[問題] 那台碾小朋友的車有沒有自動煞停系統?
現在車子都會配備自動煞停系統,
舉凡前方有行人或車輛,
在快撞到前,
會有警示音或抖動方向盤,
甚至煞車。
我太太開CRV時,
有遇過腳踏車衝出,
CRV有煞停。
或許能因此給小朋友ㄧ個機會。。。。
我兒子也三歲,
這個事故帶入感很強。
看來是有….
連最後一道防線都潰堤,
真的是乳酪效應。
--
轉彎中不見得在正前方
尖叫煞停比較好
我不確定車有沒有 但是駕駛一定沒在乎人命
切西瓜根本殺人。
那速度自動煞停也會撞上 但可能有機會活吧...
我看新聞就覺得很怪因為馬的AEB蠻敏感的 而且雷達會
叫個不停 懷疑是她偷關
大白天睜眼瞎 過彎加速嚕
如果有這個系統且作動,小朋友應該還在
這邊CX5車主很多吧
報載招魂,小妹妹不肯走,這業障大了
三寶車不意外
其實大學長撞到都不一定死,重點是有沒有急煞,SUV
沒有重到壓人沒感覺!
我也覺得很怪 理論上會偵測到行人 然後就算不自動
aeb能關掉嗎?我以為是常駐的
煞停也會狂叫才對
你的問題很不健康 馬迷不喜歡
這種角度感覺是行人防撞偵測?這好像不是AEB必備功
我是看手冊有 但我沒試過啦
轉彎比較難偵測到吧
給腦殘三寶再多安全配備還是會撞死人
如果由此系統車主再二次踩油門會以車主決定優先?
用車觀念有問題..甚麼系統都沒用
有用,但是轉彎比較難,會有死角
36歲開CX5,嚴重懷疑是鄉民
感測器一定有範圍的吧
轉彎好像沒有吧?我猜的 aeb急煞你如果擺方向盤就
會取消
看監視器畫面就知道根本沒作動也沒煞車
他腹中小孩也要背上一條罪
過頭了, 小孩是無辜的。
※ 編輯: computerqqq (223.140.148.240 臺灣), 05/09/2023 16:51:35會被貼上 母親是殺人犯 的標籤
為人父母以後 看到這種新聞 實在很難過 垃圾三寶
操雞掰
G掰 小妹妹上一秒蹦蹦跳跳過馬路 下一秒被撞死QQ
先不管有沒有煞停 把人整個碾過去 真的很難理解
有些轉彎也有自動煞停 只要它檢測角度更大就好 我記
得速霸陸的好像有說他們可以
好像啦 印象中
撞到人好歹急煞 整車輾過去真的很該死
腹中小孩無法決定父母,小孩是無辜的
根本恍神在開車
兒子同為三歲,看到影片真的鼻酸...
36歲 搞不好是板上鄉民
486的電眼真的神 荒郊野外深山老林 人眼看不見的
它有時看得到噢!
CX5就鄉民的最愛
馬我不知道 焦點號只要左轉車頭稍微早一點都有可能
側到對向車輛進而作動警示+煞停
正確! 只要遵守兩段式左轉+行穿道內縮, 就能觸發自動煞停。
※ 編輯: computerqqq (223.140.148.240 臺灣), 05/09/2023 17:23:21與其靠系統不然考照制度改革讓不適任三寶不能上路
她開車這個角度來不及偵測
同意樓樓上 最新的focus mk4.5有夠靈敏 機車從死角
老遠過來就在該了
懷疑她邊開車邊玩手機
那個角度Sensor打不到
馬自達不意外
唉三寶殺人
連開會都會遲到了還期待什麼功能…
那個角度就算偵測得到也來不及煞車了 什麼牌都一樣
是不是有把油門當煞車踩了?
沒煞車撞到和撞到沒煞車還是有差
過彎如果有輕踩煞車,AEB就不會啟動,所有車廠皆如
撞到人還是繼續往前衝
通常雷達是感應正前方,就像ACC遇到大彎會誤判以為
前面沒車
那台轉彎沒有 謝謝
CX5沒錯、星燦藍沒錯、馬自達也沒錯,錯的是駕駛,
不是車子,不是所有馬自達車主都這樣好嗎?雖然少
,但也是有正常人的,不該一竿子打翻馬自達
現在各種三寶怪車怪他人就是不怪自己
怪車子沒用啦,這臭婊子撞到之後有馬上踩煞車嗎
開馬自達的不意外~自以為優越感
我覺得是雙腳開車然後煞車有含著導致AEB沒作動
好習慣的駕駛 開老車一樣安全,低能兒駕駛開自動車
一樣會出事,跟車無關,跟人有關
這車廠也蠻可憐的,配備都給完了遇到三寶駕駛殺人
還要被臭嘴亂酸…
那個車速,感應到後逼逼叫也來不及反應
品牌對什麼都對了
今天是我福或牛頭牌早就被嘴了
哪有這麼和諧
懂買馬自達的人本來就比較優秀,有什麼問題嗎?
肇事者撞到人,還加速輾過去,顯然裝什麼都沒用
這種的不是應該讓他社會性死亡嗎
剎車含著AEB還是會作動 至少寶馬的會
有一次下大雨誤判 我就是含住剎車 準備煞停前觸發
他老公只會想說好險死的不是我懷孕的老婆 賠對方兩
台馬自達差不多解決了
1.CX5二代目從2017就開始賣了,但據說2020才有行人
偵測? 2.有含著煞車,理論上應該要輔助加強煞車力
道,而不是都不作動?
這牌子沒人敢酸喔,突然大家脾氣好好
自動煞停就是個雞肋,沒甚麼用,車廠怕幽靈煞車更
危險
轉彎中好像無法
2017二代cx5頂級版沒ACC,但是有AEB,時速30公里以
下才會作動
這種87三寶應該不會關掉安全設備 應該沒偵測到
Volvo 含著轉彎煞車aeb 有人還是直接煞停某樓沒開過
別亂講好嗎
簡單考駕照.頭上有寫會出事.一律不准過
難怪Volvo轉彎都不用減速不用讓會自己停
看cx5的行車紀錄器就知道了
很多駕駛座椅調太低太後,根本無法正確觀視前方行
人跟車況,轉彎時也要轉下頭看側窗有無行人來車
https://reurl.cc/eXRNdb 多一分小心,少一分悲劇
超級扯 那女的態度真該公佈姓名
寶馬確定會加重煞車力度,曾高速公路突遇連環煞停
車陣體驗過,超緊
不曉得Volvo來轉彎的話會不會自動煞停?
撞到當下及時停住人一定還活著 還能碾過去真的是扯
到極致
轉彎真的難,正前方簡單,支持人行道內縮
馬自達安全好車 開的人的問題
開馬自達都金字塔頂端 沒問題
有AEB大概還是會撞到 但是不會輾過去
不知道特斯拉偵測的到嗎?
我也很好奇為什麼會沒啟動
自動煞停要在某個速度以下才會啟動吧
寶馬設定好像是時速30以下才會啟動 如果速度比較高
啟動了其實對車主本身也會有危險
這種沒看路的87我看平常開車都依靠警示系統沒在看
路 這次沒偵測到 出事了吧
請用路人注意左右來車好嗎?
研發尖叫煞車大概能幫三寶一點點忙
從紅圈處的輪框樣式,斜式後標看起來,應該是2019年
式,cx5行人AEB是2020年才標配
樓上專業
結果是沒這功能 有些人臉好腫
尖叫煞停吧
寶馬設定沒記錯是60公里 另外如果前面突然減速 我遇
過是會有點距離就會先叫並不會直接煞 距離我覺得還
蠻遠的 可能是我設稍早
先教育開車的人
有沒有這個功能是重點嗎?開車不用自己看是不是?
ABS也不重要嗎?
肚子裡的小孩是無辜的 但是他長大成人過程,每個晚
上都會有個小女孩陪著他
Ford很早就有了
蠍子車都被撞得不要不要的了 換行人來試?要不你來
試試啊
請你不要拉低車板的智商,謝謝。
再多功能都沒有教育開車的人重要
正確! 安全裝置只是最後一道防線。
※ 編輯: computerqqq (223.140.148.240 臺灣), 05/10/2023 13:41:26平常嘴頭又大三寶怎不出來講,人的問題不是車的問題
事實證明在台灣只有牛頭牌才是三寶。
馬寶 CRV寶也不少阿
原來是19年式 那就合理多了 真的是乳酪效應 三寶加
上沒行人防撞GG
只要…. 1. 駕駛觀念正確。 2. 道路設計正確。 3. 買對年份的車。 三點只要做對一點, 小妹妹就不會死。 但三點都沒做到, 或許是她的命吧… 所有的巧合都讓她碰到了。
※ 編輯: computerqqq (223.140.148.240 臺灣), 05/10/2023 18:43:1523年式馬三車頭右前有推車,雷達也沒偵測到,直接
刮下去,位置在大燈下大概5公分。感覺是在側面偵測
這塊不太行?
不會偵測行人
爆
[問題] 國道上煞停有違規嗎?事情是這樣的, 前天晚上在國道上因前方車輛煞停在中線上, 結果我也跟著剎車(看影片當時我的車速約90公里), (還好我有盡量控制在原線道上,54
[討論] CRV5自動煞停誤判!?(內有影片)CRV5 正常開得好好的 到地面有緩衝區的前方 突然儀表板上 出現 (BRAKE)27
[心得] 重機後面的那台CRV問題也很大吧...整串下來大家不外乎是在嘴第一台神A煞停的行為 重機擺頭沒看前面,最後一台甲蟲亂鑽補刀, 這行為都沒什麼爭議,就算了。 但好像都沒人討論重機後面那台CRV...12
Re: [討論] 各位有試過把煞車踩到底嗎?有遇過類似livina那台車的情況 就是前方發生事故煞停 當下也是想往旁邊切出去閃避 結果車子啟動剎車系統自己煞停 是沒有撞上去2
Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上這種明確的事情 還有需要討論這麼多? "不管任何形況" 只要後車撞到前車 情 理 法 通通都是後車的錯 高速公路的速限跟安全距離 都是經過計算的 白紙黑字寫在那邊11
[問題] 自動煞停系統作用現在出的新車 不管是國產還是進口車 很多都是有對前車或行人自動煞停系統 請問大家是什麼廠牌?自動煞停系統有發揮過功能嗎? 謝謝大家的分享7
[問題] 自動煞停預防插隊目前的車沒有自動煞停的功能 本來假日開車較多 現在疫情嚴重 上班日也開車了 最大困擾是上下國道的匣道6
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再好奇問一下 1.像影片那種車速,如果是開有行人安全自動煞停系統的車,這樣還會撞上嗎? 2.板上有推薦的行人安全輔助的車輛?? --3
Re: [新聞] 快訊/普悠瑪出軌釀18死 司機員尤振仲二審仍判4年半看推文還以為司機完全是被逼的 以為司機完全沒有錯 關ATP 跟 列車超速出軌 本來就該分開來看 不是說關掉ATP就一定會發生超速出軌,因為電門依然是司機在控制的, 不會說什麼關掉ATP後,司機啥都沒做,列車就自己超速行駛 ATP就只是一個防護系統而已,在列車闖紅燈、超速的時候會介入執行煞車動作,3
Re: [討論] CRV5自動煞停誤判!?(內有影片)以下鍵盤嘴炮 Honda sensing在行人偵測主要是靠後視鏡後的單鏡頭來達成(車輛偵測靠前保內的毫米波雷達) 這種單鏡頭系統我之前在板上有聊到過 對於行人偵測會有天限 你的影片裡在警示聲響時,前方內側有一台機車往右切到你的車道。
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