Re: [新聞] 天暗看嘸!特斯拉停車轉彎 撞防撞桿當場
※ 引述《pleasepo (霹靂資)》之銘言:
: 天暗看嘸!特斯拉停車轉彎 撞防撞桿當場爆胎
: http://tinyurl.com/yu9g5vrr
: 新北市汐止一名特私拉車主2號晚上要把車停進區公所附設停車場,卻在出口前
: 的轉彎處疑似視線死角,加上燈光昏暗,沒注意到車道有防撞桿,撞上後輪胎破
: 掉當場爆胎,換新花了1萬3千元。公所獲報後也緊急修復,將尖端改為塑膠,裝
: 進泡棉,以防有車撞上又破胎。
: 開進停車場,全車先嚇到,撞上蝦米沒人看到,這下特斯拉還動不了一看原因在
: 這。輪胎破一個大洞,當然消風,兇手就是車道上的防撞桿,已經撞到咪咪冒冒。
: 特斯拉車主:「我的車子是比較大台的關係,所以我的視角是看不到這個(防撞
: 桿),陰雨視線又不良,完全沒有看到柱子;地上貓眼石會反光,貓眼石有看到
: ,邊角這邊有一點銳利,所以我輪胎一刮到它,就有一個薄片被削下來。」
: 2號晚上6點多,車主開著剛交車3個月的特斯拉ModelX載朋友聚餐,停進新北市
: 汐止區公所停車場,這裡車道寬210公分,ModelX寬約200公分。
這車主怎麼連自己的車寬都不知道?
交車3個月那應該是2023版 Modal X 車寬是 2070mm 耶
https://autos.yahoo.com.tw/car-search?make_id=106
如果車道寬210 那你容錯率 2邊加起來只有 3cm 就像館長一樣短
在彎道的就非常大機率 會超出到旁邊
從一開始你就不適合進去這個停車場了
車子這麼寬 可能都要去停私人的了
想一想也是辛苦 我開的車才1837mm
在台中市一些舊公有立體停車場就很辛苦了 都要先放人下車
豐原廟東那個更是只能放棄
2070mm 真是不敢想像 進出車道和停車格尺寸都是折磨
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哇 左右3cm 太刺激了
撞到的那個轉彎處,貓眼石外還有30cm的路面,更別說
那個防撞桿又離路邊10cm,有什麼好刺激的?
2070是含展開後照鏡啦 沒展開的話是1999
等等 展開後照鏡是2277才對 2070不知道是啥數字XD
特粉吹上天的純視覺你敢嘴
那附近的停車格體育場外圍
2270是鏡子全開 1999是不算鏡子
2070大概是鏡子收合的時候
特蝨拉沒這問題
有環景 只有一公分也過得去啊
有30台三寶 了解了
他這不是兩邊都牆壁 轉彎時吃到對向就好了
環景有死角 靠很進會不准
廟東的已經重新規劃過了
台北市有些路邊停車格 2* 5公尺,就算停到剛剛好,
這台車也無法停進車格 這樣的尺寸真的有點困擾
美國size
66
[問題] 車寬會造成困擾嗎?各位大大好, 最近展間看了一輪回來覺得Jaguar, land rover 車子真是蠻不錯的,外型又搶眼。 but... 他們家的車子怎麼都這麼寬啊? 先別提車寬超過2000mm的,最窄的e-pace也有1965左右,都比凱燕還寬。52
[討論] 寬225的車位 如果左右都是大車 不就廢了以前早期社區有社那種寬225的車位叫做小車位 通常會夾在兩個大車位中間 左邊車寬2米 停250格子 右邊車寬2米49
[問題] 靠柱 230 小車位停 192 的車一個沒經驗小白幫家人選了 B5-14 小車位、車道口、轉彎處三雷俱備 回家快要被家人罵翻了 但木已成舟只能削足適履 @@34
Re: [問題] 會買豐田sienta的都在想甚麼??這台車優勢在於車寬 市面上的休旅車 車寬大約在1.9m左右 他車寬做1.7m 比一般的休旅車窄20公分23
[問題] 為麼New Kuga車寬變那麼寬?新Kuga目前查到的車寬是1882 舊Kuga車寬 1838mm 同級車相比 RAV4 1855 mm CR-V 1855 mm22
[討論] 車子越做越寬是趨勢嗎???以前的車 轎車車寬大約1米6~1米7 休旅車大約1米8 現在的車 幾乎都是1米85起跳14
[問題] 車寬窄的自排性能小車是不是絕種了?車寬窄的自排性能小車是不是絕種了? 中大型房車越做越寬就算了 但現在怎麼隨便一台4米3小車,車寬都來到182.5cm了 車子越做越寬,但路邊的停車格沒變寬阿 實在難受QQ8
Re: [問題] 車寬超過200公分的,停車會很困難嗎?我上一台車 寬2189 長4750 高1980 現在的車寬 1781 長、高幾乎相當。 生活圈主要在雙北,停車說實在的只有限高的問題。 寬度真的沒什麼感覺。 限高真的就很麻煩。5
Re: [討論]沒辦法讓違停消失是誰的問題? 警察?立委?車道設計的問題,台灣都市的車道,一開始就錯了 路邊就不該停車,都市的道路規劃,就該把停車格通通都拿掉 商家=>人行道=>腳踏車道=>汽車道 路邊停車格就是都市的毒瘤 都市裡只有車道跟停車場,這樣才對1
Re: [新聞] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上說行人慢慢走的能不能拿出「最近」「你遇到」的影片啦 從被行人慢慢走擋到轉彎 到轉彎後看到轉彎之後那方向的紅綠燈為止 讓我們看看實際上可憐的車子被人擋成了怎樣子 畢竟車轉彎是在綠燈 絕大多數狀況下轉過去的路口還在紅燈 車子早或晚這幾秒完全沒意義
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