Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言:
: 我實在不懂
: 為什麼後驅雙座純跑車還要開自排的
: 自排不用什麼駕駛技術 只是在路上噴很快而已
: 相較之下 手排不用開快就很有樂趣了
: 這種本格派的車不就是要手排開起來才爽嗎?
: 開自排純跑車是不是單純想開快車耍帥
: 對於磨練駕駛技術沒有興趣的人
: 有沒有車主能分享一下?
: https://i.imgur.com/qxIIOYy.jpg
: ※ 引述《zsxa1234 (deepblue)》之銘言:
: : 稍微問了一下業務,結果到現在還有這個活動價耶,看來手排真的是票房毒藥,庫存一
: 堆
: : 如果不急的話,是不是等到車子跨年份還會折更多啊?反正都要12月了。
: : 最近車市是不是開始轉向買方市場了?
其實是現在的自排變速箱太玻璃
或者說私家車的太玻璃
在重機械領域
液傳行星齒輪組比離合器組還要好用
這也連帶影響老式的美國肌肉車
當然說他是自排也不太精確
確實他們可以靠離心的方式自動變速
但是因為他們沒有現代自排變速箱仰賴電磁閥
而是靠離心、槓桿等原理做變速輸出
所以可以用強制的方式選擇變速輸出
就衍生出一種強制選檔的操作桿
https://i.imgur.com/avsjoz4.jpg
所以也不能說自排沒技術沒樂趣
而是自排硬起來跟開吊車沒兩樣了
--
※ PTT留言評論
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首Po看到和泰的廣告! 手排限量30台,250萬! 看來 #出手排我就買,還是口號XDDDD --11
比較好奇的是為什麼中控不能換車美仕降更多? 還是 Supra 換不了車美仕? 因為系統整合太多嗎? 還有好奇 Supra 的原廠導航是吃 BMW 圖資嗎? --14
短暫開過Supra後,覺得這樣的結果也不意外 我對Supra最大的印象就是性能很強、速度很快 底盤穩固又有短軸距的靈敏反應 而且舒適性和隔音都很不錯(以純種跑車的標準來說) 斜背的後廂空間也很方便日常購物需求6
其實現在馬力比較大的運動化房車或跑車 自排確實是比較好的選擇 並不是手排做不到 而是為了耐用跟駕駛的容易度做出了妥協 自排變速箱發展至今 仍然是使用扭力轉換器作為引擎與車輪的媒介3
自排會賣比較好,其實也沒什麼大道理,就是有財力買跑車的人,大多數還是中年 人。 如果用另一個平價跑車Corvette的客群,更是明顯。 會買這台車的人,大多是白人老頭,制服是牛仔短褲和New Balance的鞋子46
稍微問了一下業務,結果到現在還有這個活動價耶,看來手排真的是票房毒藥,庫存一堆賣不完 如果不急的話,是不是等到車子跨年份還會折更多啊?反正都要12月了。 最近車市是不是開始轉向買方市場了? --18
我實在不懂 為什麼後驅雙座純跑車還要開自排的 自排不用什麼駕駛技術 只是在路上噴很快而已 相較之下 手排不用開快就很有樂趣了 這種本格派的車不就是要手排開起來才爽嗎?14
1. 手排要技術,自排就不用技術? 所以F1用序列式就不如閣下會開車 2. 那麼愛手排為何不見閣下用荷包支持? 要知道車會停產主要還是銷售慘淡 現實面是越貴的車越少人買手排,性能車也是如此,搞到911都要停產手排難道作為 手排愛好者只能嘴砲支持? ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言:14
我就是買不起手排車的人,買了房子之後繳貸款,通常距離公司通勤時間 大概就二十分鐘左右,假日也沒在什麼出遊,就只會偶爾回老家開個十幾 分鐘國十,也不呸車不需要性能,結果現在國產四門轎車一台手排都沒有 ,照理說像我這種開車就是要便宜安全而已的人,燈泡用鹵素就好了, 能省下變速箱的成本與損壞機率,車子就只是個交通工具,能夠安全
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