PTT推薦

Re: [閒聊] 日本的道路設計幾乎都可以路邊臨停

看板car標題Re: [閒聊] 日本的道路設計幾乎都可以路邊臨停作者
lamb2
(lamb)
時間推噓10 推:10 噓:0 →:20

※ 引述《Ukfe (Ukfe)》之銘言:
: 這幾天去大阪、京都玩發現路上幾乎沒有禁止臨停的標誌
: 車子基本上都可以路邊臨停
: https://i.imgur.com/j72RXTs.png

圖 日本的道路設計幾乎都可以路邊臨停
: 日本的道路也沒有比台灣更大條
: 看路邊一堆臨停的車也沒有因為這樣變得比較塞
: 這幾天看下來覺得日本這樣的道路設計
: 既方便也不會影響到交通
: 為什麼台灣的道路設計沒辦法做到這樣
: 現在一堆紅線一堆違停有夠影響交通==

所謂的臨停就是停三分鐘
台灣臨停很多超過三方鐘很多
乾脆禁止臨停減少取締時到底停了幾分鐘的爭議

另外
日本幾乎沒有路邊停車位的設計
他們的公路就是用來讓車子走
不是拿來收費讓車子停很久的
所以台灣的觀念就是公路可以拿來收費停車用
臨停收不到錢所以要盡量減少


--
機器人叫獸 ProfRobot | 機器人學導論小學生版投影片下載網址 https://trex.tw/ppt1

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.125.178.138 (臺灣)
PTT 網址

kutkin09/20 10:30一直都不知道為什麼台灣這麼愛路邊車位是....

kutkin09/20 10:31像是台南安平路 就已經塞爆了還在那邊畫路邊車位

kutkin09/20 10:31要停車不會自己走到民權路喔

realbout09/20 10:32因為考駕照有一條就是考路邊停車.....

youkisushe09/20 10:40台灣公路是我全都要吧 除了人行道

youkisushe09/20 10:46左邊禁行機車 右邊路肩禁止行駛再畫紅線禁止停車

youkisushe09/20 10:46台灣人:台灣路世界小

fire12409/20 10:53有人臨停20年了 現在還想傳給小孩呢

karst1060709/20 12:02都去給我蓋停車塔,路邊停車給我們改回有柵欄的人行

karst1060709/20 12:02

TCdogmeat09/20 12:32更好笑的是路邊停車還發行月票 變成輪轉率超低 傻

TCdogmeat09/20 12:32子政策

berryc09/20 13:05就是這樣, 便宜行事. 所以黃線都改成紅線省事

berryc09/20 13:06然後又因為有臨停需求(上下車),在那邊睜隻眼閉隻眼微罪不

berryc09/20 13:06罰, 這種人治交通才導致現在的交通亂像

jansan09/20 13:32樓上內行

bbbing09/20 13:41每個人都想停在店門口第一個位置,走太遠很累

chair20909/20 13:54還有人說一百公尺就要設臨停區,大概也是因為不想走路

royli09/20 15:24路邊停車格不收費,還有人直接上車罩當自用

drph09/20 15:59路邊停車位全部註銷、臨停超過三分鐘or禁止臨停區直接拖,能

drph09/20 15:59做到這樣的話台灣也能空出臨停空間

fismo09/20 20:28政府怠惰只想做好賺的汽車相關利益,擺爛大眾運輸,民眾養

fismo09/20 20:28成依賴汽車習慣,加上道德低下又老齡化,處處可見亂象

GOPOL09/20 23:02早就該取消路邊停車格 一堆買不起車位就不要買車

godzella09/21 08:20日本開車是讀空氣的......沒什麼在取締

godzella09/21 08:21速限也是參考值、自駕數次的小心得

lion020809/21 08:44日本不是主要大都市也很多違規臨停,但他們都儘量不影

lion020809/21 08:44響到其他人,不像台灣人常常並排停到整個車道都不見了

zgmfx10a2309/21 10:44日本是臨停不要影響別人 台灣是其他人不要影響我臨停

mmmmmmmmmmm09/21 16:56一堆拉基把門口馬路都佔著