Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?
我覺得最大的問題是研發,從裕隆的年報可以看到
每年研發佔營收的比例只有0.33%
台積電每年的研發佔營收8%上下
這就是這家公司的護城河能建得比較高
Hyundai Motor's R&D expenses as a share of revenue have been relatively
stable in recent years, hovering around 2.3%. This is lower than the average
for major automakers, which is around 5-6%.
全世界汽車大廠的研發費用佔比約5-6%
裕隆遠低於這個標準
研發就像讀書一樣,讀書學技能不一定會成功,但不花時間金錢學新事物,肯定不會成功
企業也是如此!
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言:
: ※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言:
: : 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: : 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: : 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: : 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: : 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: : 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: : 但是有這種成績已經很厲害了吧 ?
: : 台灣有辦法複製這種成功模式嗎
: http://i.imgur.com/basq7kG.jpg
: 你自己就辦不到的事情
: 當然也不能要求別人辦到
: 韓國車其實在國內一直是很競爭的
: 韓國只是對外課重稅
: 但是對內只要車廠沒有競爭力
: 政府就會插手合併
: 韓國從來就不獨厚一間車廠
: 三星也造車
: 但是當三星汽車不行時
: 照樣會被別的車廠收購
: 當年韓國人就是研究了裕隆的獨佔模式後
: 了解到只讓一家車廠獨占就會讓廠商怠惰不思進取
: 只會利用獨佔賺取最大利潤而不顧消費者
: 裕隆完全證明了獨佔對產業及社會造成的傷害
: 也讓你買了一台豐田車
※ 引述《fenderrb ()》之銘言:
: ※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言:
: : 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: : 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: : 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: : 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: : 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: : 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: : 但是有這種成績已經很
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.70.47 (臺灣)
※ PTT 網址
推
中國人都想彎道超車
噓
曾聽到過離職員工講:當初給研發預算很低被問為什
→
麼,就說這麼低都沒有成果,給高金額幹嘛,你就知
→
道那群老害的思考邏輯很鳥
推
沒有高額研發經費哪裡找得到優秀人才
→
高層這邏輯有夠差,難怪永遠這副鳥樣...
推
錢拿去打通關服務一些人,這是起家之道,這叫不忘
→
初衷。
83
首Po韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的 但這幾年不知道怎樣突然崛起 不只亞洲 歐美市場也是熱賣 現在現代集團銷售量已經是全球前三大8
其實這很早我就回過了,不過能打一下三義車廠,加減再說一次 第一階段是2000年以前,金融風暴前是土法鍊鋼,但目標已經是全世界了 不過當時的品質很差,也是賣不太出去,加上90年代未期金融風暴 大宇汽車早早就被通用收購,kia被現代收購,再來進入第二階段 第二階段靠的是北美和中國市場,以及國家補貼(還搞到WTO之類)7
其實與其說台灣能不能複製這種模式 應該是說正是因為韓國看到的裕隆這副鳥樣 才明白汽車工業絕對不能只讓一家獨佔 韓國汽車績效好的可以併吞績效不好的 政府會介入讓車廠合併4
來不及了 現在台灣車 其實大多都是台組車了 銷量最大的台組車 就是 和泰底下的國瑞 -TOYOTA 接下來就是 台灣本田 -HONDA 然後就是 福特六和 -FORD10
韓國現代 撇開集團不斷改組與合併 還有資金與金援這些不談 單純談汽車的話 最早就和三菱合作 替三菱打造引擎30
你自己就辦不到的事情 當然也沒資格要求別人什麼 韓國車其實在國內一直是很競爭的1
你的過去幾年,好像有點年代感。 韓國汽車發展跟台灣其實挺類似的。 一開始不開放進口,國產品牌跟外國品牌合作生產雙生車或拼裝車。 如: 雙龍汽車korando 車系3
注意到韓車崛起是以前有一個新聞 說(忘記哪個車展)德國人去摸韓車 發現韓車用的鋼材和設計,居然已達如此優秀地步 再後來注意到 就是韓車打廣告到NBA去,進軍美國市場了18
不如先看今天的本週 Shaqtin' A Fool 看到沒~~ KIA KIA KIA4
就是民族性的差距啊 不止汽車 韓國各方面都屌打台灣就是民族性強阿 韓國破產 民眾拿金條救國家 女人給外國人幹 賺錢救國家 台灣行嗎? 別笑死人了吧
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[討論] 納智捷最大的問題是不是研發?MG的熱賣像是一面照妖鏡: MG和LUXGEN都是裕隆高層做決策 MG和LUXGEN都是裕隆製造體系生產 MG和LUXGEN都是裕隆銷售體系負責銷售 MG和LUXGEN都是買給台灣市場的消費者8
Re: [新聞] 台研發經費增加 占GDP比率超越日本居世快速說一下好了 研發費用科目有很多的,舉例幾個 研發人員薪資費用 研發儀器之折舊 研發建物之折舊7
Re: [問卦] 日本是世界軍力排名第4???台灣的武力排名是比較虛,因為我們沒有坦克、軍艦、戰機的研發能力,也就是不能自行 研發生產製造。 日本等前幾名的武力,都是有自行研發的能力,想造坦克就有引擎、裝甲,想造潛艦就有 潛艦。 台灣研發不出好引擎,都是被裕隆拖累,這種基礎工業幾乎都要靠跟外國買。7
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司致福 1979 陞技 1989 艾崴 1989 大眾 1980 友通 1981X
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公影片沒有提到 裕隆引進MG 主要替補三菱汽車的洞 日本三菱汽車已破產 未來確定不會有任何三菱新車4
[問卦] 支持裕隆城可以讓台灣汽車業起飛嗎?????裕隆台灣汽車業龍頭,納智捷那麼爛,可能 是研發費用不夠,現在裕隆開百貨公司,有辦法 透過百貨公司的賺錢,挹注汽車本業,讓台灣 汽車業發展壯大嗎,有沒有卦?????? --- 嗆回去啊 跟他說裕隆經營發展這麼多年 還有政府保護他們國產汽車的發展 這麼多年了 為什麼裕隆連個汽車引擎都做不出來
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