Re: [討論] 關於斑馬線與停讓行人
你說的非常正確 斑馬線設置應該要有一定的標準 例如照明
還有清楚的預先告示 讓人可以提前降速 https://imgur.com/A6tSpIm
但重要是不是看到人再煞車 而是只要有斑馬線就先放慢 甚至點一下煞車燈
就算行人突然衝出來我能反應 而且讓後車有反應時間 降低被追撞機率
推文有人說什麼時速30 後車沒意識 你時速30也一樣沒用啦
小弟舉我自己兩年前的例子就好 時速30照樣被撞
https://youtu.be/UhF7bOvIl0E
即便這麼慢了還是撞上來 幸好我是四輪 就保桿掉點漆 車尾被安全帽敲一大下
如果是載具交換恐怕就是身體受傷了
我自認是在行人地獄議題被提出前 就盡力遵照交通安全了 甚至被一些違規仔酸假聖人
但在這邊也不能說完全沒責任
如果我可以如開頭所說 知道有斑馬線就先降速 就可能可以避免
當然政府也該做好照明和標示等的(現在看兩任就都是擺爛) 還有後車反應慢就該保持距離
最後最悲哀的是 我都停下了 行人到後面也還是一直被兩輪鑽鑽鑽 根本過不去
行人地獄真的到處都是 可悲
※ 引述《kcey ( N N )》之銘言:
: https://imgur.com/j0okLQ8
: 雖然這個是我機車的行車紀錄器畫面(鏡頭很久沒清就抱歉了)
: 但停讓行人問題應該是不分車種的問題
: 雖然我並沒有很急煞(觸發ABS那種) 但還是被後面汽車按喇叭
: 對我平常停讓行人來說已經算很急了 平常都是滑的減速
: 我想可能主要是因為當我看到行人時 其實已經算有點接近了
: 前面不管是有電線杆遮蔽還是路邊停車多少都會影響視線
: 我是想問說 難道斑馬線的設置都沒有標準嗎?
: 如 彎道不能設置或旁邊有無遮蔽物等
: 真的有時候都會相當接近的時候才會看到行人
: 這到底是要讓還不是讓
: 我還遇過兩方向的斑馬線幾乎快連在一起的
: 如 https://tinyurl.com/hvn87dee
: 行人轉換行走方向就轉個身的時間而已
: 我遇過行人沒有走上人行道就90度左轉身
: 我真的被嚇到
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我家附近有幾個路口晚上很黑 我就會減速看
白天視線比較好就比較不會特地減速 大概就滑行
我覺得要讓後面看著你的剎車燈亮很久才比較有用
所以我才會比較傾向緩慢的減速
因此才會覺得能夠越遠能夠注意到行人會比較好
這行人在幹嘛 是我早就過了
就機車一直鑽不敢過吧
前方路面上有斑馬線,還要有警告標誌 ???
該有吧 有些地方路燈設置 讓斑馬線正好看起來很暗
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[問題] 各種檢舉未讓行人的例子下面提出幾個例子,想問問看對於行車「未讓行人」的檢舉是否能夠成立。 1.轉彎後在行人身旁逼近才驟停禮讓,俟行人通過後車輛才通過斑馬線。 (駕駛:我有在斑馬線前讓行人先通過啊) 2.從斑馬線上的行人「後方」高速刷卡通過。 (法規目前規定是人「前方」未滿3米距離才算未讓)12
Re: [新聞] 駕駛人別僥倖! 不禮讓行人 今天起汽車認真問, 沒有號誌或任何標示的路口 行人還在人行道上站著沒有動 沒有踩到斑馬線或是走在路面上13
[問卦] 為什麼四輪寧願撞行人也不要塞車啊這幾天斑馬線大執法 連八卦板這全台最高素質的論壇 都有大概一半的人反對斑馬線停讓行人 甚至還有人說看到在慢慢走滑手機的 想要直接撞下去了5
[問卦] 哪個縣市,開車的人會讓斑馬線的行人?阿肥 周遊世界的觀察 高知識 高水平 高收入的新竹地區, 普遍都會讓斑馬線的行人 先走 還有天龍地區 因為台北行人太多了 ,那邊車子也會讓行人 還有沒有 阿肥不知道的其它縣市 , 開車的人也會讓行人走的? 而不是爭先恐後 跟斑馬線行人爭路權 東鑽西鑽 秀自己下限5
[問卦] 造成行人地獄行人自己也有責任吧拎北剛剛開車, 路口看到斑馬線就停下來,等行人都過馬路了才彎進去。 結果彎進去走沒兩秒,又一個行人忽然衝出來要過馬路(沒走斑馬線)。好險拎北沒加速煞住了。 拎北就很納悶,斑馬線就在三四公尺遠的地方, 這些三寶為什麼不乖乖走斑馬線,為了省幾步路直接就這樣穿越馬路不覺得危險?6
[問卦] 如何當一個「合格」的行人?最近「行人地獄」輿論四起, 社會各界紛紛要求駕駛停讓行人 政府更調高罰則處罰「不停讓行人」的違規。 一堆四輪大爺紛紛跳出來說: 「行人過馬路在散步」、「行人過馬路滑手機」云云。1
Re: [問卦] 你開車騎車 真的有讓行人嗎?我還是都會讓啦 只是讓法略有不同 畢竟撞到人還是很麻煩的 如下 1.行人沒有行走於斑馬線上 或斑馬線有號誌管制 但行人的燈是紅燈的狀態 降速至40公里並判斷行人走到哪 來決定從行人前方或後方穿過 (預留安全距離4公尺)X
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑台灣的車子與人口比例居世界之高 那個路上幹道車水馬龍,上次我有刻意留意一下無號誌的斑馬線,想看看能不能 禮讓行人,答案是:非常難。 1. 我後面一大堆車,車速很快,我停下來,後面會追撞 2. 就算我停下來冒著被撞的風險,行人看到對向車道一堆車,仍是不敢過。