Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?
※ 引述《qwe50706 (小象小象)》之銘言：
: 韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款
: 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的
: 但這幾年不知道怎樣突然崛起
: 不只亞洲 歐美市場也是熱賣
: 現在現代集團銷售量已經是全球前三大
: 雖然距離TOYOTA還是有不少差距
: 但是有這種成績已經很厲害了吧 ?
: 台灣有辦法複製這種成功模式嗎
其實與其說台灣能不能複製這種模式
應該是說正是因為韓國看到的裕隆這副鳥樣
才明白汽車工業絕對不能只讓一家獨佔
韓國汽車績效好的可以併吞績效不好的
政府會介入讓車廠合併
台灣政府曾經想把車廠一起合併成一間大汽車廠
不過遭到車廠反對
這就是台灣跟韓國不一樣的地方
台灣的車廠不賺錢時
會要求更多補助
其實如果照韓國政府玩法
裕隆跟六和應該被國瑞併吞
因為國瑞是唯一有外銷競爭力的車廠
我們常說韓國是財團控制國家
不過中華民國才是真正的財閥治國
蔣介石老婆是財閥的女兒
副總統是財閥的人馬
蔣介石本身就是拿財閥的錢才能顛覆中華民國政府
財閥在中華民國的勢力大到連我們太子伊里札諾夫都動不了
伊里札諾夫曾經想在江浙財閥的大本營上海打老虎
不過被財閥之女宋美齡阻撓
在台灣的汽車產業依然由江浙財閥控制
江浙財閥也同時構成了中央銀行的組成
所以當年太子在上海吃了一鼻子的灰
趙耀東也在大汽車廠吃了一鼻子的灰
這就是台灣跟韓國不一樣的地方
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亂扯一通 台灣不只汽車產業有財閥
對阿 所以我說財閥治國有什麼不對? 財閥不僅治國 還治我們世界燈塔，民主偉人總統的老二
所以現在為何政府不介入整合
因為一旦失去 就永遠失去了 趙耀東當時要搞的兩個產業 汽車業跟資訊業 而汽車業又分兩個部份 一個是大汽車廠 生產1300CC以下小客車 年產20萬台 最終目標是外銷美國 一個是重車廠 發展重車以提供國防需求 大汽車廠被江浙財閥搞垮 台灣失去了成為生產基地的機會 這個機會變成泰國拿去了 台灣當時有重工業 有煉鋼廠 基礎建設海放泰國 工人素質比泰國好 重車廠後來也垮了 廢棄廠房跟失業工人最後交由豐田汽車接手
鄉民邏輯：先罵政府再說
不罵政府要罵誰? 確切來說應該罵搞成這樣的人 正好江浙財閥跟賣國政權是兇手 那就只好一起罵囉
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.233.155 臺灣), 12/23/2023 21:32:18推
推
裕隆研究大將，推
大合併台灣電子業不就玩過 根本擺不平
裕隆研究大將 讚 台灣很多產業都是這樣 沒競爭力只
會哀政府補助 賺錢的時候也沒有在分錢給員工 都是自
己買房子跑車
癌凱泰都不開自己車 哈哈
推大將軍
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首Po韓國車系過去幾年都是便宜 廉價車款 但是大家寧願買雙田也不會考慮現代 KIA之類的 但這幾年不知道怎樣突然崛起 不只亞洲 歐美市場也是熱賣 現在現代集團銷售量已經是全球前三大![[問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?](https://img.kingautos.net/2023/03/16/l5_SncWcmM-FpJihxJ2RnZWYyeTW.jpg "[問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?")
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其實這很早我就回過了,不過能打一下三義車廠,加減再說一次 第一階段是2000年以前,金融風暴前是土法鍊鋼,但目標已經是全世界了 不過當時的品質很差,也是賣不太出去,加上90年代未期金融風暴 大宇汽車早早就被通用收購,kia被現代收購,再來進入第二階段 第二階段靠的是北美和中國市場,以及國家補貼（還搞到WTO之類）4
來不及了 現在台灣車 其實大多都是台組車了 銷量最大的台組車 就是 和泰底下的國瑞 -TOYOTA 接下來就是 台灣本田 -HONDA 然後就是 福特六和 -FORD10
韓國現代 撇開集團不斷改組與合併 還有資金與金援這些不談 單純談汽車的話 最早就和三菱合作 替三菱打造引擎30
你自己就辦不到的事情 當然也沒資格要求別人什麼 韓國車其實在國內一直是很競爭的1
你的過去幾年，好像有點年代感。 韓國汽車發展跟台灣其實挺類似的。 一開始不開放進口，國產品牌跟外國品牌合作生產雙生車或拼裝車。 如： 雙龍汽車korando 車系![Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?](https://i.imgur.com/6lh9w5Sb.jpg "Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?")
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我覺得最大的問題是研發，從裕隆的年報可以看到 每年研發佔營收的比例只有0.33% 台積電每年的研發佔營收8%上下 這就是這家公司的護城河能建得比較高 Hyundai Motor's R&D expenses as a share of revenue have been relatively3
注意到韓車崛起是以前有一個新聞 說(忘記哪個車展)德國人去摸韓車 發現韓車用的鋼材和設計,居然已達如此優秀地步 再後來注意到 就是韓車打廣告到NBA去,進軍美國市場了18
不如先看今天的本週 Shaqtin' A Fool 看到沒~~ KIA KIA KIA![Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?](https://img.youtube.com/vi/vqA8B5WvGgo/mqdefault.jpg "Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?")
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就是民族性的差距啊 不止汽車 韓國各方面都屌打台灣就是民族性強阿 韓國破產 民眾拿金條救國家 女人給外國人幹 賺錢救國家 台灣行嗎？ 別笑死人了吧
![Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?](https://i.imgur.com/s2pScwmb.jpg12/24 "Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?")
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[問卦] 台灣怎麼沒有像三星這樣的大財閥小弟我 很好奇 聽說日韓都有超大財閥 這些政府都懼怕大財團 有的財閥甚至比國家還要強大![[問卦] 台灣怎麼沒有像三星這樣的大財閥](https://i.imgur.com/sW05Y9Db.jpg "[問卦] 台灣怎麼沒有像三星這樣的大財閥")
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[問卦] 台灣有財閥嗎@@？安安 剛剛看完小lin說 在講韓國財閥的影片 基本上國家各個面向都算是被財閥控制 人民內捲也很嚴重36
[問卦] 日本三菱、三井財團和韓國三星 哪個強？日本首屈一指的綜合性大財閥 三菱財閥和三井財閥 在各種產業上幾乎都参了一咖 並且還是該領域的前段班 韓國巨無霸的三星集團 也是包山包海 但是三星集團集中在電子產品方面 請問日本三菱財閥 三井財閥 和 韓國的三星集團9
[討論] 高甲魚沒搞懂問題...先不考慮品質，如果用傾國之力去支持一家車廠， 那當然可以把價格壓低啊! 問題是，台灣就沒有這種用國家養大財閥的做法， 光是養裕隆就已經被罵翻了，要像現代三星這樣補貼資助，大家不會罵有鬼好不好? 甲魚根本沒搞清楚狀況啊!9
[討論] 假設台灣有韓國三星這類超大型財閥更好嗎如題，韓國的巨大財閥大家都知道 比如三星， 有人說『出生到死亡都離不開三星』 假如台灣也有這樣的巨無霸財閥 會更好還是更壞呢？8
[問卦] 為何台灣財閥沒有韓國財閥霸氣的八卦?看了一點有關韓國財閥的韓劇 優雅的家~財閥家的小兒子 還有什麼一個熟女財閥喜歡保鑣 但保鑣喜歡年輕私生女等韓劇 為何台灣的財閥沒有韓國財閥這樣5
Re: [閒聊] 南韓宣布未成年不得遊玩FGO、蔚藍檔案都2022年，還有人信韓國財閥掌控一切的農場文喔。 要弄清楚，「韓國財閥影響力很大」和「韓國總統是傀儡，財閥才是幕後黑手」，這兩句 話是完完全全的兩回事。 前者是真的，財閥佔韓國GDP一大半，後者就是不值一提的幹話。 我們來看看所謂「韓國幕後黑手」的三星在近年有多麼的威風：![Re: [閒聊] 南韓宣布未成年不得遊玩FGO、蔚藍檔案](https://img.youtube.com/vi/gmedYkmCA84/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 南韓宣布未成年不得遊玩FGO、蔚藍檔案")
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Re: [閒聊] 南韓宣布未成年不得遊玩FGO、蔚藍檔案雖然全斗煥發展娛樂產業的目的是為了減低青年人的反政府風氣，但客觀上全斗煥確實為 韓國娛樂產業出了一分力，包括了色情產業。 : → atari77: 韓國還偏保守那日本怎麼說 都派閥世家首相幾十年都同個黨 10/16 10:50 : → atari77: 韓國政黨輪替算很正常 只是每個下台看來都黑了 10/16 10:52 韓國的政黨輪替次數和大規模示威是比隔壁日本多很多，但諷刺的是，這個電競大國在網1
Re: [問卦] 韓國常超大型事故死人？之前有看過一些韓國介紹影片 大概是說南韓政府大部分都是被財閥集團控制 你看韓劇演一堆財閥內鬥的就知道了 我想一個被財閥控制的國家 大部分都把資源投注在經濟跟科技上了
Re: [問卦] 藏富於民有破綻嗎米那桑空尼幾蛙 其實凡事都有多面性 講求天時地利人和 局的思維 說到這個可以拿韓國作為例子，韓國初期軍閥奪權，資源控制在中央，中央扶持財閥將資 源集中建設生產替韓國工業打開基礎，後續有了漢江奇蹟，但是隨著時間推移，財閥就成助 力逐漸變成阻力，由於財法日漸壯大，就會出現官商勾結的腐敗現象，漸漸財閥參選干政的 現象，最終邪惡資本獲勝，變成財閥主導國家類獨裁專制
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