[討論] 關於斑馬線與停讓行人
https://imgur.com/j0okLQ8
雖然這個是我機車的行車紀錄器畫面(鏡頭很久沒清就抱歉了)
但停讓行人問題應該是不分車種的問題
雖然我並沒有很急煞(觸發ABS那種) 但還是被後面汽車按喇叭
對我平常停讓行人來說已經算很急了 平常都是滑的減速
我想可能主要是因為當我看到行人時 其實已經算有點接近了
前面不管是有電線杆遮蔽還是路邊停車多少都會影響視線
我是想問說 難道斑馬線的設置都沒有標準嗎?
如 彎道不能設置或旁邊有無遮蔽物等
真的有時候都會相當接近的時候才會看到行人
這到底是要讓還不是讓
我還遇過兩方向的斑馬線幾乎快連在一起的
如 https://tinyurl.com/hvn87dee
行人轉換行走方向就轉個身的時間而已
我遇過行人沒有走上人行道就90度左轉身
我真的被嚇到
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政府在交通規劃本來就隨心所欲,然後交通部也提倡讓
各地方政府因地制宜
硬體設施跟不上 人民素質也跟不上
本來就沒在考慮配套啊，風向往哪兒吹就往哪兒改
上週去日本，特別注意了禮讓行人這塊，讓我相當羞愧
你騎慢點就好了啊 這有很難嗎
50很快喔? 我沒煞住嗎?
G點敏感的就一大堆，我右轉關門也可以弄到重機的G
點，右轉後跑到我前面拉轉，無視就好
後面的喇叭其實我還好 我比較害怕哪邊後面撞我 所以我會希望停讓是很緩慢降速
以前的斑馬線設置確實感覺一點標準都沒有，現在要
能遠遠看到行人準備停讓又能不擋直行車輛的，少說8
0%人行道都要重新規劃吧？
人行道外推+停車彎 or 禁止路邊停車
大官出巡都一整路綠燈 又遇不到行人
日本在行人穿越道前有畫菱形標線,而且很多有設行人
標誌,台灣就沒有統一規範
沒有號誌的斑馬線本來就規定要減速通過
是 下次就減到30通過 希望不會被後面檢舉無故驟降或逼車
硬體跟不上是真的 死角太多了 斑馬線全部塗色也做
不到= =
要多花個半秒去注意 全部上色會輕鬆一些
沒讓的車檢舉一下 有些人沒痛過不會知道自己錯在哪
沒有搞到我 基本上我懶得檢舉
※ 編輯: kcey (1.164.85.103 臺灣), 07/19/2023 18:16:25減速通過沒錯啊 本來50變30 也減速啊 但設計不良還
是在啊
能讓駕駛容易注意的該注意的東西 本來就是好的設計
路邊各種花式招牌隨機停車就是要讓你看不到行人啊
今天的狀況比較像是被號誌桿擋住視線
※ 編輯: kcey (1.164.85.103 臺灣), 07/19/2023 18:19:57 ※ 編輯: kcey (1.164.85.103 臺灣), 07/19/2023 18:20:59 ※ 編輯: kcey (1.164.85.103 臺灣), 07/19/2023 18:22:34沒有錯，確實沒有標準
不只斑馬線，各種標線號誌路牌都因地治宜 顆顆
亂畫的線，亂插的號誌... 這很台灣
上次在我家門口一台機車在停止線前面停等行人，後
面一台車完全沒聽直接輾過去. 機車被撞飛10公尺以
上飛出去差點撞到過馬路的行人
要防不看路 可能只能多燒香拜拜吧
家附近常常有路口違停,常被突然冒出來的行人嚇到
前幾天遇到三四個路人並排走,然後到人行道突然轉彎
我就有被追撞過,而保持安全距離是後車的責任,噓的?
我目前沒有被追撞過 我盡量保持著緩慢剎車 所以開車騎車我都盡量保持較保守的距離 以國道開車來說 大概就是六七條線的距離 雖然對很多人來說連這一半都沒有 所以以停讓行人來說 我希望能夠有比較多的緩衝距離以達緩慢減速停讓 因為我不能期待後面的人會保持安全距離以及不會是個反應遲緩的人
他們一轉彎就離我不到1公尺,被後面檢舉不就很衰
道路工程跟屎一樣，更可怕的是交通官員毫無自覺
台灣標線有很大問題 停車格都離斑馬線太近
所以保持車距跟看到斑馬線放慢速度才更重要
我認為凸出來那種路邊停車格應該廢除 我比較傾向內縮至人行道那種
※ 編輯: kcey (1.164.85.103 臺灣), 07/19/2023 20:33:57反正先訂個罰則讓用路各族群網內互打就可以忽視工
程教育面爛透的問題了，還能說自己好棒棒有在進步
![Re: [討論] 關於斑馬線與停讓行人](https://i.imgur.com/A6tSpImb.jpg "Re: [討論] 關於斑馬線與停讓行人")
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[問題] 各種檢舉未讓行人的例子下面提出幾個例子，想問問看對於行車「未讓行人」的檢舉是否能夠成立。 1.轉彎後在行人身旁逼近才驟停禮讓，俟行人通過後車輛才通過斑馬線。 （駕駛：我有在斑馬線前讓行人先通過啊） 2.從斑馬線上的行人「後方」高速刷卡通過。 （法規目前規定是人「前方」未滿3米距離才算未讓）![[問題] 各種檢舉未讓行人的例子](https://i.imgur.com/xatXg60b.jpg "[問題] 各種檢舉未讓行人的例子")
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Re: [新聞] 駕駛人別僥倖！ 不禮讓行人 今天起汽車認真問， 沒有號誌或任何標示的路口 行人還在人行道上站著沒有動 沒有踩到斑馬線或是走在路面上![Re: [新聞] 駕駛人別僥倖！ 不禮讓行人 今天起汽車](https://i.imgur.com/icL03mMb.jpg "Re: [新聞] 駕駛人別僥倖！ 不禮讓行人 今天起汽車")
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Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！根本不需要特別規定 法規上就有寫 停讓行人要距離三米以上 只要是在綠燈時踏上斑馬線 那怕是在最後一秒鐘踏上斑馬線 都要讓![Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！](https://img.youtube.com/vi/tw3gTtyK32c/mqdefault.jpg "Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！")
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[問卦] 路中間的無號誌斑馬線怎麼讓如下圖這種在路中間的無號誌斑馬線 有時候看到旁邊有行人要過 我不管是騎機車還是開車都會先減速 當我停下來了其他車還是狂飆過去 我看他也不敢過我就走了![[問卦] 路中間的無號誌斑馬線怎麼讓](https://i.imgur.com/IGk8pLMb.jpg "[問卦] 路中間的無號誌斑馬線怎麼讓")
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Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3先說這是德政！ 不過只處理停讓行人的部分還是不夠 很多時候，行穿線都有違停擋住視線的情況 不是駕駛不讓行人，而是根本沒辦法看到！ 例如我這張剛剛隨手畫的圖![Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3](https://i.imgur.com/dQ3ffWSb.png "Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3")
Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！稍微補充一下 法規的規定是 道交處罰條例44-2 汽車駕駛人，駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越 時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣一千二百元以上六千元以下罰鍰。![Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/05/4292006_3_1.jpg "Re: [爆卦] 6/30停讓行人新規實施，暫緩啦！")
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑我是覺得啦，要這樣搞就乾脆全台灣大路口都設行人專用號誌，人車分流才不會阻礙交通 。 然後啊，最近開車我常看到行人站在斑馬線上等綠燈，但他看起來沒有在動。以後是不是 有人踩到斑馬線我就要停在路上不能過綠燈？ 我算守法也樂意讓行人，但我最近有時真的不知道怎麼開車![Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑](https://img.youtube.com/vi/SFikiI1R-Rk/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑")
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[問卦] 請問如果路人不讓過是不是無解我準備開車從巷口出去 巷口是一個紅綠燈，有行人通行號誌 斑馬線也只有五、六根枕木 但不管行人號誌是紅燈還是綠燈 行人都完全沒有要停的意思3
Re: [問卦] 為什麼討論規定 會跑出一堆假設？經過十字路口稍微減速，注意斑馬線上是否有行人 如果斑馬線上有行人，就是停車禮讓， 如果斑馬線上沒人，但是路邊有人，因為有減速所以也很容易判斷是否該停 : 結果很多人一直說 : 如果行人不走怎麼辦1
Re: [問卦] 你開車騎車 真的有讓行人嗎?我還是都會讓啦 只是讓法略有不同 畢竟撞到人還是很麻煩的 如下 1.行人沒有行走於斑馬線上 或斑馬線有號誌管制 但行人的燈是紅燈的狀態 降速至40公里並判斷行人走到哪 來決定從行人前方或後方穿過 （預留安全距離4公尺）
爆
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