時 自動煞停 所以算主動安全設備 那你ACC 可以穩定控制 你與前車的距離 維持安全距離 就不能算主動安全嗎 LTA車維置中說是主動安全設備 其實比ACC列主動安全更沒道理 如果覺得ACC是減少駕駛疲勞是舒適配備 那LTA更是算舒適配備17
Re: [新聞] Mitsubishi 將於日本市場復活 Pajero: : 心得/說明:(30字以上) : 由於Tritob在日本市場接單狀況很好 : 所以讓三菱打算重新將 Pajero 這個名稱推出 : 不過看了一下各家日媒報導,怎麼感覺好像是Pajero Sport而非原本正統的Pajero啊
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