Re: [問題] 這15年頭又大進步了哪些?
阿就油電省油一直在進步阿
便宜油治百病
再來
現路上還一堆拖鞋車
這都已20幾年了還在跑
你現有看到什麼其他牌如拖鞋車般的老化石車如此多又老嗎?
這都在幫牛頭牌打廣告
這就是長期的口碑在老人的印象中
老人:高cp值治百病
--
車越輕越省油 讚啦
Prius 20年來 已經增重300kg 而且油耗省3倍
真的,和粉才是真cp仔
開不壞就有人開 台灣人就喜歡這樣的車
代步車就 省油 好養 開不壞 這樣就很夠了
跟CP值無關
說實話,不買油電的人真的蠢
游擊份子也是TOYOTA的鐵粉,打戰刁車掉漆到不行,妥善率
才是王道
人死車不壞 不是開玩笑的
每條道路的盡頭一定是頭又大 不服來辯
終就是要開豐田的為什麼不一開始就開 跌跌撞撞了許久 暮
然回首豐田依舊在燈火闌珊處耐心等你上門
Prius是靠PHEV才能進步那麼多,不然純油電技術,其實沒有
太大突破
每個紅綠燈都在車聚
妳說頭又大cp值高 雙福粉跟鳥粉可不會同意
開拖鞋的都在等車壞就換車,你就慢慢等吧
2.0油電 0-100都 7.5秒了還叫沒突破喔....
表示只要T牌想,繼續這樣玩油電還能玩很久耶
純油電技術 新款Camry加滿可以跑1000公里了
跟福特比這叫什麼突破
性能更強油耗還更好,要對手怎麼活?
福粉就愛自慰啊,整天吹配備,哪個配備其他人沒有?
同價位下最好選擇
喊車輕的 ES300H表示
油電的油箱就小
15年了,沒一家油電跟得上….
HEV款台灣沒上阿,不然這台mpg很猛欸
某b哥是自己訂車等很久,想上來反推騙人退訂喔=.=
車是買來開的,不是買來撞的,鈑金薄一些省油,讚讚
Tercel真的很猛,我家那台98年到現在還在開,避震輪胎換
一換還能上160,有夠狂,真的是加油就會動的老妖怪…
現在路上還能看到Tercel真的是老妖怪
油箱小因為可行駛里程高不需要那麼大啊
加速這麼不線性引擎又吵的油電也能吹成這樣喔XD
15年了...始終只能當個省錢又平庸的選擇
阿不就跟油車一樣XD 講到T牌...恩,就是個T牌
油電加速不錯啊,我挺滿意的
講到T牌就是T牌,難道講到某牌會變成其他牌嗎?XDDDD
TOYOTA進口的油電都不會錯的選擇,不差也不是太好,安全牌
開不壞也很困擾,我岳父camry開不壞
想換車岳母直接說車沒壞不准換
岳母的姐姐姐夫開汽修廠...那台camry
想假裝壞車或不好修都沒得演
真的是神車開不壞 二十年老車都不給換
Tercel真的是神
要笑死了 開epower的嘴THS 研發epower的廠商都快倒閉了
哪個系統產品力強很明顯吧
當個省錢又平庸的車款又如何,全球多數人要的就是這
樣,歐洲性能車粉繼續自嗨XD
大家都馬是求一個加油就能跑,保養換機油就好,不
常修或料件好修便宜就好,出社會大家哪有那麼多美
國時間顧車?
還在車輕省油的不知道是活在幾年前刻板印象的老人
我的Camry hybrid好像快1.7噸,幸好還是省油XDD
歐洲人都開比亞迪了 誰跟你開歐洲車 便宜治百病
歐洲人享受免費蒙主恩招
油電時間到趕快拋售當然省
屎都給人接XD
油電時間到是指跑 30 40萬公里後嗎
油箱小有差嗎 一桶里程很長
油箱小是因為達到目標里程後減少負重 有600夠開了就可以
縮小油箱 而不是效能進步了所以我要增大油箱讓里程能上2
000 是電車要耗時充電才會有這種想法
油箱小就剩一格去加油結果才加25L
加滿預估里程都在八百多
之前有些加油站要超過幾公升有折價就用不到這樣。
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首Po最近想換車 現在開的是2010的神A 這陣子有去頭又大試乘RAV4 我真的沒有感覺它有顯著的進步 一堆車沒事的東西4
不錯了 2010的altis 跟2024altis 底盤跟操控都明顯進步 還有自動駕駛的技術進步很多20
TOYOTA這15年進步的內容: TNGA更硬的底盤 穩定的油電系統 撞擊測試5顆星 氣囊從2顆變6顆20
15年前 剛出社會工作幾年 我爸也一直叫我換一台2010的神A 那才真的叫做差不多 所以現行的RAV4比起2010的神A到底有什麼重大突破?9
要看Toyota進步在哪直接看Prius最準 最新科技都直接上在那 線傳排檔跟最新的世紀 凌志用的同規格 連牛黑小施都認真覺得可以買了 用那腳踏車胎跑山路車評也是讚不絕口21
不喜歡神車的人 都覺得操控很船、會暈車 萬年引擎+沒力變速箱 隔音差的鐵皮屋、鋁罐車… 然後仔細分析
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[問題] 台灣可以開放中國車了吧如題 去年上市的MG HS 目前買到第二名 產能再上來的話 應該可以幹掉CC 台灣車價長期太高了 中國車進台灣真的很猛 目前對岸也有小米su7 比亞迪 問界 可以都來台灣吧 救救台灣車市 便宜真的治百病31
[問題] 有時速110是省油區間的車嗎?小弟現在開1.2以下NA車 行車電腦大概在時速90-100可以跑到最省油20-22KM/L左右 家裡兩台車,一台2.0一台3.0,最省油也差不多90-100速度 本來以為排氣量越大的車省油區間應該越高 但好像結果不是這樣23
Re: [問題] 這個板為什麼這麼恨中國車?車板還好吧? 有一說一 中國車這幾年就是進步很快啊~ 反觀 台灣車…..8
Re: [問題] 低里程,適合選油電CC嗎?有一批改款前才下線的油電尊爵 已經折20了 這個價位的全新車還要什麼自行車 77.5 買油電CC尊爵 根本治百病 換電池5萬算進去也是比買汽油爽啦 趕快去買唷 不然都被跑多元的買光光~6
Re: [問卦] Yamaha為什麼市佔率不振?下 : 穩穩騎是個不錯的選擇。為什麼銷售量缺只能排在老三? : ---- : Sent from BePTT on my Samsung SM-S9180 : --5
[問卦] 有沒有母子鱷魚的八卦?遙想當年小時候 老爸買了一雙真皮拖鞋 很醜的那種 路上老人在穿的那種 但是穿起來真的舒服到爆炸 Logo是一對母子鱷魚5
Re: [問卦] 去北海道搭廉航會很硬嗎?阿肥183/87 腳偏長 目前廉航搭過最遠的是上海-烏魯木齊 一共五個多小時 飛機跟虎航一樣都是A3201
[問卦] 有便宜中國車 幹嘛罵?最近一堆人在罵裕隆 我則是挺裕隆的 引進MG的成績大家有目共睹 高性價比 配備配到滿 高CP值 已經威脅到日系CC rav4 的地位 未來如果能繼續引進高性價比的中國品牌 那對消費者會是好事 便宜治百病 我挺中國車進 入台灣市場 有便宜中國車 幹嘛罵?3
Re: [問卦] 牛頭牌CC 到底神在哪? 為啥一堆人買?不久啦 40年口碑的車 現在還一堆20年拖鞋在路上跑 這還不神? 這就是T的實力啦- 便宜治百病 台灣如果有80分豐田的全國產車 售價就豐田的一半,直接賣爆 不用到一半,看看mg那銷售量 台灣人平均比中國人有錢都如此了
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