[閒聊] 高速撞分隔島油車比較不易燃嗎
之前看很多人跟研究都說
電車難以起火,但一起火就滅不了
油車是比較容易起火,但容易撲滅
可是過年前的IONIQ 5撞分隔島起火了
也確實滅不太掉
而剛剛一台保時捷718撞分隔島
看起來爛得超慘
https://i.imgur.com/BibG42u.jpeg

卻沒有起火
是不是理論上電車不容易起火爆炸
但實務上嚴重撞擊
電池還是比較容易受擠壓而起火?
好像油車比較多都是停好好的漏油自燃
很少看到撞擊車禍引燃的?
--
這是法拉利
法你個頭
上次米漿同一個地方撞車 也只是爛掉沒有燒 駕駛也沒事
底下會不會說設計不良?
感覺就是天雨路滑 自己失控噴掉
這種單一個案有什麼意義 直接看統計資料
保時捷 造謠?
造你個飛機
新聞有其他圖,是保時捷沒錯
欸幹是保時捷啊 我蠢
原來法拉利有718 XD
整天在那邊看個案 每件車禍都是個案撞擊點都不同
看到清晰圖了,補推 https://i.imgur.com/0G5P7UE.jpeg

美國之前有統計啊 電車起火比油車低一點
我一開始也誤以為法拉利,側看屁股還有尾燈就可知是
718
特斯拉之前有台摔下山 比這台保時捷還慘也沒起火
車禍就是電車容易起火這沒啥好爭的
下面一堆G點
可惜了一台好車
引擎在後面 油箱在前面中間 你撞側面就沒傷到自然不會起火
一定是道路設計不良
引擎不在前面
你說比較容易就是?美國統計數字不是這樣啊
自己沒知識怪別人闢謠?
撞成這樣駕駛沒事,車子讚讚
那邊是要怎麼開才能撞成這樣
就道路設計不良才會撞到啊
油車常常在撞啊,燒起來機率比電車小很多
好在沒有回不去了
電粉就不知道要什麼時候才願意正視事實
撞擊通常不會產生火花,怎麼燒
缺乏數據佐證用感覺來看圖說故事 電黑不意外
人被拋飛耶 是不是沒繫
之前電粉拿出來的數據清一色是自燃數據啊 這數據還包含
老燃油車因為保養不當自燃 不全然是事故起火燃燒 你要看
的懂電粉的伎倆 別被唬了
五楊頭五楊尾都撞了
不然電粉可以去找找看有沒有「因撞擊事故起火」的機率
找到再來說有數據佐證也不遲
這在開啥小
哦對了 有朝一日電車變老車了 電系也是有可能自燃起火的
哦 不要都覺得自己能置身事外哦
高速直接變肉醬。有沒有燒都沒差了
缺乏證據開始各種造謠 情勒到底誰是小丑勒
還開始詛咒別人… 這素質
汽油沒那麼容易燒起來
聽說718算奧迪,不算保時捷
如果剛好油快開完 是不是也比較難燒?
車子不是用來撞的(反串
Yes man
電車才會燒
這路段超像林志穎車禍撞下去的路 他的特斯拉一撞下去就燒
光
你要的保時捷自撞起火不就來了嗎

不過都是特例 這邊再一台

又一台特例自撞起火

不是保時捷是不是比較不會燒?

實務上真的很少




真的不容易傷亡 安全
不撞車很難ㄇ
天擇 愛喝酒上路的下場
因為法拉拉的引擎在後面,若引擎在前的肯定燒了
"電車難以起火"哪來的說法?
推打臉電黑
美國統計數字有考慮車齡嗎?
去年BMW自燃的板上就超過3件了 還不用撞
上面連發打臉太大力了xd
電黑被電到戰不下去退卻了

油車自撞燒完車架完整,安全

電車沒有難以起火,你搞錯了,難以起火,大家就不用怕成
這樣
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火這個地方叫做L2自動駕駛的墳場 只要從五楊高架下來 就會默默被導到休息站入口 測試過除了特斯拉可以安全減速通過外 其他好幾台好幾個新聞 L2下來 已經高速撞在這個入口分隔角角好幾次了![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/J5sv2Opb.jpeg)
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[閒聊] 如果楊梅事故是油車自撞自撞分隔島,油車也會起火,過去有不少案例自撞後駕駛就地火化。再來是門打不開,導 致無法拉出駕駛,油車自撞後門框變形也常有打不開或腳卡住拉不出來的情形。至於後座 死傷慘重,沒繫安全帶,一定是傷亡慘重,更何況後面還塞六個小孩,應該是每個小孩抱 著一個小小孩,互相當人肉氣囊,後來驗屍報告也都是和撞擊導致重要器官損傷有關,看 起來即使是油車,還是一樣傷亡慘重,所以重點不在電車油車吧,應該還是駕駛的問題是50
Re: [討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎???本身雙寶爸,不排斥電動車 事實上本來MODEL X是我心目中的夢想車, 但目前機械停車位只能暫時放棄, 這次名人出事的事情的確多少會影響到一些意願。 平常出門兩大兩小,所以前座一定是雙大人,![Re: [討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎??? Re: [討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎???](https://i.imgur.com/UmjCBRFb.jpg)
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Re: [討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎???其實電車是最不容易發生火燒車的,根據下列數據,每十萬台銷售後,最容易火燒車的是 hybrid,純電車是最不容易起火的 油電:3474.5 油車:1529.9 電車:25.1![Re: [討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎??? Re: [討論] 林志穎事件,會影響特斯拉的買氣嗎???](https://i.imgur.com/ZhaY3Fpb.jpg)
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[問卦] 為何要強制淘汰油車?開電車上路塞在路上走走停停耗電量大增,冬天溫度低也會增加耗電, 下大雨不適合戶外充電,電的消耗量也會大很多, 何況充電又不像加油一下就好,且電動車容易起火,起火後也比較難撲滅, 跟油車比起來,電車不便的地方更多,為何一堆國家還要強行用電車取代油車? --20
[閒聊] 電車是不是儘量買磷酸鐵鋰電池比較安全?雖然統計上油車的起火率比電車高很多,但這應該是包含自燃的,不過自燃通常有充分時 間逃生,比較怕的還是撞擊後起火,因為撞擊後可能人陷入昏迷,或者腳被卡住無法逃生 ,所以撞擊後的起火率應該是更重要。電車的電池有好幾種,看起來磷酸鐵鋰比較不會燒 起來,平常也可以充飽,所以怎麼看是不是電車要儘量買配置磷酸鐵鋰電池的比較方便和 安全?![[閒聊] 電車是不是儘量買磷酸鐵鋰電池比較安全? [閒聊] 電車是不是儘量買磷酸鐵鋰電池比較安全?](https://i.imgur.com/erRN8wyb.jpeg)
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Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火其實我更想知道這台電車消防隊是怎麼成功滅火 連車頭的logo以及後車部份完整度都是好的 這滅掉後程度比一大堆油車起火好太多太多了 如果是可行方法是否推廣![Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火 Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火](https://i.imgur.com/UW13l9mb.jpeg)
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[問卦] 電動車撞了會起火 還敢買嗎?雖然也不是說油車撞了不會起火 但是電車的鋰電池聽說暴露在空氣中就會起火 電車電池又在底盤那麼大一片 被撞都很容易讓電池變形吧? 接著起火時要是昏迷在車內就超危險 直接火燒4
Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了?電車起火發生率有沒有比油車或油電車高? 沒有 電車起火後撲滅難度是不是比較高?甚至是無法撲滅只能等化學反應完畢?是 電車的左右隔壁車通常也是電車,只要一台起火是不是等同於像核分裂一樣連鎖反應?是 目前是不是完全沒有針對這個特性差異有任何明確具體作為,包括法規 硬體 肇事責任歸 屬等?是![Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了? Re: [閒聊] 電動車快變過街老鼠了?](https://i.imgur.com/a4M4z7fb.png)
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[問卦] 汽油車自撞就不會起火是不是==?一堆新聞刻意強調電動車自撞起火 好像開電動車就會自駕去撞牆一樣 然後撞了就會起火爆炸 油車也一堆開ACC在自撞的啊 油車撞了還不是也會點燃汽油爆炸==
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
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